COGAS ( engelsk Combined Gas And Steam (COGAS) , Combined gas and steam) er en type kombineret havkraftværk til skibe, som består af gas- og dampturbiner.
I dette system arbejder dampturbinen ved hjælp af udstødningsvarmen fra gasturbinen. På den måde bruger de energi, som ellers ville gå til spilde, hvilket reducerer det specifikke brændstofforbrug.Hvis møllerne ikke drejer akslerne direkte, men derimod bruges en turboelektrik. transmission, så kaldes et sådant system COGES .
I modsætning til andre kombinerede systemer, i COGAS-systemet, selvom det er muligt for gas- og dampturbinerne at fungere separat, arbejder de normalt sammen for større effektivitet.
Dette system må ikke forveksles med COSAG -systemet , hvor dampkedler bruger traditionelle oliefyrede kedler til en dampturbine til marchhastighed og en gasturbine til maksimal hastighed.
COGAS-systemet er blevet foreslået til brug på skibe, der kun bruger gasturbiner, eller hvor gasturbiner er de vigtigste, såsom Arleigh Burke-klassens destroyere . Men i øjeblikket bruger intet krigsskib dette system. Men dette system bruges på nogle moderne krydstogtskibe, for eksempel på Celebrity Millennium of Celebrity Cruises .
BMW forsker i øjeblikket i brugen af et "kombineret gas- og damp"-system til brug i køretøjer, der bruger et turbodampsystem. Den bruger udstødningens spildvarme og omdanner den til damp for at producere drejningsmoment, som går til krumtapakslen .
Kombinerede (kombinerede) kraftværker med elektrisk virkningsgrad op til 63,08% er blandt de mest effektive traditionelle kraftværker (se Gasmotor ). Med konventionelt produceret naturgas er drivhusgasemissionerne fra kombikraftværker omkring 450 g CO 2 -ækvivalenter/kWh (kuldioxidækvivalent).
| Kombinerede offshore kraftværker | |
|---|---|