Astor (eng. ASTOR , bagr. fra engelsk Airborne Stand-Off Radar , også omtalt som DBR fra Dual Band Radar [1] ) er et luftfartsrekognoscerings- og målbetegnelsessystem, en modificeret udgave af det originale amerikanske ASARS-2-system, lavet til at opfylde kravene British Royal Air Force [1] .
I 1998 blev tre grupper af virksomheder ("industrihold") fra den amerikanske og britiske militærindustri inviteret til at deltage i en konkurrence for at udvikle et luftfartsrekognoscerings- og måludpegningssystem for Royal Air Force, ledet af de amerikanske selskaber Lockheed Martin , Northrop- Grumman " og " Raytheon ". Vinderen af konkurrencen hævdede at modtage en ordre til en værdi af £750 millioner ($1,3 milliarder) til at udføre arbejdet med at skabe en eksperimentel prototype af systemet [2] .
I foråret 1999 udvalgte det britiske forsvarsministerium en gruppe firmaer, ledet af det amerikanske firma Raytheon , til at udføre fuldskalaudvikling og produktion af ASTOR-prototypen. Fremstillingen af luftfartøjet, dets skrog og hovedundersystemer blev overdraget til den nordirske flyproducent Shorts . [1] Som ASTOR- luftfartsselskab foreslås det at bruge en militær modifikation af Global Express - transportflyet . Det har 30 procent mere plads til udstyr, og kraften i dens strømkilder er dobbelt så stor som Gulfstream 5-flyene, der tidligere blev tilbudt af Lockheed Martin og Northrop Grumman .
Radarstationen skabes på basis af ASARS-2-radarstationen i U-2 rekognosceringsflyet , som giver terrænkortlægning i høj opløsning, udvælgelse af bevægelige mål i fuld og frame-by-frame-skydning af stationære jordobjekter. Den vil bruge en 4,8 m antenne (ASARS-2) med et elektronisk kontrolsystem.
Det britiske firma "GEC - Marconi" udfører 33% af arbejdet med udformningen af antennearrayet og dets drejemekanisme [1] . Radomen til antennesystemet bliver fremstillet af det franske firma Thomson-CSF. Det forventes, at radarsignalprocessoren vil blive implementeret i overensstemmelse med den ændrede ASARS AIP-konfiguration. Ifølge udenlandske eksperter vil denne tilgang gøre det muligt at reducere arbejdsomkostningerne så meget som muligt samt muligheden for modernisering på mellemlang sigt ved at installere et aktivt faset antennearray.
Vestlige eksperter kom på baggrund af deres analyse af det internationale våbenmarked til den konklusion, at systemer som GSARS vil være meget efterspurgte i forskellige regioner, primært i Mellemøsten . Blandt mulige købere er lande som Kuwait , Saudi-Arabien og De Forenede Arabiske Emirater . Det antages, at hvis lederne af disse lande beslutter at udstyre deres nationale væbnede styrker med Global Express-fly udstyret med GSARS-systemer, vil der blive bestilt mindst fem for hver af dem, da dette er det mindste antal, der kræves for at organisere patruljer i én. vagtzone om 24 timer.