61st Street - Woodside (Flushing Line, IRT)
| « 61st Street - Woodside » 61st Street–Woodside     Flushing Line, IRT | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks metro | ||||
| | ||||
| Platforms placeringer | 40°44′44″ s. sh. 73°54′11″ W e. | |||
| åbningsdato | 21. april 1917 | |||
| Boro | Queens | |||
| amt | woodside | |||
| Type (ifølge MTA ) |
overkørsel | |||
| Antal platforme | 2 | |||
| Platform type | ø | |||
| Tilgængelighed |
 |
|||
| Ud på gaden | 61st Street, Roosevelt Avenue | |||
| Passagertrafik (2019) |
▲ 5.345.369 (84 ud af 424) [1] |
|||
| Transplantationer | Woodside (LIRR) [ da ] | |||
| Stationskode | 456 | |||
| Nærliggende stationer |
69th Street ( 7  ) Junction Boulevard ( <7>  )52nd Street( 7 ) Queensboro Plaza ( <7> )
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
døgnet rundt
døgnet rundt, undtagen om natten
døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen
på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen)
på hverdage hele døgnet
i myldretiden
på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen
på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen
i weekenden
om natten
om natten og i weekenden (og muligvis aftener)
ingen togtrafik
|
61st Street-Woodside ( eng. 61st Street-Woodside ) er en metrostation i New York City beliggende på Flushing Line, Ai-R-T . Stationen er i Woodside, Queens , ved krydset mellem 61st Street og Roosevelt Avenue . Linje 7 (døgnet rundt) og <7> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen) standser ved stationen . Ekspresruten benyttes af rute <7> (i spidsbelastningstider i spidsbelastningsretningen). Lokale spor bruges af rute 7 (døgnet rundt).
Stationen har en overkørselsplads. Det blev åbnet den 21. april 1917 som en del af den tredje fase af Flushing (I-r-ti) linjen . Stationen er placeret på en tresporet sektion af strækningen og består af to ø-landingsplatforme.
Den centrale del af hver af platformene er udstyret med en baldakin, som er understøttet af grønne søjler. Et belysningssystem er indbygget i baldakinen, og standardskilte med stationens navn er placeret på søjlerne: en hvid inskription på sort baggrund. For enderne af perronerne er der gennembrudte lamper, også malet grønne. Mod enderne begynder perronerne at snævres ind og runder af fra siden af de ydre lokale stier.
Under stationsperronerne i dens centrale del er der en typisk mezzanin for bukke - en analog af vendekorshallen til underjordiske stationer: et særligt bukkerum, hvor billetkontorerne og vendekorspavillonen er placeret. Fra mezzaninen til hver platform er der to trapper og en elevator til handicappede passagerer. Udgangen til byen er ved krydset mellem 61st Street og Roosevelt Avenue . Ud over standardtrapper fungerer en rulletrappe ved indgangen til passagerer.
Derudover er metrostationens mezzanin forbundet med en gangbro til Long Island Rail Commuter Station Woodside . Det er placeret under metrobroen, der krydser metrolinjen. Det er værd at bemærke, at metrostationens mezzanin er forbundet med hver af perronerne på den tilsvarende pendlerbanestation.
Indtil 1949 blev denne del af Flushing-linjen (Ai-r-ti) brugt af to virksomheder - I-r-ti ( eng. IRT ) og B-m-ti ( eng. BMT ), sammen med stationer på Astoria-linjen (B-m- ti) . I nogen tid var stationsperronerne endda opdelt i to dele, som hver kun betjente togene fra ét selskab. En lignende driftsform var typisk for alle "dual-use" stationer.
Noter
Links
- nycsubway.org - 61st Street / Woodside
- nycsubway.org - Pendling/Community Artwork af John Cavanagh (1986 )
- nycsubway.org - Woodside Continuum Artwork af Dimitri Gerakaris (1999 )
- Stationsreporter - 7 Tog
- MTA's Arts For Transit - Woodside - 61st Street (IRT Flushing Line )
- 61st Street indgang fra Google Maps Street View
