Landsverk L-110 | |
---|---|
Landsverk L-110 | |
Klassifikation | panservogn med hjul |
Kampvægt, t | 6 |
Besætning , pers. | 2 |
Historie | |
Fabrikant | AB Landsverk |
Års udvikling | 1933 |
Års produktion | 1934 |
Antal udstedte, stk. | en |
Mobilitet | |
Motortype _ | benzin, væskekøling |
Landsverk L-110 ( Sverige Landsverk L-110) er et panservogn med hjul, en af de mindst kendte i Landsverks modelserie . Der er endnu mindre information om det end om L-80- tanken, og faktisk er alt kun begrænset til fotografier. Det er meget muligt, at man i 1935-1936, hvor L-110-prototypen undergik søforsøg, forsøgte at anvende den akkumulerede erfaring i køretøjer med en hjulbælteundervogn. Men i stedet for en tank besluttede de denne gang at skabe et pansret køretøj, som den østrigske Saurer RR-7. Larveundervognen blev mærkbart forenklet og i stedet for det "gennembrudte" design blev der brugt to bogier med stødabsorbering på bladfjedre. Lanternegearets drivhjul var placeret foran, guiderne var bagpå. Således adskilte layoutet af L-110 sig fra tanken - transmissionerne blev installeret foran på skroget og motoren bagtil. Fire hjul med pneumatiske dæk var tilbage i hjuldelen, men affjedringen blev udskiftet og nu blev der monteret lodrette fjedre i stedet for plader. Førersædet, åbent ovenfra, var placeret langs længdeaksen i den centrale del af skroget.
Der blev kun produceret 1 prototype af denne maskine. Nu er det ret svært at sige, hvad der præcist forårsagede standsningen af arbejdet på L-110. Det er muligt, at projektet blev lukket på grund af en ændring i prioriteringen.
Pansrede køretøjer fra Sverige i mellemkrigstiden → Anden Verdenskrig | ||
---|---|---|
små tanke | ||
Lette tanke | ||
mellemstore tanke |
| |
Pansrede biler | ||
pansrede mandskabsvogne |
| |
Overfaldsvåben |
| |
Anti-tank selvkørende kanoner |
| |
ZSU |
| |
BREM |
| |
|