| ||
|---|---|---|
| Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
| Type af væbnede styrker | luftvåben | |
| Type af tropper (styrker) | bombefly | |
| ærestitler | opkaldt efter 60 år af USSR | |
| Dannelse | marts 1955 | |
| Krigszoner | ||
| kold krig | ||
106. Heavy Bomber Aviation Division. 60-års jubilæum for USSR (106. TBAD) - luftfartsafdelingen af Long-Range Aviation i USSR siden 1955, hovedkvarteret for AD-kontrollen er Uzin- flyvepladsen . I 1992 kom divisionen under Ukraines jurisdiktion og blev i overensstemmelse med Nunn-Lugar-planen snart opløst.
Dannelsen af det 106. TBAD blev startet i 1955 på Uzin-flyvepladsen ( Kyiv-regionen , ukrainske SSR ) som en del af den 43. lufthær i USSR's langdistanceflyvning. Generalmajor A. I. Molodchiy, to gange Sovjetunionens helt , blev udnævnt til den første chef for divisionen .
Hovedopgaven for divisionens regimenter er at levere et gengældelsesatomangreb på militære faciliteter i USA i tilfælde af, at et bliver leveret på USSR 's territorium . Også afdelingens opgaver blev defineret:
Divisionens besætninger deltog også i atomprøvesprængninger på Semipalatinsk-teststedet og på Novaja Zemlja.
Siden 1955 har divisionens regimenter været bevæbnet med Tu-95- fly i forskellige modifikationer, samt en passager Tu-114 og to Tu-116 til forretningsrejser. Efterfølgende genoprustede regimenterne med Tu-95MS og Il-78 .
I 1986 blev 409. TBAP genudstyret med Il-78M- fly og blev et tankskibsregiment (409. APSZ). I slutningen af 80'erne. Den 182. Garde TBAP i Mozdok blev overført til den 201. TBAD. Den nye sammensætning af afdelingen:
I 1992 blev den 106. luftdivision en del af det ukrainske luftvåben og blev hurtigt opløst i overensstemmelse med de intercity-forpligtelser, Ukraine påtog sig og dets ikke-nukleare og neutrale status (1006. TBAP blev opløst, og 409. APSZ blev reorganiseret til en transportluftregiment). I færd med at opløse divisionen blev en Tu- 95MS flyskæringsbase indsat på dens Uzin-baseflyveplads i overensstemmelse med Nunn-Lugar- planen . 182. Garde. TBAP i midten af 90'erne blev flyttet til Ukrainka -flyvepladsen ( Seryshevo ) i Amur-regionen .
I 1998 blev der truffet en beslutning om at skære ukrainske Tu-95MS- fly i ikke-jernholdige metaller , men snart blev tre fly overført til Den Russiske Føderation for at betale gæld til gasforsyninger; den sidste Tu-95MS blev overhalet i 1999, 15 blev skåret.