| 42. Assault Aviation Division | |
|---|---|
| Serbohorv. 42. vazduhoplovna jurišna divizija NOVJ | |
| Fly Soko 522 - et monument til det 423. Assault Aviation Regiment | |
| Års eksistens | 29. december 1944 - 27. juni 1959 |
| Land | Jugoslavien |
| Underordning | SFRY's luftvåben og luftforsvarsstyrker |
| Type | luftfartsafdelingen |
| Inkluderer |
|
| befolkning | 1100 mennesker |
| Dislokation | Novi Sad , Zagreb , Cerkle |
| Udstyr | IL-2 |
| Krige | Folkets befrielseskrig i Jugoslavien |
| Deltagelse i | Srem Front , Slaget ved Bolman |
| befalingsmænd | |
| Bemærkelsesværdige befalingsmænd | Victor Buban og andre |
42. Assault Aviation Division af NOAJ ( Serbohorv . 42. vazduhoplovna jurišna divizija NOVJ / 42. vazduhoplovna jurišna divizija NOVJ ) , 1948siden og senere luftvåbnets og luftforsvaret deltog i SFRY Folkets befrielseskrig i Jugoslavien .
Det blev dannet i generalmajor Vitruks luftgruppe fra 29. december 1944 i Srem som en del af 421., 422. og 423. angrebsluftregimenter, et kommunikationsselskab, en mobil divisionsradiostation og en træningsafdeling for angrebspiloter. Delingens personel bestod af 1100 personer (soldater og officerer), hvoraf 250 personer var piloter, navigatører og kanoner. Luftflåden bestod af Il-2 angrebsfly [1] [2] . Afhængig af situationen ved fronten, de udførte opgaver og kampområdet var regimenterne baseret på følgende flyvepladser:
Fra begyndelsen af fjendtlighederne, fra 17. januar 1945 til slutningen af krigen, interagerede hun med 1. , 2. og 3. armé og udførte opgaver i frontens taktiske og operationelle dybde. Deltog i likvideringen af det tyske brohoved på venstre bred af Drava nord for bosættelserne Doni-Mikholyats og Valpovo . I hele fjendtlighedsperioden foretog hun 752 udrykninger, ødelagde 180 luftværnskanoner, 270 artilleristykker, 36 lokomotiver, 640 vogne, 57 kampvogne, 1200 lastbiler, 12 pramme, 50 landgangsbåde, 5 hangarer, 123 brobygninger, 123 og omkring 1300 fragtvogne
Personalet blev trænet i 10. Guards Assault Aviation Division (GShAD) i luftgruppen af generalmajor A.N. Vitruk fra 17. lufthær [3] [4] .
Kampene i divisionen blev udført under den operative ledelse af kommandostaben i den 10. GSHAD efter princippet om backup. Kampsorter blev udført i grupper med sovjetiske piloter. Divisionens uafhængige kampoperationer begyndte i april 1945 i to faser: fra 13. til 18. april og fra 4. til 9. maj. I denne periode blev kampmissioner og ordrer udarbejdet af det jugoslaviske hovedkvarter og befalingsmænd i nærværelse af sovjetiske rådgivere og instruktører [5] .
Den 3. august 1945 blev 42. Assault Aviation Division den 2. Blandede Luftfartsdivision, med hovedkvarter i Zagreb , og blev omdesignet til 37. Aviation Division i 1948. I 1949 blev divisionen inkluderet i JNA's 3rd Aviation Corps, hovedkvarteret blev flyttet fra Zagreb til Cerkle. I 1954 fik den 37. luftfartsdivision status som jager-bombefly-division på grund af det faktum, at i stedet for sovjetiske angrebsfly kom amerikanske jagerbomberfly ind i dets arsenal.
Den 27. juni 1959, ifølge Drvar-planen for reorganiseringen af det jugoslaviske luftvåben, blev den 37. division opløst, dens kommando blev omdannet til hovedkvarteret for den 7. luftkommando, og enhederne kom under kontrol af den 5. luft kommando.
| Divisioner af den jugoslaviske hær i Folkets Befrielseskrig | |
|---|---|
| Jord |
|
| Luftfart | |
| Udenlandske divisioner |
|
| KNOU |
|