| Irisbus Europolis | |
|---|---|
| fabrikant | Irisbus |
| Udgivet, år | 1996 - 2010 |
| Bus klasse | gennemsnit |
| Dimensioner | |
| Længde, mm | 7400/7600/9230/10480 |
| Bredde, mm | 2200/2440 |
| Motor | |
| Motor model |
Fiat 8060.45 |
| Forsyningssystem | Diesel |
| Brændstoftype | Diesel |
| Power, l. Med. |
207 l. Med. |
| Volumen, cm³ |
5861 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Irisbus Europolis ( Iveco 200 ) er en serie af middelklasse bybusser fremstillet af Iveco og Irisbus .
I 1996 startede produktionen af Cacciamali TCM 105 busser på det italienske Iveco chassis . I 1998 blev produktionen flyttet fra Cacciamali-fabrikken til Iveco-fabrikken, hvor produktionen fortsatte indtil 2002. I første omgang var kun Fiat 8060.45 dieselforbrændingsmotoren installeret på bussen. I 2003 blev modelprogrammet fyldt med hybridbusser med Siemens elmotor og Fiat-IVECO Sofim forbrændingsmotor samt elbusser . Elbusser er beriget med 256 A natrium - nikkel - klor batterier, mens hybridbusser er beriget med 85 A nikkel - cadmium batterier. De seneste modeller blev produceret i 2002-2010 på Irisbus fabrikken .
Mellem 2001 og 2008 producerede Ivecos ALTRA-forskningsafdeling 50 hybrid- og elektriske busser for at komplementere Europolis-serien. 4 af dem blev betjent i Parma , 5 af dem blev testet i Lyon , 3 af dem blev taget til Val d'Isère skisportsstedet i februar 2009 [1] .
| Irisbus | |
|---|---|
| Driftsmodeller | |
| Historiske mønstre | |