| By | |||||
| Kartaly | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 53°03′00″ s. sh. 60°39′00″ Ø e. | |||||
| Land | Rusland | ||||
| Forbundets emne | Chelyabinsk-regionen | ||||
| Kommunalt område | Kartalinsky | ||||
| bymæssig bebyggelse | Kartalinsky | ||||
| Kapitel |
Vladimir Vereta (siden 12.02.2021) |
||||
| Historie og geografi | |||||
| Grundlagt | i 1810 | ||||
| By med | 1944 | ||||
| Firkant | 86,13 km² | ||||
| Centerhøjde | 300 m | ||||
| Tidszone | UTC+5:00 | ||||
| Befolkning | |||||
| Befolkning | ↘ 27.103 [ 1] personer ( 2021 ) | ||||
| Bekendelser | Ortodokse, sunnimuslimer | ||||
| Katoykonym | Kartalians, Kartalians | ||||
| Digitale ID'er | |||||
| Telefonkode | +7 35133 | ||||
| Postnummer | 457359 | ||||
| OKATO kode | 75418000000 | ||||
| OKTMO kode | 75623101001 | ||||
| kartaly.ru | |||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||
Kartaly er en by i Chelyabinsk Oblast , Rusland . Det administrative center i Kartalinsky-distriktet . Befolkning 27 103 [1] personer (2021). Stort jernbaneknudepunkt.
Det har status som en by med regional underordning. Danner Kartalinsky bymæssig bebyggelse.
Byen ligger 316 km syd for Chelyabinsk , 169 km fra Magnitogorsk , 190 km sydvest for Troitsk , 376 km vest for Kostanay og 1850 km øst for Moskva .
Navnet oversat fra de tyrkiske sprog betyder sort pil. [2]
Landsbyen Kartaly opstod i 1914-1915 nær kosaklandsbyen Poltava under opførelsen af Troitsko-Orskaya jernbanen . Fra 17. april 1944 var det en by med regional underordning, siden 1963 har den status som en by med regional underordning og et regionalt center.
Byen fra sydvest støder op til landsbyen Poltavsky, der ligesom sine naboer: Bredy og Varna blev grundlagt i 1843, da, efter dekret fra zarregeringen, bosættelsen og udviklingen af den såkaldte Novolineiny-region dannedes mellem de Ural-floden i vest og den nye defensiv en linje lagt fra Orsk-fæstningen til Berezovsky-skanset i øst. Landsbyen lå langt fra vejene i udkanten af Dzhabyk-Karagay fyrreskoven .
1917 betragtes som fødselsåret for banegården Kartaly. Bosættelsen bestod af små øer: Kartaly-stationen med tre jernbanespor og otte huse, en klynge af gravehuller omkring fire miner, Pioneer-kulminen og kosaklandsbyen Poltavka. Mellem disse øer snoede jernbanen sig.
Det var tilstedeværelsen af kul i området, der forudbestemte konstruktionen af jernbanen. Et stort bidrag til udforskningen af kul blev ydet i 70'erne af XIX århundrede af den unge Alexander Petrovich Karpinsky , den første valgte præsident for det russiske videnskabsakademi, præsident for USSR Academy of Sciences.
Den Røde Gardes afdelinger under kommando af V.K. Blucher , M.S. Kadomtsev , M.V. Kalmykov , brødrene N.D. , I.D. og P.D. Kashirin hjalp med at etablere sovjetmagten i marts-april 1918 . Kommissærerne for afdelingerne var I. M. Malyshev og N. G. Tolmachev .
Mere end 30 Red Guard-afdelinger deltog i nederlaget for Ataman Dutovs tropper i 1918. Den østlige gruppe af afdelinger var baseret på Kartaly-stationen. I Poltavka blev der oprettet en Red Guard-afdeling på 350 bajonetter fra minearbejdere fra kulminer, som gav den bagerste del af gruppen af V.K. Blucher.
Den 22. august 1919 befriede 1. brigade af 35. riffeldivision , under kommando af den legendariske midtskibsmand S. D. Pavlov , og kavaleriregimentet opkaldt efter Stepan Razin under kommando af A. E. Kartashov endelig Kartaly fra Kolchak og genoprettede sovjetmagten.
Med afslutningen på borgerkrigen begyndte Poltava-kulminerne at arbejde igen. Under forhold med hungersnød og ødelæggelse bidrog minearbejderne til at afhjælpe den akutte brændstofkrise, der brød ud over hele landet. Den antracit, de udvindede, gik til fabrikkerne i Ural.
Jernbanebyggeriet, som begyndte i 1926, fortsatte med korte afbrydelser næsten indtil begyndelsen af 1970'erne. Selv under krigen var der en udvidelse af Kartaly-stationen. I 1929 blev der anlagt en filial til Magnitogorsk , og et år senere stod en linje til Orsk færdig .
Trediverne af det XX århundrede var tiden for landsbyens hurtige vækst. Ud over jernbanetransport blev der udviklet industri, der betjener landbruget, og en mine til udvinding af kromjernmalm blev søsat. I 1933 var Kartaly-stationen blevet et større jernbaneknudepunkt, som fik status som en bymæssig bebyggelse.
Ved dekret fra den all-russiske centrale eksekutivkomité af 20. juni 1933 blev sammensætningen af r.p. Kartaly inkluderet: pos. Afregning af kulfyr , pos. Kunst. Kartaly, pos. Murstensfabrik , landsbyen Poltavka , pos. Chromit mine [3] .
Før den store patriotiske krig blev der åbnet en arbejderbevægelse langs Kartala - Akmolinsk -linjen .
I krigsårene fortsatte kulminearbejdere, minearbejdere fra kromminen og arbejdere fra den lokale industri med at arbejde her. Kartalin-jernbanearbejderne sørgede for en problemfri drift af Magnitogorsk Jern- og Stålværker. I april 1944 blev den arbejdende bosættelse Kartaly omdannet til en by.
I efterkrigsårene fortsatte jernbanearbejdernes by med at vokse og udvikle sig. Nye virksomheder dukkede op: et K-700 traktorreparationsanlæg, en tv- og radiorepeater og en tæppefabrik. Håndlavede tæpper blev noteret på verdensudstillingen i Bruxelles i 1957. Fra Centralasien og derefter fra den nordlige del af Tyumen-regionen kom naturgas til byen. I 1960'erne - 1980'erne blev byggeriet af boliger, veje, gader og gårde forbedret i byen i højt tempo. Der var en forgasning af huse i den private sektor.
Klimaet er koldt og tempereret, med en gennemsnitlig årlig temperatur på 1,9 °C. Den varmeste måned i året: Juli med en gennemsnitstemperatur på 19.8 °C. Januar har årets laveste gennemsnitstemperatur -17.2°C.
Kartaly har en betydelig mængde af nedbør i løbet af året. Dette gælder selv for en tør måned. Gennemsnitlig årlig nedbør: 362 mm. Tørste måned: Februar med 14 mm nedbør. Med et gennemsnit på 67 mm, falder mest nedbør i Juli.
Klima Kartala| Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Absolut maksimum, °C | 7.4 | 6.1 | 18.4 | 33,7 | 37,5 | 39,3 | 41,8 | 40,3 | 37,7 | 26.4 | 19,0 | 8.7 | 41,8 |
| Gennemsnitstemperatur, °C | −14.3 | −13.1 | −7.9 | 5.1 | 13.8 | 19.5 | 20.7 | 18.3 | 12,0 | 3.7 | −6.6 | −12.5 | 3.3 |
| Absolut minimum, °C | −46,4 | −47,4 | −40 | −28.9 | −9 | −1.1 | 3.7 | −2.2 | −8.9 | −19.8 | −37,4 | −45,7 | −47,4 |
| Nedbørshastighed, mm | 19 | fjorten | atten | 27 | 33 | 39 | 60 | 48 | 27 | 24 | 23 | 21 | 353 |
| Befolkning | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1939 [4] | 1959 [5] | 1967 [4] | 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 1992 [4] | 1996 [4] | 1998 [4] |
| 13 700 | ↗ 33 917 | ↗ 40.000 | ↗ 42 801 | ↘ 38 905 | ↘ 37 132 | ↘ 36 900 | ↘ 30 400 | ↗ 30 500 |
| 2000 [4] | 2001 [4] | 2002 [9] | 2003 [4] | 2005 [4] | 2006 [4] | 2007 [4] | 2008 [4] | 2009 [10] |
| ↘ 30 400 | ↘ 30 300 | ↘ 29 908 | ↘ 29 900 | ↘ 26 900 | ↗ 29 400 | ↘ 28 900 | ↘ 28 800 | ↘ 28 651 |
| 2010 [11] | 2011 [12] | 2012 [13] | 2013 [14] | 2014 [15] | 2015 [16] | 2016 [17] | 2017 [18] | 2018 [19] |
| ↗ 29 131 | ↘ 29 095 | ↘ 28 875 | ↘ 28 763 | ↘ 28 757 | ↘ 28 703 | ↘ 28 697 | ↘ 28 577 | ↗ 28 607 |
| 2019 [20] | 2020 [21] | 2021 [1] | ||||||
| ↘ 28 442 | ↘ 28 227 | ↘ 27 103 | ||||||
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, målt i befolkning, var byen på en 536. plads ud af 1117 [22] byer i Den Russiske Føderation [23] .
National sammensætningrussere (89,5 %), ukrainere (2,7 %), kasakkere (2,3 %), tatarer (2,1 %). [24]
I maj 1964, tre kilometer sydvest for byen Kartaly, i den specialbyggede landsby Solnechny (Kartala-6), blev Kartaly Operational Group dannet, som i april 1965 blev omorganiseret til den 59. missildivision (militær enhed 68547). I løbet af de næste fire år blev yderligere 6 missilregimenter flyttet hertil. Den 8. juni 1970 blev divisionen en del af den 31. Orenburg Missile Army (militær enhed 29452). På kamptjeneste var syv regimenter bevæbnet med R-36 (SS-9) monoblok interkontinentale missiler , en teknisk missilbase (TRB), en helikoptereskadron og et kommunikationscenter [25] . Hvert regiment var bevæbnet med seks silokastere ( SHPU ).
Genudrustningen af 1. missilregiment i 1975 med R-36M øgede samtidig antallet af siloer til ti. I 1982 var moderniseringen af det sidste regiment afsluttet, som omfattede uddybning og genopretning af siloer, opførelse af nye, meget mere sikre kommandoposter. Magtkoncentrationen blev så stor, at delingen fik et andet uofficielt navn: "Texas-Dallas". Den allerførste telekonference med amerikanerne i perestrojkaens æra viste, at de havde hørt om Kartalin-divisionen [26] . I 1989 var der planlagt genoprustning med de nye R-36MUTTKh missiler, udstyret med 10 sprænghoveder hver.
START-II- og SORT - traktaterne bragte endelig klarhed over delingens skæbne, som i mange år havde været rygraden i de nukleare afskrækkelsesstyrker. Fra 2001 til 2005, et efter et, blev alle missilregimenter fjernet fra kamptjeneste og opløst, minerne blev sprængt i luften, og den 24. maj 2005 var divisionen fuldstændig opløst [27] . Militærbyen uden arbejde, som fik status som Lokomotivbydistriktet i 1999 , og derefter mistede status som ZATO , visnede hurtigt [28] .
Byens økonomi bygger først og fremmest på driften af knudepunktet for South Ural Railway , som er byens vigtigste virksomhed. Byen har en elevator, der producerer bagværk. Let industri og handelsvirksomheder, knust stenfabrikken i Stroitelny Kamen LLC, JSC Mikheevsky Mining and Processing Plant (mine- og forarbejdningsanlæg i den nærliggende Varna-region), Mikromramor-fabrikken.
Kartaly er et stort jernbaneknudepunkt . Byen er forbundet med jernbaner til Chelyabinsk , Magnitogorsk , Orsk og Astana . Det driver et jernbanegrænseovergangssted, der betjener borgere fra alle lande i verden.
Byen har en regelmæssig busforbindelse. Fra byens busstation er der en intercitybusforbindelse, der dækker hele Kartalinsky-distriktet. Der er fly til Chelyabinsk , Magnitogorsk , Troitsk .
Bukhara-Ural gasrørledningen går gennem byen.
Byen har en børnekunstskole [29] .
I 1996 blev der truffet beslutning om at etablere Kartalinsky Lokalhistoriske Museum. Siden 1999 har museet været i drift i lokalerne af en tidligere børnehave på 1 Kalmykova Street [30] [31] .
I 1932, kort før sin død, skrev digteren Sergei Chekmarev (1909-1933), mens han ventede på en forbipasserende bil, et lyrisk digt "Reflections at Kartaly Station". En plakette til minde om digterens ophold blev afsløret i 1979 (forfattet af kunstneren A. Atamanov) [33] .
| Regionale centre i Chelyabinsk-regionen | |||
|---|---|---|---|
| Administrativt center Chelyabinsk | |||