| Hamann Motorsport GmbH | |
|---|---|
| Type | Bil tuning studie |
| Stiftelsesår | 1986 |
| Grundlæggere | Richard Hamann |
| Beliggenhed | Laupheim , Tyskland |
| Industri | Automotive |
| Produkter | Biler |
| Internet side | www.hamann-motorsport.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Hamann Motorsport GmbH ( "Hamann Motorsport" ) er et tuningstudie i byen Laupheim ( Tyskland ) med speciale i tuning , primært BMW -biler , samt andre prestigefyldte bilproducenter: Ferrari , Fiat , Aston Martin , Lamborghini , Maserati , Rolls- Royce , Mercedes-Benz , Mini , McLaren , Porsche , Land Rover og Bentley . Siden 2013 har Hamann også bygget eksklusive motorcykler.
Efter præsentationen af sin pakke til standard BMW 6-serie Gran Coupé i slutningen af 2012, redesignede Hamann det sporty aerodynamiske bodykit og tilføjede nye kropskomponenter til versionen med M Sport Package.
Hamann designede en frontsplitter med sideklapper for at reducere løft på forakslen til standard forkofangeren med tre luftindtag og LED-kørelys, mens en nedre indsats blev forberedt til den bagerste kofanger med steder at forlade et par dobbelt runde udstødninger rør. Derudover installerede Hamann en ventileret kulfiber hætte, et sæt sideskørter og et andet bagagerumsdæksel med integreret spoiler.
Til 6-serie Gran Coupé M Sport Package tilbyder Hamann også 21-tommer hjul, der fås i flere designs, et affjedringssæt til sænkning og interiørtilpasningstilbehør såsom nye pedaler, gulvmåtter og dørtærskmålere. [en]
I 2010, på biludstillingen i Genève , præsenterede Hamann tuningstudiet en ekstrem version af BMW X6 M crossover kaldet Hamann Tycoon EVO M. Bilen med 670 hestekræfter havde temperamentet som en sportsvogn - acceleration til 100 km/t på 4,2 sekunder og en tophastighed på over 300 km/t. Imidlertid besluttede Hamanns ingeniører at lave en endnu mere perfekt bil , kaldet Hamann Tycoon II M.
Det originale bodykit har ikke ændret sig meget - alle de samme kulfiberkofangere, kaleche, sideskørter, forlængede hjulkasser og to bagspoilere. Hamanns designere har omplaceret LED-kørelyset, og karrosseriet har fået en tofarvet finish i stedet for den radikale sorte. Bilen foreslås som hidtil udstyret med 23-tommer smedede hjul og lavprofildæk med en dimension på 315/25.
Interiøret er blevet ændret en smule. Nu tilbydes bilejeren et nyt sportsrat, aluminiumspedaler, et speedometer mærket op til 320 km/t, en modificeret loftbelysning og endnu flere kulfiberindsatser. Men hvis dette ikke passer til ejeren, kan du lave hele interiøret om efter hans smag. Motoren udvikler stadig 670 hk, op til 115 hk. mere end basisversionen af BMW X6 M, men Hamanns ingeniører øgede drejningsmomentet til 950 N•m mod 850 N•m for Hamann Tycoon EVO M og 680 N•m for BMW X6 M.
Bilens dynamiske egenskaber har ikke ændret sig på trods af de yderligere 100 N•m. Hamann Tycoon II M adskiller sig kun fra sin forgænger i en tofarvet karrosserifarve, et let modificeret interiør og en forøgelse af drejningsmomentet med 100 N•m. Den første Hamann Tycoon II M kan købes med ovenstående modifikationer for 142.647 euro inklusive lokal moms. [2]