Autokanon

Autocannone ( Autocannone oversat fra italiensk , bogstaveligt talt, autocannon eller autogun) er det almindelige navn for italienske artillerisystemer monteret på chassis af lastbiler og andre køretøjer. De var mest udbredt under Anden Verdenskrig , især i det nordafrikanske operationsteater .

Historie

Den italienske hær gik ind i Anden Verdenskrig i juni 1940 dårligt udstyret, især i pansrede køretøjer. Italienerne havde en betydelig mængde artilleri, men det hele var bugseret, og det var ikke muligt at bruge det effektivt i det hurtigt skiftende forløb af fjendtligheder. I Nordafrika mødte italienerne fjenden med en betydelig mængde pansrede køretøjer og fly. Italienerne havde slet ikke selvkørende artilleriinstallationer og var stadig på designstadiet, antiluftskyts var ikke mobile. For på en eller anden måde at kompensere for manglen på selvkørende artilleri og mobile luftforsvarssystemer , mindede italienske militæringeniører om erfaringerne fra Første Verdenskrig , da 102 mm kaliber pistolsystemer blev installeret på SPA-mærkelastbiler, hvilket igen øgede markant mobiliteten af ​​sådant artilleri generelt. Sådanne artillerikøretøjer blev kaldt Autocannone. Italienske autokanoner blev oprindeligt fremstillet hovedsageligt i marken, men senere mestrede nogle, som især 90/53 su Breda 52, de italienske militærfabrikker. Designet af autokanonen var normalt simpelt: stiv fastgørelse af kanoner bag på lastbiler. Sokler kunne fungere som støtte, hvorpå pistolen kunne drejes 360 grader. For nemheds skyld havde nogle lastbiler med sådant artilleri kabiner med et lærredstag og en aftagelig forrude, som let kunne sænkes under skydning. Lastbiler med kraftige kanoner var på begge sider udstyret med specielle understøtninger, som på lastbilkraner, der gjorde det muligt at holde lastbilen på plads, når kanonen blev trukket tilbage. Kanonerne monteret på autokanonen var af forskellige typer ( haubitser , antiluftskyts og endda flådekanoner) og af forskellige kaliber (normalt fra 65 til 102 mm).

Autocannone havde både deres fordele og ulemper, selvom der selvfølgelig var flere af sidstnævnte:

• + Enkelhed og lave omkostninger, evnen til at fremstille et sådant design i marken uden væsentlig ændring af lastbilen og selve pistolen, højere hastighed på march sammenlignet med en larve selvkørende pistol.
• - Sårbarhed: autokanoner var ikke pansrede og blev let skudt af fjendtlige pansrede køretøjer og fly fra maskingeværer. Tid til indsættelse. Dårlige cross-country evner i ørkenen sammenlignet med bæltede selvkørende kanoner, problemer med bildele på baggrund af en forringelse af forsyningen af ​​den italienske hær, især dæk. Alt dette tvang italienerne til ofte at opgive sådanne artillerikøretøjer.

Ikke desto mindre tvang manglen på klassiske pansrede selvkørende kanoner brugen af ​​autokanoner i den italienske hær indtil 1943 .

Modeller

Følgende er de vigtigste autokanonmodeller i tjeneste med den kongelige italienske hær:

75/27 CK su Ceirano 50 CMA

Luftværnskanon 75/27 SK kaliber 75 mm monteret på chassiset af en Ceirano 50 CMA lastbil. Produceret i 1939 - 1940 blev der bygget mindst 166 enheder, beregnet på 6 personer.

Lancia Ro da 76/30

Søværn 76/40 Mod. 1916 RM i 76 mm monteret på et Lancia Ro lastbilchassis. Fremstillet i feltværksteder mindst 14 enheder i Libyen.

Fiat 634N da 76/30

Samme pistol, men monteret på chassiset af en Fiat 634N lastbil. Bygget i 1942 .

90/53 su Lancia 3Ro

Luftværnspistol Cannone da 90/53 kaliber 90 mm monteret på chassiset af en Lancia 3Ro lastbil . Bygget i 1941 . I alt blev der bygget omkring tre dusin enheder i slutningen af ​​året.

90/53 su Breda 52

Samme pistol, men monteret på chassiset af en Breda 52 tre-akslet tung lastbil.

75/27 su TL37

Feltpistol 75/27 Mod. 1911 kaliber 75 mm monteret på en Fiat-SPA TL37 artilleritraktor . Bygget omkring 20-30 eksemplarer.

100/17 su Lancia 3Ro

Haubits Škoda 10 cm Vz. 1914 kaliber 100 mm monteret på et Lancia 3Ro lastbilchassis. I 1941 blev der bygget omkring 20 eksemplarer. Beregning 4 personer.

102/35 su Fiat 634N

Skibspistol 102/35 Mod. 1914 kaliber 102mm monteret på et Fiat 634N lastbilchassis. Bygget i 1942 . Beregning af 6 personer.

65/17 i Morris CS8

Bjergpistol 65/17 Mod. 1908/1913 kaliber 65 mm monteret på chassiset af en erobret britisk lastbil Morris CS8. Bygget 28 eksemplarer i 1941 . Beregning 4 personer.

Semovente ruotato da 90/53 Breda 501

Et forsøg på at skabe en selvkørende antiluftskyts med hjul. Den selvkørende pistol blev bygget på et tre-akslet Breda lastbilchassis med en Cannone da 90/53 pistol . Den havde et åbent pansret skrog og et kanonskjold. Serieproduktion blev dog ikke etableret. I 1943 blev der bygget 2 eksemplarer.

Kampbrug

Autokanoner blev brugt i kampene i Nordafrika, men tilfælde af brug blev også registreret på andre fronter, hvor Italien deltog. XX-gruppen af ​​75 mm selvkørende kanoner, (75/27 CK su Ceirano 50 CMA), blev udsendt til Libyen i juli 1940 . I 1941 forsvarede de byerne Benghazi og Tripoli . I november 1940 blev Autocannone Lancia 3RO da 100/17 brugt i invasionen af ​​Grækenland . Desuden blev de ødelagt ikke af grækerne, men af ​​de tyske Stukaer, hvis piloter forvekslede dem med fjendens køretøjer. Autocanone FIAT 634 da 102/35 kom i besiddelse af den italienske panserdivision "Ariete", samt divisionen "Trento". De deltog i kampen med de britiske tropper nær den nordafrikanske by Bir El Gobi. Små antal autokanoner blev brugt af den fascistiske kystvagtmilits (MILMART) i juli 1943 under de allierede landinger på Sicilien .

Se også

• pistol lastbil
• Liste over Italiens artilleri under Anden Verdenskrig

Litteratur

• Ralph Riccio og Nicola Pignato, italiensk lastbilmonteret artilleri i aktion, Squadron Signal Publications, 2010.
• Filippo Cappellano, Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, "Storia Militare", 1998
• Andrea Curami og Alessandro Massignani, L'Artiglieria Italiana nella Grande Guerra, Rossato, 1998.
• F. Grandi, Dati sommari sulle artiglierie in servizio e sul tiro, Ed. fuori commerce, 1934.
• F. Grandi, Le armi e le artiglierie in servizio, Ed. fuori commerce, 1938
• Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale di Filippo Cappellano, Albertelli Edizioni Speciali, Parma 1998, ISBN 88-87372-03-9
• Autocannoni på Lancia 3Ro af Filippo Cappellano og Claudio Pergher, Notiziario Modellistico GMT 1/98
• Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, vol. II, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato og Filippo Cappellano, 2005.
• Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare.