HMS Perseus | |
---|---|
HMS Perseus | |
|
|
Service | |
Storbritanien | |
Navn | HMS Perseus |
oprindelige navn | HMS Perseus |
Fartøjsklasse og -type | skriv "Parthian" |
Organisation | British Royal Navy ; 4. ubådsflotille (indtil april 1941), 1. ubådsflotille (fra april 1941) |
Fabrikant | Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness |
Byggeriet startede | 2. juli 1928 |
Søsat i vandet | 22. maj 1929 |
Bestillet | 15. april 1930 |
Udtaget af søværnet | 6. december 1941 |
Status | ramte en mine, sank |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 1499 t |
Fuld forskydning | 2070 t |
Længde | 79 |
Bredde | 8.5 |
Udkast | 4.17 |
Motorer | to Admirality dieselmotorer (4400 hk / 3300 kW), to elektriske motorer (1530 hk / 1140 kW) |
overfladehastighed | 17,55 knob |
undervands hastighed | 9 knob |
Overflade cruising rækkevidde | 8500 sømil (10 knob) |
Mandskab | 59 personer |
Bevæbning | |
Artilleri | 120 mm L40 Mk X pistol, CPXV-vogn (løftevinkel op til 50°) |
Flak | to luftværnskanoner |
Mine- og torpedobevæbning | 8 torpedorør (6 stævn, 2 hæk) kaliber 533 mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Perseus (N36) (fra engelsk - "Perseus") - britisk ubåd type "Parthian", bygget i 1929 og sænket i 1941 under Anden Verdenskrig mellem de græske øer Kefalonia og Zakynthos . Denne klasse af ubåd var den første, der blev bevæbnet med Mk VIII-klasse torpedoer.
Ved starten af krigen var Perseus-ubåden i Kina som en del af den 4. ubådsflotille, sammen med alle ubåde af sin klasse, kommanderet af kommandør Peter Barlett. I august 1940 blev klassen sendt til Middelhavet, hvor han var engageret i beskyttelsen af konvojer mellem Alexandria og det belejrede Malta. Fra oktober 1940 til april 1941 var Perseus under reparation på Malta, senere overført til 1. ubådsflotille i Alexandria, kommandantløjtnant Edward Christian Frederick Nikolai blev kommandør. Det første sænkede skib var det italienske tankskib "Maya" ( Maya , 3867 tons), som gik til bunds den 5. september 1941 , 9 km syd for øen Tenedos . 2. oktober 1941 torpederede "Perseus" handelsskibet "Castellon" ( Castellon , 2086 tons) vest for Benghazi . For succes med at ødelægge fjendtlige transportskibe blev kommandør Nikolai tildelt Distinguished Service Order .
Den 26. november 1941 forlod ubåden Malta til Alexandria den 26. marts 1941 med ordre om at patruljere den østlige del af den græske kyst. Den 3. december blev et skib sænket af en ubåd. Den 6. december 1941 blev patruljen på tragisk vis afbrudt: 11 km nord for øen Zakynthos , ikke langt fra øen Kefalonia i Det Ioniske Hav, stødte ubåden over en italiensk flådemine, som øjeblikkeligt detonerede. Som et resultat af eksplosionen sank ubåden, og kun én person ud af 61 besætningsmedlemmer, den 31-årige korporal John Capes , formåede at flygte . Han skulle ankomme med ubåd til Alexandria med en person mere. Umiddelbart efter eksplosionen kom Capes og tre andre ud af maskinrummet ved hjælp af Davis redningskøretøjer [1] , men det lykkedes kun Capes at komme til Kefalonia, idet de svømmede 8 km alene. I halvandet år skjulte lokalbefolkningen ham, og så lykkedes det ham at komme ud i kajak til tyrkiske Smyrna [2] . For sit mod blev han tildelt British Empire Medal..
Ubåden blev fundet i 1997 af en gruppe græske dykkere ledet af Kostas Toktaridis i 52 meters dybde. Der blev fundet en bule i ubådens stævn, forårsaget af en eksplosion efter en minekollision, men generelt var ubåden i god stand på opdagelsestidspunktet: pistoler og et rat var på plads, og kompasserne var i funktionsdygtig stand . I øjeblikket ankommer amatørdykkere ofte til ulykkesstedet. Ifølge rapporterne fra dykkere blev resterne af en italiensk flådemine fundet på ulykkesstedet, hvilket bekræfter versionen af ubådens død som følge af en kollision med en mine. Britiske forskere kom dog ikke med nogen officielle udtalelser.