| Slagskib "Storbritannien" | |
|---|---|
| HMS Britannia | |
|
"Storbritannien" i 1914 |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | Slagskib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Portsmouth Dockyard |
| Byggeriet startede | 4. februar 1904 |
| Søsat i vandet | 10. december 1904 |
| Bestillet | september 1906 |
| Udtaget af søværnet | 1918 |
| Status | sænket af U-båd UB-50 ud for Cape Trafalgar 9. november 1918 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
15 810 t normal 17 270 t fuld |
| Længde | 138,3 m fuld |
| Bredde | 23,77 m |
| Udkast | 7,72 m |
| Booking |
hovedrem: 76-229 mm øvre bælte: 76-203 mm traverser: 203-254 mm dæk: 51-63 mm GK-tårne: 203-305 mm SK-tårne: 102-178 mm SK-kasemat: 178 mm kommandørkahyt: 305 mm |
| Motorer |
15 kedler ; to 4-cylindrede tredobbelte ekspansionsdampmaskiner |
| Strøm | 18.000 l. Med. |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 18,5 knob |
| krydstogtrækkevidde | 7.000 miles ved 10 knob |
| Mandskab | 777 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
4 × 305 mm /45 Mk.X (2x2) 10x1 - 152 mm/50 Mk.XI 4x1 - 234 mm/47 Mk.X 14x1 - 76 mm PIII 8x1 - 47 mm Hotchkiss-system |
| Mine- og torpedobevæbning | 4 × 450 mm undervands TA |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Slagskibet Britannia ( eng. HMS Britannia ) er et britisk eskadronslagskib af King Edward VII-klassen , det syvende skib i rækken.
Hovedpanserbåndet med en tykkelse på 229 mm havde en længde på 79 m. Med normal forskydning hævede panserpladerne sig over vandlinjen med 0,66 m og gik under vand med 1,68 m. I stævnen aftog båndets tykkelse gradvist : over 4,8 m var det 178 mm, derefter - 127 mm, efter - 102 mm og derefter til stilken - 76 mm. Agter for traversskottet var 51 mm panserplader monteret på en kappe af to lag 12,7 mm skibsbygningsstål; således nåede den samlede tykkelse af båndet her 76 mm. Det øverste bælte havde en tykkelse på 203 mm. I stævnen var tykkelsen af panserpladerne på begge bælter den samme. Den pansrede travers stødte op til det agterste tårns barbette i en vinkel; dens tykkelse på niveau med hovedbåndet var 254 mm, over - 203 mm. Der var ingen buetravers.
Installationer af hovedkaliber: barbetter 305-152 mm (over sidepanserne var barbetsene beskyttet af plader på 305 mm og plader på 152-203 mm bag bæltet), tårne 305-203. 9,2" beslag var beskyttet af 229 mm panser og havde 102 mm barbetter, som ragede noget ud over sidekonturen og dannede en sponson , pansret med 229 mm plader. Beskyttelse af 152 mm artilleri er den samme som på Mikasa slagskibet : et enkelt pansret batteri - øvre citadel - tykkelsen af citadellets panser var 178 mm.
Der var ingen konstruktiv rustning undervandsbeskyttelse.
Den 9. november 1918 blev slagskibet Britannia torpederet af den tyske ubåd UB-50 og sank ud for Cape Trafalgar . Fire torpedoer blev affyret mod slagskibet, hvoraf tre missede, men den fjerde torpedo fra UB-50-ubåden ramte den midterste del af skibet. Skibet modtog en liste på 10º til havn. Den anden eksplosion forårsagede en brand i kældrene af 9,2 tommer granater og en eksplosion af cordit . Skibet forblev flydende i yderligere 2,5 time, hvorefter det sank. 712 mennesker blev reddet fra det synkende skib, herunder 39 betjente. 50 mennesker døde, 80 blev såret.
Slagskibet Britannia var det sidste britiske krigsskib, der blev sænket under Første Verdenskrig. To dage senere blev Compiègnes våbenstilstand underskrevet , hvilket afsluttede Første Verdenskrig. Slagskibet Britannias død blev en allegori for det britiske flådestyres død.