| 107. blandet luftfartsregiment | |
|---|---|
| Serbohorv. 107. mešoviti avijacijski puk / 107. mešoviti avijacijski puk | |
| Regimentets personel, 1949 | |
| Års eksistens | 1944 - 1992 |
| Land | Jugoslavien |
| Underordning | SFRY's luftvåben og luftforsvarsstyrker |
| Inkluderet i | se nedenunder |
| Type | luftfartsregiment |
| Inkluderer | 3 til 4 eskadroner |
| Dislokation | se nedenunder |
| Udstyr | se nedenunder |
| Krige |
Folkets befrielseskrig i Jugoslavien Krig i Kroatien Krig i Bosnien-Hercegovina |
| Deltagelse i |
|
| Efterfølger | 97. Helikopterregiment |
| befalingsmænd | |
| Bemærkelsesværdige befalingsmænd | se nedenunder |
Det 107. Blandede Luftfartsregiment ( Serbohorv. 107. mešoviti avijacijski puk / 107. meshoviti avijacijski puk ) er et luftregiment af luftvåbnet og luftforsvarsstyrkerne i SFRY , dannet i 1944 som 421. angrebsregiment Serbo1 ( 421. regi.vi. vazduhoplovni jurišni puk / 421. vozduhoplavni jurishni puk ) som en del af den 42. angrebsluftfartsdivision og deltog i Jugoslaviens folks befrielseskrig .
Det 421. Assault Aviation Regiment blev dannet den 20. december 1944 ved Lacharak . Personalet blev uddannet under ledelse af 10. Guards Assault Aviation Division fra 17. Air Army , regimentet var en del af 42. Assault Aviation Division. Han var udstyret med Il-2 angrebsfly, deltog i de sidste kampe for Jugoslaviens befrielse. I krigsårene fungerede byerne Lacharak, Krneshevtsi, Zemun, Nadal, Bački-Brestovac og Sombor som dens baser.
Efter krigen blev regimentets base Skopje , og derefter Niš . I 1948 blev det omdøbt til 107. Assault Aviation Regiment [1] .
Det 107. Assault Aviation Regiment var en del af 37. Aviation Division. I 1949 fløj han til Leskovac-basen, hvor han blev indtil 1953, hvorefter han vendte tilbage til Nis. Siden 1953 var det bevæbnet med jugoslaviske Ikarus S-49 jagerfly, og regimentet blev hurtigt omdøbt til 107. Fighter Aviation Regiment ( Serbohorv. 107. lovački avijacijski puk / 107. lovachki avijacijski puk ). I 1957 kom amerikanske F-47D Thunderbolt jagerbomber, der blev trukket tilbage i 1960, i tjeneste, og regimentet blev i løbet af denne tid kaldt 107th Fighter-Bomber Aviation Regiment ( Serbohorv. 107. lovačko-bombarderski avijacijski lovachko-107. luftfartsprut ).
Siden 18. august 1960 hed regimentet det 107. helikopterregiment ( Serbohorv. 107. helikopterski puk / 107. helikopterski puk ), der var udstyret med sovjetiske Mi-4 helikoptere og britiske Westland S-55 . I 1961 blev tre eskadroner af regimentet ifølge Drvar Air Force-reorganiseringsplanen omdannet til transporthelikoptere: 780. , 781. og 782 .
I 1964 blev den 677. transportflyveskadron inkluderet i det 107. hjælpeluftregiment , udstyret med Douglas C-47 og Li-3 transportfly. Et år senere omfattede regimentet 891st Aviation Communications Squadron , som omfattede de jugoslaviske monoplaner Ikarus Kurir . I 1966 blev den 783. helikoptereskadron inkluderet i 107. regiment . 780. og 781. Helikoptereskadron blev overført til 111. Helikopterregiment, 782. Helikoptereskadron - til 81. Auxiliary Aviation Regiment. Mi-4 og S-55 helikopterne var i tjeneste hos JNA indtil 1973.
I 1973 blev regimentet omdannet tilbage til en helikopter og fløj til Mostar-luftbasen og blev en del af Jugoslaviens luftvåbenakademi: Formålet med regimentet var at uddanne fremtidige helikopterpiloter. Indtil 1974 var regimentets vigtigste helikoptere Mi-2, derefter blev de erstattet af den jugoslaviske Soko SA.341 Gazelle (en licenseret kopi af den franske Aérospatiale Gazelle). Regimentet omfattede 782. og 783. helikoptereskadron. I 1988 blev 783. eskadron omdannet til 722. panserværnshelikoptereskadron, efter at have modtaget Soko SA.342 Gazelle Gama angrebshelikoptere. Samme år blev 334th Fighter-Bomber Aviation Squadron , som blev opløst i 1990, en del af regimentet.
Regimentet blev sidst omdøbt i 1991 og modtog betegnelsen det 107. blandede luftfartsregiment. Han kæmpede i kampene i 1991- og 1992 - krigene i Kroatien og Bosnien-Hercegovina . I april 1992, efter tilbagetrækningen af JNA fra Bosnien-Hercegovina, forlod regimentet Mostar-flyvepladsen og fløj til Golubovci-luftbasen i Montenegro. I maj blev det opløst: dets de facto efterfølger var 97. Helikopterregiment , hvor det personel, der tidligere var gået til 722. panserværnshelikoptereskadron, blev overført [2] .
| Udnævnelsesdato | Navn [1] [2] |
|---|---|
| Dusan Bozovic | |
| Dimitri Kovacevic | |
| Ljubo Vukcevic | |
| Slobodan Alagic | |
| Radovan Dakovic | |
| Milos Bogdanovich | |
| Vojislav Mikic | |
| Nikola Petrovich | |
| Vukadin Zivkovic | |
| Stevan Vukmanovic | |
| Zhito Pavkovich | |
| Ivan Mikhailovich |
Flåden af den 107. blandede luftfartsdivision i 1944-1992