75 mm M15 bjergpistol

7,5 cm Gebirgskanone M. 15
Type minedrift værktøj
Land Østrig-Ungarn
Servicehistorie
Års drift 1915-45
I brug Østrig - Ungarn
Østrig
Bulgarien
Tjekkoslovakiet
Tyske Rige
Tredje Rige
Ungarn
Italien
Rumænien
Tyrkiet
Polen
Jugoslavien [1]
Krige og konflikter Verdenskrig
Anden Verdenskrig
Produktionshistorie
Konstruktør Skoda
Designet 1911-14
Fabrikant Skoda
Egenskaber
Vægt, kg 613 kg
Motorvejstransporthastighed, km/t 350 m/s [3]
Længde, mm
Tønde længde , mm 1,15m L/15,4
Besætning (beregning), pers. 6
projektil 75 x 129 mm R [2]
Projektilvægt , kg 6,35 kg
Kaliber , mm 75 mm
Port Vandret halvautomatisk kileport
rekylanordning hydro-pneumatisk
pistolvogn enkeltseng
Højdevinkel -10° til +50°
Rotationsvinkel
Brandhastighed ,
skud/min
6-8 timer. i min.
Mundingshastighed
, m/s
349 m/s
Maksimal
rækkevidde, m
8250 m
 Mediefiler på Wikimedia Commons

75 - mm bjergpistol Skoda M15 _ _  _ _ _ I tysk tjeneste var hun kendt som 7,5 cm GebK 15 . I italiensk tjeneste blev de kaldt Obice da 75/13 . I Wehrmacht blev disse kanoner, erobret efter Italiens tilbagetrækning fra krigen i 1943, betegnet som 7,5 cm GebK 259 (i) .

Historie

Den østrig-ungarske militære ledelse lagde særlig vægt på udviklingen af ​​bjergartilleri. Årsagen til dette var ejendommelighederne ved landets geografiske placering , hvoraf en betydelig del var bjerge og barsk terræn. På grund af det faktum, at bjergområderne stort set var placeret i imperiets grænseområder , var sandsynligheden for fjendtligheder i sådanne områder stor. En sådan justering krævede tilstedeværelsen af ​​bjergriffelenheder , til støtte for hvilke bjergartilleri var et presserende behov.

Det første eksempel på østrigsk bjergartilleri var 66-mm M75-kanonen ( tysk: 7 cm Gebirgskanone M 75 ) udviklet på Skoda -fabrikken. Pistolen var lille og let, men da den blev taget i brug i 1875, var den forældet, da den havde en bronzeløber og ingen rekylanordning. [fire] 

M75 blev erstattet af M 99 kanonen på 72,5 mm kaliber, udstyret med en fjederbelastet rekylbremse i rammen. Imidlertid viste designet sig at være ineffektivt og gav ikke pålidelig stabilisering af pistolen i affyringspositionen. Ikke desto mindre var M 99 ved begyndelsen af ​​Første Verdenskrig den vigtigste pistoltype i det kejserlige-kongelige bjergartilleri og var i tjeneste med tyve batterier. [5]

Forsøg på at modernisere M99 gav ikke positive resultater, og M12-pistolen, udviklet som en del af en konkurrence om en bjergkanon til den russiske hær , var, selvom den var en eksportsucces , for tung (7 heste var påkrævet til dens transport på pakker [5] [4] .

Skoda-fabrikken begyndte i begyndelsen af ​​1914 at udvikle en ny bjergkanon, som efterfølgende blev taget i brug under betegnelsen 7,5 cm Gebirgskanone M 15. Produktionen af ​​kanoner begyndte i 1915, men blev i første omgang gennemført i et roligt tempo - kun 250 enheder blev afleveret ved udgangen af ​​året, hvilket forsinkede oprustningsdelene af det østrig-ungarske bjergartilleri til midten af ​​1916 [5] . Våbnene blev fremstillet på Skoda-fabrikken i Pilsen , senere sluttede en filial af dette firma i den ungarske by Gyor sig til det . Indtil november 1918 producerede fabrikken i Pilsen 2044 7,5 cm Gebirgskanone M 15 kanoner (324 i 1915, 620 i 1916, 860 i 1917, 240 i 1918), fabrikken i Győr leverede i alt 220 kanoner. [5] .

Pistolen blev aktivt leveret til udlandet: 144 kanoner blev leveret til Tyrkiet , 124 til Bulgarien . Adskillige snesevis af M 15'ere blev erhvervet af Tyskland , som brugte kanoner i en usædvanlig rolle for dem som infanterikanoner , og udstyrede dem med 17 batterier [5] .

I tysk tjeneste fik våbnene lidet flatterende anmeldelser på grund af deres skrøbelighed. Årsagen til dette var transporten af ​​en hestetrukket pistol, som kun blev betragtet af østrigerne som en reserve, på grund af hvilken den 6-delte sammenklappelige pistol hurtigt blev udviklet og krævede reparation. Kanonerne, der overlevede Første Verdenskrig, blev derefter brugt af Reichswehr og Wehrmacht . Efter 1938 blev GebK 15-flåden fyldt op med østrigske kanoner og tjekkoslovakiske kanoner og voksede til i alt 254 enheder [5] . Kanonerne, der tidligere tilhørte den østrigske hær, fik betegnelsen GebK 15 (ö), og den tjekkiske - GebK 15 (t). I 1941 fik de selskab af kanoner taget fra den jugoslaviske hær, betegnet GebK 259 (j), og i 1943 - den italienske GebK 259 (i). De sidste GebK 15'ere, der blev tyske trofæer, var flere dusin kanoner fra den slovakiske hær , fanget efter undertrykkelsen af ​​den slovakiske nationale opstand i 1944. [5]

En af de mest aktive brugere af M15 var Italien , som erobrede 392 sådanne kanoner under Første Verdenskrig og modtog yderligere 258 kanoner og 55 løb som erstatning. Derudover købte Italien i 1938 yderligere 96 af disse tjekkoslovakisk fremstillede kanoner. [5] I den italienske hær fik disse kanoner betegnelsen Obice og 75/13 Modello 15. [6] Efter våbenhvilen mellem Italien og de allierede styrker var 75/13-kanonerne i tjeneste med begge dele af hæren i Den italienske sociale republik , og de resterende loyale konge af de italienske tropper, der kæmper på de allieredes side. Efter krigen blev 203 kanoner repareret i Torinos arsenal og trådte i tjeneste hos de alpine brigader, og blev først taget ud af tjeneste i 1964. [5]

Konstruktion

Til transport på pakker, som blev taget som hovedmetoden til levering af våben, blev pistolen lavet med evnen til at blive adskilt i 6 dele. [6] For yderligere at reducere massen af ​​pakker blev pistolløbet gjort aftageligt - det bestod af et inderrør og et tykvægget hylster, fastgjort med en bajonetforbindelse. [5] Lukkeren er en halvautomatisk vandret kile.

Vognens design gav en stor højdevinkel - op til 56 grader, nødvendig for kampoperationer i bjergrige områder. Derudover gjorde den store sigtevinkel det muligt at bruge pistolen som en let haubits. [6] [7] Separat ladning bidrog også til udvidelsen af ​​kanonens taktiske evner (fire variable ladninger var inkluderet i ammunitionsladningen). [5]

Vogn enkeltbjælke kasseformet, nittet design. Til transport på pakker blev den adskilt i to dele - front (140 kg) og bagside (130 kg). Den forreste del af vognen indeholdt også en hjulaksel og styremekanismer. Styremekanismerne var udstyret med låseanordninger, der blev brugt ved transport af pistolen på hjul. Til venstre for sigtemekanismen var der monteret panoramasigte M 8 Geschützaufsatz, taget fra bjerghaubitsen M 8/10. På siderne af den forreste vogn var der to sæder til skytten og slottet. Bagvognen er udstyret med et kraftigt skær. Hjul med en diameter på 800 mm og en masse på omkring 24 kg havde et blandet design: navet og dækket var metal, resten var lavet af hårdttræ. [5]

For at beskytte besætningen mod fragmenter kunne pistolen udstyres med et aftageligt pansret skjold 4,2 mm tykt og 1,28 × 1,40 m i størrelse, som beskyttede mod riffelkugler (fra en afstand på mindst 100 m), samt granatsplinter og granatsplinter . [5]

Kampbrug

M15 blev aktivt brugt under kampene på den italienske front , hvor den viste sig at være fremragende. Små dimensioner og vægt var perfekte til bjergforhold. De destruktive ammunitionsvåben blev også betragtet som ganske acceptable.

I begyndelsen af ​​1918, for at udføre kampoperationer i Rumænien , blev flere bjergartilleriregimenter opløst, og deres divisioner blev overført til infanteridivisioner. Der blev M15 brugt som et våben til direkte infanteristøtte. [5] [4]

I Wehrmacht var GebK 15'ere i tjeneste med bjerginfanteridivisioner , hvis artilleriregiment omfattede fire divisioner, hvoraf to (to batterier hver) var udstyret med 75 mm bjergkanoner. Artilleriregimenter af lette infanteridivisioner havde en lignende organisation. Derudover kom GebK 15s ind i de luftbårne enheder. Med tiden blev de tvunget derfra af mere avancerede og kompakte rekylfrie kanoner, og bjerginfanteriet og lette infanteridivisioner blev genudstyret med nye 75 mm GebG 36 bjergkanoner. GebK 15 kanonerne blev brugt af 1. bjerginfanteri division i det polske felttog og under blitzkrigen i Vesten, 2. og 3. division under besættelsen af ​​Norge , samt 5. og 6. bjergdivision under kampene i Grækenland og landsætningerne på Kreta i foråret 1941. [5]

Italienerne brugte aktivt Obice 75/13 Mod. 1915 under Abessinierkrigen , hvor der blev brugt i alt 394 kanoner. Derudover så et batteri af disse kanoner handling i den spanske borgerkrig . Under Anden Verdenskrig, 608 Obice 75/13 Mod. 1915 deltog i fjendtlighederne mod Grækenland , og 72 kanoner, som var en del af artillerienhederne i de alpine divisioner "Julia" , "Tridentina" og "Kunenze" , ramte Østfronten . [5]

I betydelige mængder faldt GebK 15 ind i hærene i de lande, der blev dannet efter sammenbruddet af det østrig-ungarske imperium . Så i Østrig var disse kanoner ikke kun udstyret med bjergartilleribataljoner, men også med en del af de konventionelle feltartillerienheder.

Tjekkoslovakiet , på hvis territorium GebK 15-producenten forblev, overtog disse kanoner under betegnelsen 7,5 cm horský kanon vz. 15. Ved arv fra den kejserlige - kongelige hær fik tjekkoslovakkerne 58 kanoner, hvortil de så tilføjede yderligere 240 produceret af Skoda i 1921-1924. [5] Disse kanoner blev brugt i kampe mod naboerne til den nyfødte republik - polakker og ungarere . Pansrede tog "Brno", "Bratislava" og "General Stefanik" var udstyret med bjergkanoner . I foråret 1920 erhvervede tjekkoslovakkerne to kanonbåde  - OMd 1 og OMd 2, hvis hovedbevæbning bestod af to vz. 15 på piedestalinstallationer (uden skjolde). [5] I Age of Interbellum , vz. 15 var det vigtigste artillerisystem, som var i tjeneste med 12 bjergartilleribataljoner (hver havde to batterier af sådanne kanoner). I efteråret 1938 havde den tjekkoslovakiske hær 235 vz. 15. [5]

Efter besættelsen af ​​Den Tjekkiske Republik og Slovakiets uafhængighedserklæring modtog sidstnævnte til sin rådighed de resterende 112 kanoner fra den tjekkoslovakiske hær vz. 15, 13 af dem blev straks overdraget til tyskerne, og yderligere 96 blev sendt til lagerdepoter. Den "Hurtige Brigade" ( slovakisk. Rýchla brigada ), oprettet den 25. juni 1941 for at deltage i Operation Barbarossa , modtog et fire-kanon batteri af kanoner vz. 15. Så, allerede som en del af den slovakiske sikkerhedsdivision, der tjente på Ukraines og Hvideruslands område, dukkede en division af sådanne kanoner op - 12 kanoner. I alt pr. april 1944 var 55 kanoner vz. 15, hvoraf 28 gik tabt. [5]

Udnytter lande

Noter

  1. Kammerherre, Peter. Infanteri, bjerg og luftbårne kanoner  . - New York: Arco, 1975. - S. 5. - ISBN 0668038195 .
  2. 75-77 MM KALIBERPATRONER . www.quarryhs.co.uk . Hentet: 2. oktober 2017.
  3. 1 2 Hogg I. V. Twentieth-Century Artillery - Friedman/Fairfax Publishers , 2000. - s. 19. - ISBN 978-1-58663-299-1
  4. ↑ 1 2 3 Ortner, M. Det østrig-ungarske artilleri fra 1867 til 1918: teknologi, organisation og  taktik . - Wien: Militaria, 2007. - ISBN 9783902526137 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Warspot.ru Våben til bjergkrigsførelse
  6. 1 2 3 4 5 6 Alt om bjergkanoner fra Anden Verdenskrig | Østrig-Ungarn
  7. 75 mm bjergkanon mod. 1915

Links

Litteratur