47. separate division af pansrede tog

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. maj 2015; checks kræver 48 redigeringer .

47. separate division af pansrede tog
Bevæbnede styrker	USSRs væbnede styrker
Type af væbnede styrker	Røde Hær
Type af tropper (styrker)	pansrede styrker
Dannelse	efteråret 1941
Opløsning (transformation)	1946
Krigszoner
1942-1944: Forsvar af Karelen 1944: Vyborg-Petrozavodsk offensiv (1944) 1944: Svir-Petrozavodsk offensiv (1944)
Kontinuitet
Forgænger	Ingen
Efterfølger	Ingen

Den 47. separate division af pansrede tog (47. odbp) er en militær enhed af USSRs væbnede styrker i den store patriotiske krig .

Historie

Pansrede tog (bepo) "Sibiryak-Barabinets" og "Omsk railwayman" begyndte at bygge i efteråret 1941, færdige den 18. februar og 10. marts 1942 i depotet på Barabinsk- og Omsk-stationerne.

Dannelsen af ​​divisionen begyndte den 12. december 1941 i Barabinsk.

Divisionen blev dannet den 11. marts 1942 i Omsk og Barabinsk og rejste til Moskva, hvor den var underbemandet (to pansrede luftforsvarsplatforme af Stalmost-værket nr. 202 og 203 blev modtaget med to DShK -maskingeværer på hver).

I den aktive hær fra 06/03/1942 til 15/11/1944 og fra 24/12/1944 til 23/01/1945 .

26. maj 1942 efter ordre fra suppleanten. Folkets forsvarskommissær for USSR Fedorenko 47. odbp afgik til den karelske front .

Divisionen blev opløst i 1946. [en]

Komposition og kamp

Liste over personer, enhedens kampmåtte, våben, rullende materiel og personeludstyr fra 47. ODBP (3. april, 42) [2] .

Kommandostab (senior og mellem) - 18

Befalingsmand - 14

Junior kommandostab - 50

Menige - 185 (104 menige erstatter yngre kommandostab)

I alt - 276 personer.

- Kampudstyr:

Panserlokomotiv - 2

Et-tårns pansrede platforme - 8

Kontrolplatforme - 8

Luftforsvarsplatforme - 2

BA-20 - 1 (mangler - 1)

AM lunger, M-1 - 1

AM-lastbiler, GAZ-AA - 2 (mangler - 1)

0 Motorcykler med sidevogn M-72 (mangler - 1)

Motorcykler uden sidevogn IZH-9 - 3

– Rullende jernbanemateriel:

Seje biler - 1

biaksede overdækkede vogne - 10

2-akslede vogne - 12

to-akslede køkkenvogne – 3

to-akslede værkstedsbiler - 1

to-akslede tekniske lagervogne — 2

tekniske lagervogne fireakslet - 4

biaksiale platforme - 4

- Bevæbning:

Kanoner 76,2 mm arr. 1897 fransk - 8

Maskingeværer: storkaliber DShK  - 7, Degtyarev tanksystemer  - 40

Rifler med en Mauser-bajonet - 86 (mangler - 40)

rifler arr. 1891/30 - 14

pistoler og revolvere - 20 (mangler - 20)

signalpistoler - 2 (mangler - 2)

- Ammunition

Skud til 76 mm kanon mod. 1897 - 2,507

gevær- og maskingeværpatroner - 243.280

pistol- og revolverpatroner - 1000 (mangler - 1860)

patroner til signalpistoler - 80

håndgranater - 1000 (mangler - 1480)

patroner DShK - 16.020

- Kommunikation 71TK -1 - 1 (mangler - 1), "Dnepr" - 1 (TsAMO RF, F. 38, Op. 11358, D. 38)

Da de ankom til den karelske front den 3. juni 1942, gik divisionen ind i den 32. armé og fik til opgave at beskytte Kirov-jernbanen i Maselskaya-  Kochkoma- sektionerne , broen ved Segezha- stationen og Segezha-papirfabrikken. Stationen i Segezha blev bestemt som divisionens placering.

Den 31. august afviste pansertogene angrebet af syv fjendtlige fly på stationen og den tilstødende flyveplads.

Den 14. september 1942 modtog divisionen en kampmission - at støtte med ildenheder fra den 37. infanteridivision, der udfører en privat offensiv operation. Efter at have rekognosceret mål og skydestillinger foretog begge pansertog om morgenen den 15. september to brandangreb på fjendens positioner, mens de undertrykte to artilleribatterier.

På grundlag af ordren fra lederen af ​​GBTU for den røde hær nr. 1109420 dateret 5. december 1942 modtog pansertogene nye numre: nr. 1 "Sibiryak-Barabinets" - nr. 639, og nr. 2 " Omsk Railwayman" - nr. 657. [3]

Den 19. februar blev angrebet af fire fjendtlige fly på Segezha-stationen sikkert afvist.

På grundlag af ordre fra chefen for de pansrede og mekaniserede tropper fra den karelske front, fra 22. februar til 15. maj 1943, blev de pansrede tog fra divisionen genudstyret og repareret på Uroch Car Repair Plant i Yaroslavl Jernbane. Her blev de 75 mm franske kanoner erstattet med 76 mm F-34 kampvognskanoner, PTK-anordninger blev installeret, og en ekstra tredje aksel blev bragt op på alle pansrede platforme for at aflæse fjedrene. Hold af pansrede tog deltog aktivt i arbejdet.

I november 1943 deltog bataljonens pansertog i taktiske øvelser og fik høje karakterer.

Den 16. marts 1944 blev bepoen for 47. OBP støttet af enheder fra 176. infanteridivision, som gennemførte rekognoscering i kraft. Batterier af 75- og 155 mm kanoner blev undertrykt af ild fra pansrede tog.

Den 19. - 21. juni 1944 støttede 47. division 55. riffelregiments rekognosceringsoperationer med ild, og derefter offensiven af ​​176. riffeldivision i Maselsky-retningen. [3]

Da enhederne i 32. armé rykkede frem, fik 47. OBP opgaven at rykke frem, bevogte bagenden og reparere jernbanen. I alt fra 22. juni til 5. august 1944 restaurerede divisionspersonalet omkring 3 km af jernbanesporet, 15 pile og en drejetrekant ved Medvezhyegorsk-stationen med en længde på 2100 meter, en 10,5 m lang bro blev bygget [1 ] .

I 1944 deltog han i befrielsen af ​​Medvezhyegorsk , Petrozavodsk .

Efter afslutningen af ​​fjendtlighederne i nord deltog han ikke i kampene, han var stationeret der. Tilsyneladende var han involveret i nogle aktioner relateret til kampene i Arktis i december 1944 - januar 1945 .

639. separate pansrede tog "Sibiryak-Barabinets"

Bygget og dannet i Barabinsk som det 1. pansrede tog, 12/05/1942 omdøbt til det 639. separate pansertog. Panserlokomotiv Ov nr. 5744 ( uhærdet panser 20 mm, førerkabine 35 mm, førerkabine 30 + 20 mm, bevægelse og tender 30 mm) og 4 pansrede platforme nr. 125, 126, 127 og 128 (ikke-hærdet panser) , sider 20 + 10 mm med luft med et mellemrum på 80 mm, tårne ​​20 + 10 mm med en luftspalte på 65 mm, bevægelse 20 mm, bevæbning af hver 75 mm fransk kanon af 1897 års model og fem DT maskine våben).

I den aktive hær fra 06/03/1942 til 22/02/1943 , fra 15/05/1943 til 15/11/1944 og fra 24/12/1944 til 23/01/1945 .

Arbejdede i divisionen.

Kommandører: Seniorløjtnant A. Tsymbarevich, seniorløjtnant I. M. Dovzhenko.

657. separate pansertog "Omsk jernbanemand"

Bygget og dannet i Omsk som det 2. pansrede tog, 12/5/1942 omdøbt det 657. separate pansertog. Panserlokomotiv Ov nr. 6211 (ZZZ panser ikke hærdet 20 mm, førerkabine 40 mm, førerkabine 30 + 15 mm, bevægelse og tender 30 mm) og 4 pansrede platforme nr. 129, 139, 131 og 132 (ZZZ panser) , sider og tårne ​​15+ 15 mm med en luftspalte på 80 mm, bevægelse 15 mm, bevæbning hver med en 75 mm fransk kanon af årsmodellen 1897 og fem DT maskingeværer).

I den aktive hær fra 12/05/1942 til 22/02/1943 , fra 16/09/1943 til 15/11/1944 og fra 24/12/1944 til 23/01/1945 .

Arbejdede i divisionen.

Underkastelse

datoen	Foran	hær	Division	brigade	Regiment	Noter
01/01/1942	Sibirisk militærdistrikt	-	-	-	-	-
02/01/1942	Sibirisk militærdistrikt	-	-	-	-	-
03/01/1942	Sibirisk militærdistrikt	-	-	-	-	-
04/01/1942	Sibirisk militærdistrikt	-	-	-	-	-
05/01/1942	Moskvas militærdistrikt	-	-	-	-	-
01-06-1942	Reservepriser SGK	-	-	-	-	-
07/01/1942	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
08/01/1942	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
09/01/1942	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
10/01/1942	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
11/01/1942	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
12/01/1942	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
01/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
02/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
03/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
04/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
05/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
01-06-1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
07/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
08/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
09/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
10/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
11/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
12/01/1943	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
01/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
02/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
03/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
04/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
05/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
06/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
07/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
08/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
09/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
10/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
11/01/1944	Karelsk Front	32. armé	-	-	-	-
12/01/1944	Reservepriser SGK	Feltdirektoratet for den karelske front	-	-	-	-
01/01/1945	-	14. separate armé	-	-	-	-
02/01/1945	Hvidehavets militærdistrikt	-	-	-	-	-
03/01/1945	Hvidehavets militærdistrikt	-	-	-	-	-
04/01/1945	Hvidehavets militærdistrikt	-	-	-	-	-
05/01/1945	Hvidehavets militærdistrikt	-	-	-	-	-

Delingschefer

• 12.1941 - 6.1942 Pukhov F.Z., kaptajn (senere major);
• 6.1942 - 1945 Manchur Yakov Grigoryevich, kaptajn (senere major). [fire]

Noter

1. ↑ 1 2 Kolomiets, 2010 , s. 102-103.
2. ↑ Sibiriske Barabinets, kontrolpunkt. Fra "Lov om tilstanden af ​​kampberedskab for den 47. separate division af pansrede tog" . Hentet 31. januar 2018. Arkiveret fra originalen 15. maj 2021. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Kolomiets, 2010 , s. 102.
4. ↑ Kolomiets, 2010 , s. 103.

Litteratur

• Kolomiets M.V. 47. separate division af pansrede tog // Pansertog i kampen "Stålfæstninger" af den røde hær. - Moskva: KM-strategi, 2010. - S. 102-103.
• Amirkhanov L.I. Jernbanernes slagskibe. SPb. "Øen" 2005.

Links

• 47. separate division af pansrede tog
• Opslagsbøger på Soldat.ru
• Liste nr. 31 over artillerienheder og underenheder (individuelle divisioner, bataljoner, batterier, kompagnier og afdelinger) med betingelserne for deres indtræden i hæren under den store patriotiske krig 1941-1945
• "Sibiriske Barabinets", checkpoint. Fra "Lov om tilstanden af ​​kampberedskab for den 47. separate division af pansrede tog"