Aster (raket)

Aster ("Aster") er en familie af luftværnsmissiler (de vigtigste repræsentanter er Aster 15, Aster 30), designet til vertikale affyringsinstallationer [3] , produceret af det europæiske konsortium Eurosam, bestående af MBDA Frankrig, MBDA Italien og Thales Group (33% hver). Missilet er designet til at opfange og ødelægge en lang række lufttrusler, såsom supersoniske antiskibsmissiler i ekstrem lav højde [5] og højhastighedsfly eller missiler.

Navnet "Aster" kommer fra den mytiske græske bueskytte ved navn Asterion (i græsk mytologi ), som angiveligt har fået sit navn fra det oldgræske ord aster ( græsk: ἀστήρ ), der betyder "stjerne".

"Aster" er i tjeneste med Frankrig , Italien og Storbritannien og er en integreret komponent til PAAMS luftforsvarssystem , kendt i Royal Navy som Sea Viper. Som det vigtigste luftforsvarsvåben bruges Aster på Type 45 destroyere og Horizon-klasse fregatter . Aster-missiler er også monteret på de franske og italienske FREMM-multifunktionsfregatter , selvom de ikke vil fungere som en del af PAAMS-systemet.

Historie

I løbet af 1980'erne var den fransk-italienske flådes dominerende missil kortdistancesystemer som den franske Crotale , den italienske Aspide eller den amerikanske søspurv med en rækkevidde i størrelsesordenen ti kilometer. Nogle skibe var udstyret med American Standard mellem/lang rækkevidde missiler . Frankrig og Italien besluttede at begynde at udvikle et indenlandsk produceret jord-til-luft missil, som de havde til hensigt at tage i brug i det første årti af dette årtusinde, for at give en sammenlignelig rækkevidde med forbedrede aflytningsevner sammenlignet med US Standard eller British Sea Dart allerede i service . Dette var relevant for aflytning af den næste generation af supersoniske anti-skibsmissiler såsom Indien og Ruslands i fællesskab udviklede Brahmos . 

I maj 1989 blev der underskrevet et aftalememorandum mellem Frankrig og Italien om udviklingen af ​​en familie af avancerede jord-til-luft missiler. Kort efter blev Eurosam-gruppen dannet. I juli 1995 tog udviklingen form i form af Aster-raketten, hvor en af ​​modifikationerne, Aster 30, blev testet. Missilet opsnappede målet med succes i en højde af 15.000 meter og med en hastighed på 1.000 km/t. I fase 2 blev en kontrakt på 1 milliard dollar tildelt i 1997 til præproduktion og udvikling af de fransk-italienske land- og flådesystemer.

Under udviklingen mellem 1993 og 1994 blev alle flyveveje, højder og intervaller testet. I samme periode blev affyringen af ​​en serie Aster 30-missiler testet. I maj 1996 begyndte test af Aster 15-missilet med et aktivt radarhoved på rigtige mål. Alle seks forsøg lykkedes. I 1997 blev Asteren grundigt testet, denne gang mod mål som C22-dronen og den første generation af Exocet anti-skibsmissil . I mange opsendelser demonstrerede Aster et direkte hit på målet. Under en sådan test den 13. november 1997, Aster, der ikke var udstyret med et sprænghoved, opererede under forhold med stærke elektroniske modforanstaltninger, blev slaget registreret i henhold til telemetridata. Målet (C22) fik to dybe snit af Aster-missilets ror.

I maj 2001 gennemførte Aster igen med succes "fabrikantbrandtests" og blev for første gang indsat på det franske atomdrevne hangarskib Charles de Gaulle (R91) . Den 29. juni 2001 opsnappede han et Arabel -missil i lav højde på mindre end fem sekunder. Samme år blev et objekt, der simulerede et fly, der flyver med en hastighed på 1 M i en højde af 100 meter, med succes opsnappet af Aster 15. Den første kampbrug af Aster-missilet fandt sted i oktober 2002 ombord på hangarskibet Charles de Gaulle. Endelig, i november 2003, blev Eurosam tildelt en kontrakt på 3 mia. EUR til at udføre 3. fase af produktion og eksport til Frankrig , Italien , Saudi-Arabien og Storbritannien . [6] Som et resultat blev det vist, at Aster-missiler opfylder kravene til luftværnsmissiler fra Frankrig, Italien og Storbritanniens land-, luft- og flådestyrker. Beslutningen om at skabe en samlet raket med boostere af forskellige størrelser gjorde det muligt at gøre systemet modulopbygget og udvideligt.

Fra 2002 til 2005 leverede den italienske forsøgsfregat Carabiniere (F581) en testplatform til testskydning af Aster 15 fra A43 UVP med EMPAR og SAAM radar, og Aster 30 fra A50 UVP med EMPAR og PAAMS (E) radar . For 2012 har Frankrig allerede brugt 4,1 milliarder euro i 2010-priser på 10 SAMP/T-raketter, 375 Aster 30-missiler og 200 Aster 15-missiler. [7] Yderligere 80 Aster 30'ere og 40 Aster 15'ere blev købt til de franske Horizon fregatter som en del af et separat program.

Konstruktion

Kortrækkende missiler "Aster-15" og mellemdistance "Aster-30" er lavet i henhold til en to-trins ordning. Missilers marcherende fase er almindelig, de adskiller sig kun i størrelsen af ​​den første opsendelsesfase [8] . Hovedscenen er lavet i henhold til det normale aerodynamiske skema med en X-formet vinge med høj forlængelse. Diameteren af ​​dette trin er 180 mm, længde 4 m, vægt 300 kg. Layoutet af raketten består af otte rum - et midtflyvetrin på fem og et accelerationstrin på tre [9] .

Rum nr. 1 er en radiotransparent kåbe, hvorunder der er en gyrostabiliseret antenne til et aktivt målsøgningshoved (GOS) [9] . Aster-missilets GOS er en modifikation af målsøgningshovedet på MISA luft-til-luft-missilet, der opererer i 10-20 GHz-området. Dens diameter er 180 mm, længden med blokken af ​​elektronisk udstyr er 0,6 m [8] .

Rum nr. 2 indeholder rakettens indbyggede udstyr - en elektronisk del af den søgende, der vejer 18 kg, et inertikontrolsystem med en indbygget computer, et strømforsyningssystem, en nærhedssikring med en transponder, en høj- eksplosivt fragmenteringssprænghoved med en vægt på XX kg med en sikkerhedsaktuator. Rumlegemet er lavet af aluminiumslegering [9] .

I rum nr. 3 er der en proportional tværstyringsmotor med adgang til fire slidsede dyser. Designet er valgt på en sådan måde, at efter at brændstoffet fra den primære raketmotor med fast drivmiddel er udbrændt, er massecentret af støttetrinet placeret i området for disse slidsede dyser. Motoren er i stand til at udvikle en trykkraft i størrelsesordenen 800-850 kg i alle retninger. Udstrømningen af ​​brændstof fra motoren sker konstant. Ved hjælp af slidsede dyser styres retningen af ​​udstrømningen af ​​gasser. Dysens bredde kan reduceres op til fuldstændig lukning og reduktion af tryk i denne retning til nul. Et sådant skema giver en ekstra "inertifri" tværgående overbelastning af størrelsesordenen 12 g i enhver retning vinkelret på missilets kurs, uanset flyvehøjden [9] .

Rum nr. 3 er kroppen af ​​den accelererende vedvarende motor af fast brændsel. På dens krop er monteret vingekonsoller med høj forlængelse, hvori de slidsede dyser på tværstyringsmotoren er placeret [9] . Dette arrangement af dyser blev valgt for at reducere virkningen af ​​udstrømmende gasser på rorene.

I rum nr. 5 er der fire rortræk rundt om dyseblokken. Rummet er lavet af aluminiumslegering [9] og uden for det er fire trapezformede alt-bevægelige ror anbragt X-formet.

Overgangsrum nr. 6 tjener til at forbinde march- og øvre trin [9] .

I rum nr. 7 er der en startende raketmotor med fast drivmiddel med roterende dyser. Fire trapezformede stabilisatorkonsoller er fastgjort til dens krop [9] . De er lavet sammenklappeligt for et mere kompakt arrangement i transport- og affyringscontaineren.

I rum nr. 8 er fire elektromekaniske drev [9] til trykvektorstyring placeret rundt om gaskanalen .

Rakettens flyvemønster er som følger. Når et missil affyres på lang afstand, går Aster-missilet til målet langs en aeroballistisk bane. Når den affyres på kort afstand, går raketten til målet på den korteste vej [8] . Styring af missilet på det meste af dets flyvevej til målet udføres af et autonomt kommando-inertialsystem ifølge foreløbige data [10] . Under hele flyvningen sporer antiluftfartøjskompleksets radar missilforsvarssystemet og målet og sender om nødvendigt korrektionskommandoer til missilet via radiokanalen. 3-5 km før målet tændes missilsøgeren. Derefter opdager Aster missilforsvarssystemet uafhængigt målet og opsnapper det autonomt. For at eliminere vejledningsfejl, ca. 1-1,5 sekunder før mødet med målet, tændes tværstyringsmotoren [8] .

Karakteristika

Aster kan beskrives som et anti-missil, der er i stand til at opsnappe alle typer af yderst effektive lufttrusler, såsom: fly, ubemandede luftfartøjer , ballistiske , krydstogt- og antiskibsmissiler på afstande op til 120 km. Der er i øjeblikket to versioner af Aster-missilerne: Aster 15 kort/mellemrækkende missiler og Aster 30 langdistancemissilerne. Begge missiler er identiske, deres forskel i aflytningsområde og hastighed skyldes den store booster, der bruges på Aster 30. Den samlede masse af "Aster 15" og "Aster 30" er henholdsvis 310 kg og 450 kg. "Aster 15" har en længde på 4,2 meter, "Aster 30" - 5 meter. "Aster 15" har en diameter på 180 mm. I betragtning af den store størrelse af Aster 30, vil flådesystemet kræve løfteraketter af mindst A50 eller A70 størrelse. Derudover kan Aster 30 bruges i den amerikanske UVP Mk 41 .

Aster 30 er i stand til en hastighed på Mach 4,5, når den når en højde på 20 km og er i stand til at udføre luftmanøvrer med en acceleration på 60 g , hvilket giver den en meget høj grad af manøvredygtighed. Dette er muligt takket være en kombination af aerodynamisk styring og et trykvektorstyringssystem kaldet "PIF-PAF". Trykvektorerne er bevidst placeret i missilets tyngdepunkt, hvilket giver maksimal følsomhed. Dette system forhindrer også raketten i at bryde op under høj acceleration under banekorrektion og tillader sådanne manøvrer at udføres uden tab af aerodynamisk ydeevne, hvilket forbedrer nøjagtigheden af ​​at ramme målet. En typisk Aster-lancering kan involvere en 90-graders vending. [11] Eeurosam beskriver Asteren som et missil "designet til at ramme et mål direkte".

Aster-missilet er autonomt styret, udstyret med et aktivt radarhoved, som gør det muligt for luftforsvarssystemet at klare et mættende angreb. Skibets radar udfører rollen som undersøgelse, meteorologisk, målklassificering, sporing og aflytning. Kombineret med det avancerede PAAMS luftforsvarssystem med Sampson [12] og S1850M [12] radarer (som på den britiske Type 45 destroyer ), er Aster i stand til at spore og opsnappe flere mål samtidigt. MBDA hævder, at Asteren er i stand til "flere opsnapninger med en høj skudhastighed."

Indstillinger

• Aster 15 - skibsbåret luftforsvarssystem med kort og mellemlang rækkevidde
• Aster 30 blok 0 - mellem- og langdistance skibs luftforsvar
• Aster 30 blok 1 - jordbaseret langtrækkende luftforsvarssystem mod ballistiske missiler med en rækkevidde på 600 km (taktiske ballistiske missiler af Scud-B-typen) [13]
• Aster 30 blok 1 NT (Ny teknologi, nye teknologier) - et langtrækkende luftforsvarssystem mod ballistiske missiler med en rækkevidde på 1500 km [14]

Blok 1 bruges i Eurosam SAMP / T-systemet, som er i tjeneste med det franske luftvåben og den italienske hær. [15] For 2014 er udviklingen af ​​blok 1NT finansieret af Frankrig og Italien. Blok 2 vil tidligst stå klar i 2020. I 2016 udtrykte Storbritannien interesse for at erhverve Block 1NT-versionen til Type 45 destroyere. [16]

Implementering

Aster-familien af ​​missiler er et modulopbygget våbensystem og indgår i kombination med forskellige radarer i en række hav- og landbaserede antiluftskyts missilsystemer

Flådesystemer

Marineversioner af komplekserne bruger vertikale universelle løfteraketter af Sylver -familien med tre modifikationer [17] . Cellerne kan også bruges til at affyre andre missiler, og antallet af Aster 15/30-missiler, der er placeret i dem, afhænger af den specifikke operation, som skibet udfører: