LOWA

VVB LOWA (af den tyske forkortelse Vereinigung Volkseigener Betriebe Lo komotiv- und Waggonbaus eller Association of People's Enterprises of Lokomotiv and Car Building) er en industrisammenslutning af virksomheder til produktion af jernbanelokomotiver, vogne og andet udstyr i Den Tyske Demokratiske Republik . Foreningen eksisterede fra 1945 til 1990 og omfattede på forskellige tidspunkter op til to dusin forskellige industrivirksomheder i hele DDR.

Historie

Foreningen blev dannet i 1945 under genoprettelse af industrien i den sovjetiske besættelseszone i Tyskland . Alle virksomheder i foreningen blev nationaliseret . Ni år efter oprettelsen af ​​VVB LOWA blev det i 1954 omdøbt til Association of People's Rail Machine Building Enterprises. Senere blev det omdannet til People's Combine of Railway Engineering i DDR. Den forenede alle DDR's lokomotiv- og bilbyggervirksomheder.

People's Combine omfattede:

• VEB Waggonbau Ammendorf, vormals Gottfried Lindner AG
• VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg , vormals Orenstein & Koppel
• VEB Waggonbau Bautzen , vormals Linke-Hofmann-Busch
• Dessau People's Carriage Building Enterprise , tidligere Dezzauer Wagonfabrik (VEB Waggonbau Dessau, vormals Dessauer Waggonfabrik)
• Gotha People's Carriage Enterprise , tidligere Fritz Bothmann (VEB Waggonbau Gotha, ehemals Fritz Bothmann)
• VEB Waggonbau Görlitz , vormals Waggon- og Maschinenbau Görlitz AG (WUMAG))
• VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf, vormals AEG
• VEB Waggonbau Niesky , vormals Christoph & Unmack
• Werdau Folkevognsbyggeri , tidligere Linke-Hofmann-Busch i Forgengern Sesch. Vogn og bodybuilding Schumann. (VEB Waggonbau Werdau, vormals Linke-Hofmann-Busch mit Vorgängern Sächs. Waggonbau und Wagenfabrik Schumann)
• People's Enterprise of Heavy Engineering "Heinrich Rau" Wildau (VEB Schwermaschinenbau "Heinrich Rau" Wildau)
• People's Enterprise of Wagon Equipment Vetschau , nu TransTek Vetschau GmbH (VEB Waggonausrüstungen Vetschau, jetzt TransTec Vetschau GmbH)
• National Enterprise Spring Factory Zittau , nu Spring Factory Zittau GmbH (VEB Federnwerk Zittau, jetzt Federnwerk Zittau GmbH)

Hans Beimler Combine omfattede følgende folkevirksomheder:

• People's Enterprise of Pressed Fabric Bernau , (VEB Schichtpressstoffwerk (SPW), Bernau bei Berlin)
• People's Enterprise for galvaniseringsteknologi Leipzig VEB Galvanotechnik Leipzig
• VEB Industrieofen- und Anlagenbau Güntersberge
• People's Enterprise of Infrared Equipment Oranienburg (VEB Infrarot Anlagenbau Oranienburg)
• People's Enterprise of Heavy Engineering Werder (VEB Schaltgerätewerk Werder)
• People's Enterprise of Heavy Engineering Muskau (VEB Schaltgerätewerk Muskau)

Produkter

Sporvogne

• LOWA ET50

Busser og trolleybusser

• Trolleybus LOWA
• LOWA W50 busser
• Busser W 500, 501, H3B, H6B

Damplokomotiver

• DR-Baureihe 23.10
• DR-Baureihe 50.40
• DR-Baureihe 65.10
• DR-Baureihe 83.10

Diesellokomotiver

• DR-Baureihe V 15
• DR-Baureihe V 60
• DR-Baureihe V 100
• DR-Baureihe V 180

Elektriske lokomotiver

• DR-Baureihe E 11
• DR-Baureihe E 42
• DR-Baureihe 243
• DR-Baureihe E 251
• DR-Baureihe 250
• DR-Baureihe 252
• PKP-Baureihe EU04 (for polske jernbaner)
• PKP-Baureihe E05 (til polske jernbaner)

Forstadstog

• DR-Baureihe VT 18.16
• DR-Baureihe ORT 137,7

Industrielle lokomotiver og motorlokomotiver

• LEW EL 2
• LEW EL 3
• LEW EL 4
• LEW EL 16

Jernbanevogne

• E5 Mitteleinstiegswagen
• Doppelstockeinheiten (dobbeltdæksbiler)

Efterfølgere

De fleste af virksomhederne blev efter foreningen af ​​de to Tysklande i 1990 fusioneret til ét aktieselskab Waggonbau AG. I 1998 blev det opkøbt af Bombardier Transportation . Hans Beimler Hennigsdorf elektrotekniske anlæg blev returneret til AEG .

Nogle virksomheder, såsom Gotha Carriage Works, blev lukket og likvideret.

Eksporter til USSR

I årene 1950-1980 blev der leveret personvogne SV (sovevogn) til de sovjetiske jernbaner, inklusive dem i dimensionerne RIC (People's Enterprise Görlitz), restaurantvogne fremstillet af People's Enterprise Ammendorf, samt kølesektioner (model ZB-5) i bestående af fem kølevogne fremstillet af People's Enterprise Dessau. I alt blev der fra 1948 til 1994 leveret 33.225 personbiler, 42.955 kølebiler og 1.911 godsvogne.

Se også

• DDR
• Deutsche Reichsbahn (DDR)
• Ministeriet for jernbaner i USSR
• Vognbygning
• Lokomotivbygning

Links

RETRO BILER AF DDR FABRIKKER (AMMENDORF, GORLITZ), Ungarn, Polen, USSR

Litteratur

• Die konstruktive Entwicklung im Omnibus- und Obusbau. I: Kraftfahrzeugtechnik 4/1951, S. 82–86.
• Die Obus-Entwicklung in der Deutschen Demokratischen Republik seit 1945 i: Kraftfahrzeugtechnik 3/1954, S. 71–73
• Neufertigung von Kraftomnibussen in der Deutschen Demokratischen Republik. I: Kraftfahrzeugtechnik 3/1952, S. 75–79.
• Die Entwicklung der Straßenfahrzeuge der DDR. I: Kraftfahrzeugtechnik 9/1952, S. 266.
• Var gibt es Neues? I: Kraftfahrzeugtechnik 11/1952, S. 331.
• Der IFA-Reiseomnibus W 501 i: Kraftfahrzeugtechnik 7/1953, S. 211–212
• Der Doppelstock-Sattelschlepper-Omnibus der IFA. I: Kraftfahrzeugtechnik 5/1953, S. 146–148.
• Betrachtungen zur Technik der Kraftomnibusse. I: Kraftfahrzeugtechnik 1/1956, S. 16–18.
• Kritische Betrachtungen zum Erfahrungsaustausch der Kraftfahrzeugtechnik i Karl-Marx-Stadt. I: Kraftfahrzeugtechnik 11/1955, S. 378–380.
• Neue Obuse in der Deutschen Demokratischen Republik. I: Kraftfahrzeugtechnik 9/1951, S. 210.
• Die LOWA-Straßen-Dampfzugmaschine DW 65. I: Kraftfahrzeugtechnik 5/1951, S. 108–110.
• Das Dampf- und Gasturbinenfahrzeug im Vergleich zum Dieselfahrzeug. I: Kraftfahrzeugtechnik 3/1955, S. 74–78.