| Maybach HL230 | |
|---|---|
| HL 230 på teknologimuseet i Sinsheim (Tyskland) | |
| fælles data | |
| Fabrikant | Maybach , Auto Union og Daimler-Benz |
| Type | benzin |
| Ydeevne | |
| Max effekt | 700 l. Med. , ved 3000 rpm |
| Max drejningsmoment | 1800−1960 Nm , ved 2100 o/min |
| Max RPM | 3500 |
| Forbrændingskammeret | |
| Konfiguration | V-formet |
| Bind | 23 095 cm3 |
| cylindre | 12 |
| ventiler | 1 indsugning og 1 udstødning pr. cylinder |
| Cylinder diameter | 130 mm |
| stempelslag | 145 mm |
| Cyklus (antal cyklusser) | firetakter |
| Blokmateriale _ | støbejern |
| Cylinderhoved materiale | støbejern |
| Kompressions forhold | 6,8:1 |
| Mad | |
| Anbefalet brændstof | benzin |
| Køling | væske |
| Forsyningssystem | 4 karburatorer Solex Duplex type 52 JFF 2 - 2U 2046 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Maybach HL 230 - V-formet 12-cylindret vandkølet benzinkarburatormotor med et slagvolumen på 23 liter. Designet af Maybach .
Brugt under Anden Verdenskrig på tyske tunge kampvogne og IT'er. De var udstyret med sådanne køretøjer som Panther , Jagdpanther , Tiger II , Jagdtigr (HL 230 P30), sene versioner af Tiger I og Sturmtigr (HL 230 P45).
HL 230-motoren var en udvikling af HL 210 , som var udstyret med de første 250 Tiger-tanke.
Motoren har et slagvolumen på 23.095 cm³ (1925 cm³ pr. cylinder). Maksimal effekt 700 hk Med. ved 3000 rpm. Maksimalt drejningsmoment ~1800-1950 Nm ved 2100 o/min. Krumtaphuset og cylinderblok er lavet af gråt støbejern . Topstykkerne er lavet af støbejern. Motoren vejer 1200 kg og har lineære dimensioner på 1000×1190×1310 mm.I alt blev cirka 9.000 eksempler på forskellige varianter af HL 230 produceret af Maybach, Auto Union og Daimler-Benz .