| Bedford TL | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Bedford køretøjer |
| Års produktion | 1980 - 1992 |
| montage |
Bedford Vehicles AWD lastbiler |
| Motor | |
| seks-cylindret motor | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 6415 mm |
| Bredde | 2039 mm |
| Højde | 2255 mm |
| Vægt | 2298-9928 kg |
| Bedford TKBedford NKR | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Bedford TL var en lastbil fremstillet af Bedford Vehicles fra 1980 til 1986 og derefter af AWD Trucks fra 1986 til 1992 , hvor deleproduktionen fortsatte indtil 1998 . Bilen var tænkt som en erstatning for den tidligere Bedford TK lastbil , som dog ikke blev udgået, men blev produceret indtil 1992 som et billigere alternativ. Bedford TL var ikke særlig populær i Det Forenede Kongerige, men var på mange eksportmarkeder, og omkring 190.000 af disse lastbiler blev produceret.
Lastbilen skulle være baseret på den tidligere Bedford TK lastbil , men der blev foretaget nogle ændringer for at gøre den mere moderne. Lastbilen var primært designet til korte afstande, men dens hovedformål var at være mere komfortabel end Bedford TK lastbilen. Den nye lastbil fik mere moderne motorer for at gøre den mere pålidelig og var udstyret med både benzin- og dieselmotorer.
I slutningen af 1980'erne fik bilen turboladede motorer, hvilket gjorde bilen en smule dyrere. I løbet af denne tid opstod konkurrence på det britiske marked, men det var stadig populært på eksportmarkederne. Efter salget af Bedford Vehicles til IBC Vehicles (til lette lastbiler) og AWD Trucks (til tunge lastbiler), blev lastbilproduktionen videreført af AWD Trucks, men kun til eksportmarkeder. I 1992 blev AWD Trucks fusioneret med Marshall Aerospace , hvilket afsluttede produktionen af alle lastbilmodeller undtagen AWD TJ , som fortsatte i produktion indtil 1998, da den var meget populær på eksportmarkeder. Fra 1970'erne samlede Bedford Vehicles Isuzu Elf under navnet Bedford KA50 , og dette fortsatte selv ind i 1986 af IBC Vehicles, men nu under det nye navn Bedford NKR . Lastbilproduktionen fortsatte indtil 1998, da Bedford NKR ophørte med at blive bygget lokalt, men blev importeret som Isuzu Grafter til Det Forenede Kongerige.