Air Bishkek

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. januar 2016; checks kræver 35 redigeringer .
Air Bishkek
IATA
KR 		ICAO
EAA 		Kaldesignal
EASTOK
Stiftelsesdato 7. februar 2007 [1]
Ophør af aktiviteter 2016
Base lufthavne Manas lufthavn
Hubs Åh
Hovedkvarter Bishkek , Kirgisistan
Ledelse Vera Perelygina
Internet side airbishkek.kg
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Air Bishkek Airlines _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ I 2004-2006 opererede selskabet under navnet Istok Avia, og i 2006-2011 - Kyrgyz Airways.

Air Bishkek var medlem af International Civil Aviation Organisation (ICAO).

Historie

Virksomheden blev grundlagt i 2004 som Istok Avia (E4/EAA) [3] . I de første år af sin aktivitet leasede selskabet sine fly til andre flyselskaber. I 2006 blev der foretaget en rebranding , og selskabet blev omdøbt til "Kyrgyz Airways".

I juli 2007 blev Kyrgyz Airways sammen med andre kirgisiske flyselskaber tilføjet listen over flyselskaber med forbud mod flyvninger til EU-lande og mistede dermed retten til at udføre sine egne flyvninger til EU-byer [4] .

Den 14. september 2009 blev dens egen rute Bishkek  - Osh  - Bishkek åbnet . Siden december samme år begyndte de første internationale flyvninger på ruten Bishkek-Moskva-Bishkek. Flyselskabets rutenetværk og trafikmængder voksede konstant. I 2010 blev der startet flyvninger fra Osh til Moskva, Novosibirsk, Krasnoyarsk og Irkutsk. "Kyrgyz Airways" blev det første flyselskab i Kirgisistan til at introducere et bonusprogram for hyppige flyvere, som blev kaldt "Belek Bonus", fra det kirgisiske ord for "gave" [5] . Samme år underskrev flyselskabet en vedligeholdelsesaftale for sin Boeing B737-300 med Turkish Technic [6] .

I 2011 skiftede flyselskabet igen navn til Air Bishkek , da der var et andet selskab i Kirgisistan med et lignende navn, men skrevet på kyrillisk - " Kyrgyz Airways " [7] .

På grund af de fremherskende økonomiske vanskeligheder i februar 2016, stoppede flyselskabet fuldstændigt sit arbejde. Operatørtilladelsen er blevet suspenderet. Flåden på tidspunktet for flyselskabets lukning bestod af et fly af typen A320 .

Aktiviteter

Bonusprogram

Flyselskabet drev Belek Bonus-programmet, som giver passagerer mulighed for at akkumulere point for flyvninger på flyvninger til efterfølgende udveksling for flyselskabets tjenester [8] .

On-board udgave

Et fuldfarvet magasin "Air Bishkek" blev udgivet.

Flyrutevejledning

Flyselskabet udførte transport fra Bishkek og Osh til russiske byer: Moskva, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, St. Petersborg, Surgut, Belgorod, Jekaterinburg . På andre internationale destinationer opererede selskabet flyvninger til Seoul, Istanbul, Urumqi.

Flåde

Flyselskabet brugte på forskellige tidspunkter fly som Boeing 737-300 og Airbus A320-200 .

Noter

  1. ↑ Om virksomheden . Dato for adgang: 2. januar 2012. Arkiveret fra originalen 24. december 2011.
  2. ↑ Virksomhedens hovedkvarter arkiveret 16. august 2012 på Wayback Machine Arkiveret 16. august 2012.
  3. ↑ Eastok Avia på ch-aviation.com, Hentet 18. august 2016 . Hentet 31. august 2019. Arkiveret fra originalen 31. august 2019.
  4. ↑ aerotransport.org - Air Bishkek Arkiveret 1. juni 2016 på Wayback Machine (engelsk) abgerufen am 17. Juli 2013
  5. ↑ Belek Bonus (utilgængeligt link) . AirBishkek.kg. Dato for adgang: 6. januar 2014. Arkiveret fra originalen 6. januar 2014. 
  6. ↑ Kyrgyz Airways @ turkishtechnic.com, Hentet 18. august 2016 (utilgængeligt link) . Hentet 31. august 2019. Arkiveret fra originalen 19. september 2016. 
  7. ↑ Kirgisiske flyselskaber sagsøgte for navnet "Kyrgyz Airways" (utilgængeligt link) . Hentet 2. januar 2012. Arkiveret fra originalen 12. november 2014. 
  8. ↑ VELKOMMEN TIL BELEK-BONUS-PROGRAMMET Arkiveret 2. maj 2014 på Wayback Machine Arkiveret 2. maj 2014.

Links

 Flyselskaber fra Kirgisistan