HMS Cumberland (1807)

HMS Cumberland (His Majesty's Ship Cumberland) er et 74-kanoners skib af linjen af ​​tredje rang . Royal Navy 's syvende skib , opkaldt HMS Cumberland , efter det engelske grevskab Cumberland . Linjens syvende Repulse - klasseskib . Det tilhørte de såkaldte "almindelige 74-kanoners skibe", førte 18-punds kanoner på det øverste kanondæk. Nedlagt i august 1805 . Søsat 19. august 1807 på Pitchers private skibsværft i Northfleet [1] . Han deltog i mange søslag under Napoleonskrigene .

Tjeneste

I januar 1808 blev Cumberland en del af admiral Strachans eskadron, som blev sendt for at lede efter den franske eskadron af Zachary Alleman, som havde brudt gennem blokaden af ​​Rochefort . Den 21. februar 1808 sluttede Cumberland sig til middelhavsflåden ved Palermo , og blev der indtil slutningen af ​​1809 [2] .

I oktober 1809 var Cumberland (kaptajn Philippe Wodehouse) en del af kontreadmiral George Martins eskadron, som lå ud for Cataloniens kyst og blev sendt for at opsnappe kontreadmiral François Bodins lille franske eskadron fra Toulon . Om morgenen den 23. oktober opdagede HMS Volontaire den franske eskadron, og briterne forfulgte den, men mistede den af ​​syne. HMS Tigre fandt Robuste, Borée, Lion og Pauline ved daggry den 24. oktober, men flåderne mistede igen hinanden. Kontakten blev genoprettet om morgenen den 25. oktober, og forfølgelsen blev genoptaget. I et forsøg på at undslippe forfølgelsen stødte Robuste og Lion på grund nær Frontignan. Efter to timers frugtesløse forsøg på at redde skibene, beordrede Boden dem at blive kastet. De blev sat i brand og eksploderede klokken 22:30 [3] .

Om aftenen den 31. oktober 1809 blev skibsbåde fra tre linjeskibe ( Tigre, Cumberland og Volontaire ) og to fregatter ( Apollo og Topaze ) sendt til Roses -bugten , hvor der, under beskyttelse af kystbatterier, syv Franske handelsskibe, 16-kanoner en bevæbnet "købmand" Lamproie , to kanonbåde, Victoire og Grondeur , og en bevæbnet xebec Normande . Trods kraftig ild fra både konvojens skibe og landbatterierne kunne briterne gå ombord på skibene og erobrede efter en kort kamp alle konvojens 11 skibe. På samme tid mistede både fra Cumberland , kommanderet af løjtnanterne John Murray, Richard Stuart og William Bradley, to dræbte og 15 sårede [4] .

I 1816 blev Cumberland trukket tilbage fra flåden og sat i reserve ved Chatham. Hun var i reserve indtil 1830, hvor man besluttede at omdanne skibet til et flydende fængsel. Det blev omdøbt til Fortitude i 1833 og solgt til skrot i 1870 [1] .

Noter

1. ↑ 1 2 B. Lavery. Linjens Skib - Bind 1. - S. 188.
2. ↑ Skibe fra den gamle flåde
3. ↑ James, 1837 , bind. 5, s. 143.
4. ↑ James, 1837 , bind. 5, s. 144-146.

Litteratur

• Lavery, B. Linjens Skib. Slagflådens udvikling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Reef Winfield. = Britiske krigsskibe i sejlalderen, 1793-1817. — 2. udgave. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. - ISBN 978-1-84415-717-4 .
• William James. Storbritanniens flådehistorie, fra Frankrigs krigserklæring i 1793 til George IVs tiltrædelse. - R. Bentley, 1837. - ISBN 0-85177-906-9 .

Links

• HMS Cumberland // Indeks over flådefartøjer fra det 19. århundrede og et par af deres  bevægelser
• HMS Cumberland // Skibe fra den gamle  flåde