Raket 212 | |
---|---|
RNII-212, "objekt 212", KR-212 | |
Model K-212 på en booster truck på Memorial Museum of Cosmonautics , Moskva, 2010. | |
Type | Krydsermissil "overflade-til-overflade" |
Udvikler | RNII |
Chefdesigner | S. P. Korolev |
Start af test | 29. januar 1939 |
Adoption | ikke accepteret |
↓Alle specifikationer | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Raket 212 (i forskellige kilder: RNII-212, "objekt 212", KR-212, K-212, "objekt 312", "objekt 803") er et eksperimentelt styret krydsermissil , hvoraf en serie blev udviklet i 1934- 1938 af jetforskningsinstitut (raketter 212, 201, 216, 217). Chefdesigner - Sergey Pavlovich Korolev .
Den første flyvning fandt sted den 29. januar 1939 , og den 8. marts blev rakettens anden flyvning gennemført .
Rocket 212 blev bygget efter den normale (fly) aerodynamiske konfiguration og var et monoplan med en trapezformet midtervinge. Fjerdragt - klassisk med en trekantet køl og placeret i 1/3 af kølehøjden, en trapezformet stabilisator på stivere. Skroget er af cirkulært tværsnit med en ogiv-formet næse , helt i metal lavet af duralumin . På den øverste del af skroget er der en kåbe, gennem hvilken fremdriftssystemets rørledninger passerede.
Den flydende drivstof raketmotor ORM-65 designet af V.P. Glushko var placeret i den bagerste skrog og kørte på salpetersyre - petroleumsbrændstofkomponenter lagret i fire koaksiale (rørformede) tanke placeret i raketvingen på tværs af skroget: tre tanke til salpeter. syre og en til petroleum. Tilførslen af brændstofkomponenter blev udført ved en forskydningsmetode, ved tryklufttryk fra fire cylindre placeret inde i kroppen, mellem vingen og forbrændingskammeret på raketmotoren. Raketmotorens jettryk var 150 kgf med en driftstid på 20 til 80 sekunder.
Kontrolsystemet baseret på den gyroskopiske stabilisator GPS-3, designet af S. A. Pivovarov, var placeret i instrumentrummet, bag sprænghovedet. GPS-3 indeholdt: to tre-trins gyroskoper , luftbokse, en højhastighedsenhed med aneroidbokse , et spolesystem, en lås , styremaskiner og et feedback-system. Drivningen af gyroskoper og styremaskiner er pneumatisk , med tryklufttryk fra de samme fire cylindre, som sikrede forskydningen af brændstof ind i raketmotoren. Betjeningsorganerne er rulleroerne placeret på vingen og banens ror og stigning på halen . Rakettens anslåede rækkevidde var 80 km, med en flyvehøjde på 6,5 km og en hastighed på omkring 1000 km/t.
Raketten blev affyret fra en skinnevogn accelereret af en startpulverforstærker med et tryk på 1850 kgf, rakettens affyringsmasse var 210 kg, brændstofmassen var 30 kg, nyttelasten var 30 kg, og længden var 3 meter. Den estimerede flyverækkevidde er op til 80 km.