Beardmore WBV

Beardmore WBV er en eksperimentel enmotors carrier - baseret biplan jagerfly fra Første Verdenskrig , udviklet af det britiske firma William Beardmore & Co., Ltd. [1] . Flyet blev ikke accepteret i drift, kun 2 prototyper blev lavet.

Oprettelseshistorie

Udvikling

Parallelt med skabelsen af ​​Beardmore WBIV-jagerflyet udviklede George T. Richards, chefdesigner af Beardmore, det andet fly, som efter anmodning fra det britiske admiralitet skulle bevæbnes med en 37 mm kanon (svarende til franske SPAD S.XII) for at ødelægge luftskibe, bombefly og lette skibe [2] .

WBV var en enmotoret, enkeltsædet, helt træ biplan med sammenfoldelige, todelte vinger til opbevaring om bord. Hispano-Suiza fransk ottecylindret V-motor med 200 hk. Med. tilladt at nå hastigheder på op til 180 km/t. En håndladet 37 mm Puteaux-kanon blev monteret mellem motorbankerne og affyret gennem et hult propelnav. Flyets opdrift blev leveret af oppustelige gummiflydere [3] .

Prøver

I alt blev der i første omgang bestilt 3 fly med numrene N41-N43. Testene blev udført af piloter fra Royal Naval Air Service ( RNAS - Royal Naval Air Service) . Den første prototype fløj den 3. december 1917 på Isle of Grain flyvepladsen , Medway , Kent [ 2 ] . Under flyvningen blev der affyret skud, hvoraf 37 mm-pistolen blev anerkendt som usikker, fordi bremsen var placeret lige i cockpittet, og pulvergasserne efter skuddet fløj ind i pilotens ansigt. Derfor blev flyet sendt tilbage til fabrikken, hvor man i stedet for en pistol installerede et synkroniseret Vickers maskingevær og et Lewis maskingevær, der skød opad gennem en udskæring i den midterste del af den øvre vinge [4] . Kort efter blev WBV N41 beskadiget og skrottet. Den anden prototype, N42, lavede sin første og sidste flyvning den 20. februar 1918 ved Dalmuir , nær Glasgow , Skotland , hvorefter alt arbejde på flyet blev indskrænket. Den tredje prototype blev ikke bygget, den andens skæbne er ukendt.

Flyvepræstation

Datakilde: J. Taylor "Jane's Fighting Aircraft of World War I" (1990) [1] .

• Besætning : 1
• Længde : 8,1 m
• Vingefang : 10,92 m
• Højde : 3,61 m
• Vingeareal: 36,6 m²
• Tomvægt : 845 kg
• Normal startvægt: 1136 kg
• Kraftværk : 1 × Hispano-Suiza 8B
• Motoreffekt : 1 × 200 HK Med.
• Skruediameter: 2,74 m

• Maksimal hastighed: 180 km/t
• Krydshastighed : 152 km/t
• Båsshastighed: 72 km/t
• Praktisk loft : 4270 m [5]
• Vingebelastning: 30,9 kg/m²

• Håndvåben: 1 × 37 mm Puteaux-pistol ; efterfølgende 1 × Vickers maskingevær og 1 × Lewis maskingevær [4]

Se også

• Bristol F.2 Fighter ;
• SPAD S.XIII ;
• Nieuwport 17 ;
• Sopwith Pup ;
• Albatros D.III .

Noter

1. ↑ 1 2 Taylor 1990, s.57.
2. ↑ 1 2 Bruce 1965, s.74.
3. ↑ Mason 1992, s. 127-128.
4. ↑ 1 2 Bruce 1965, s.76.
5. ↑ Mason 1992, s.128.

Litteratur

• J.M. Bruce. Krigsfly fra Første Verdenskrig: Bind 1 Fighters. - London: Macdonald, 1965. ;
• Francis K. Mason. The British Fighter siden 1912. - Annapolis , Maryland , USA  : Naval Institute Press, 1992. - ISBN 1-55750-082-7 . ;
• J. Taylor. Jane's Fighting Aircraft fra Første Verdenskrig. - London: Studio Editions, 1990.