Essen letbane | |||
---|---|---|---|
Beskrivelse | |||
Land | Tyskland | ||
Beliggenhed | Essen | ||
åbningsdato | 5. oktober 1967 | ||
Operatør | Ruhrbahn [d] | ||
Rutenetværk | |||
Antal linjer | 3 | ||
Antal stationer | 42 (underjordisk - 21) | ||
Netværkslængde | 21,5 km | ||
Tekniske detaljer | |||
Sporbredde | 1435 mm | ||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Essens letbane ( tysk : Stadtbahn Essen ) er et jernbanetransportsystem i den tyske by Essen . Det er et system med højhastighedssporvogn - metrosporvogn (tysk: Stadtbahn). Stadtbahns ruter er integreret med ruterne for den almindelige sporvogn (tysk: Straßenbahn) i det forenede Essen-sporvognssystem og bruger delvist fælles spor. Stadtbahn dækker også byerne Mülheim an der Ruhr , Gelsenkirchen . Sammen med andre former for offentlig transport er sporvognssystemet en integreret del af transportsystemet Rhinen-Ruhr [1] . Indtil 2017 var systemoperatør EVAG [2] . I 2017 blev EVAG fusioneret med Mülheims MVG til Ruhrbahn, som i dag er operatør af de offentlige transportsystemer i Essen og Mülheim .
I 60'erne af det 20. århundrede begyndte et projekt for et forbundet netværk af højhastighedstogtransport at blive implementeret i byerne i Rhin-Ruhr-regionen . Den første metrospor i byen Essen blev åbnet den 5. oktober 1967 inden for rammerne af dette projekt . Det var en kort underjordisk sektion med en længde på 552 m, anlagt langs Huysenallee-gaden i byens Südviertel , med den eneste Saalbau -station (nu Philharmonie / Saalbau ). Saalbau - stationen var den første undergrundsstation i Nordrhein-Westfalen.
I fremtiden blev retningen mod byen Mülheim an der Ruhr en prioriteret retning for konstruktionen af metrosporvognen . Den 28. maj 1977 blev der åbnet en sektion på 8,2 km (hvoraf 2 km var under jorden), der forbinder Essens centrum (stoppested Wiener Platz (nu Hirschlandplatz )) med Mülheim Geissen- distriktet (stoppested Heißen Kirche ). Samme dag blev strækningen fra Saalbau station til Essen Hauptbahnhof station ( jernbanestation) åbnet, hvor Essen Hauptbahnhof station blev en transferstation.
Den 27. november 1981 blev en tredje linje åbnet i sydgående retning til Margarethenhöhe station . Længden af opsendelsesstedet var 3,6 km.
Til dato har Essen-metrosporvognen tre ruter U-11, U-17, U-18, som dækker byen Essen og forbinder også Essens centrum med Mülheim an der Ruhrs centrum og Bur -distriktet. byen Gelsenkirchen . Linjernes samlede længde er 21,5 km [3] . Der er 42 stationer, hvoraf 21 er under jorden. Der er et sporvognsrutesystem.
Grund | Åbning | Ruter | |
---|---|---|---|
I Operation | Saalbau (nu Philharmonie/Saalbau) (552 m) | 5. oktober 1967 | 101, 107 |
I Operation | Wiener Platz (nu Hirschlandplatz) - Heißen Kirche (8,2 km) |
28. maj 1977 | U18 |
I Operation | Saalbau-Hauptbahnhof-Porscheplatz (2 km) | 28. maj 1977 | 101, 107 |
I Operation | Universität-Planckstrasse-Margarethenhöhe (3,6 km) | 27. november 1981 | U17 |
I Operation | Porscheplatz-Viehoferplatz-Schützenbahn | 27. september 1985 | 101, 107 |
I Operation | Saalbau - Gruga og Florastraße | 31. maj 1986 | U11, 101, 107 |
I Operation | Porscheplatz-Berlinerplatz | 9. november 1991 | 103, 109 |
I Operation | Universitat-Altenessen Bf (2,5 km) | 24. maj 1998 | U17, U18 |
I Operation | Altenessen-Karlsplatz-GE-Fischerstraße | 29. september 2001 | U11, U17, U18 |
I Operation | GE-Fischerstraße-GE-Buerer Straße | 27. juni 2004 | U11, U17 |
Planlagt | syd for Margarethenhöhe station | endnu ikke kendt | U17 |
Planlagt | syd for Gruga station | endnu ikke kendt | U11 |
nordlige gren | ||||
---|---|---|---|---|
Station | Udsigt | Rute | Transplantationsmuligheder | åbningsdato |
Buerer Straße (Gelsenkirchen) | jord | U11 | Sporvogn 301, Bus CE56, 253, 257, 259, 260, 383, 396 | 13. juni 2004 |
Schloss Horst (Gelsenkirchen) | jord | U11 | Sporvogn 301, Bus CE56, 253, 257, 259, 260, 383, 396 | 13. juni 2004 |
Fischerstrasse (Gelsenkirchen) | jord | U11 | Bus 396 | 30. september 2001 |
Alte Landstrasse | jord | U11 | 30. september 2001 | |
Boyer Strasse | jord | U11 | Bus 188, 263 | 30. september 2001 |
Arenbergstrasse | jord | U11 | Bus 188, 263 | 30. september 2001 |
Hesslerstrasse | jord | U11 | 30. september 2001 | |
II. Schichtstrasse | jord | U11 | 30. september 2001 | |
Karlsplatz | underjordisk | U11, U18 | Bus 162, 172, 173, 183 | 30. september 2001 |
Altenessen Bf Mitte | underjordisk | U11, U18 | Bus 162, 170, 172 | 30. september 2001 |
Kaiser-Wilhelm-Park | underjordisk | U11, U18 | Bus 162, 172 | 30. september 2001 |
Altenessen Bf | underjordisk | U11, U18 | S2 , RE3 , Sporvogn 106, Bus 140, 162, 172, 183 | 24. maj 1998 |
Bäuminghausstrasse | underjordisk | U11, U18 | 24. maj 1998 | |
Bamlerstrasse | underjordisk | U11, U18 | Bus 196 | 24. maj 1998 |
Universitetet i Essen | underjordisk | U11, U18 | Bus SB16, 166 | 27. november 1981 |
centrale sektion | ||||
Station | Udsigt | Rute | Transplantationsmuligheder | åbningsdato |
Berlinerplatz | underjordisk | U11, U17, U18 | Sporvogn 101, 103, 105, 109, Bus 145, 147, 166, SB16 | 27. november 1981 |
Hirschlandplatz | underjordisk | U11, U17, U18 | 28. maj 1977 | |
Essen Hauptbahnhof | underjordisk | U11, U17, U18 | S1 , S2, S3, S6, S9, RE1 , RE2 , RE6 , RE11 , RE14 , RE16 , RB40 , RB42, Sporvogn 101, 105, 106, 107 ; Bus 145, 146, 154, 155, 166, 193, 196, SB15, SB16, SB19 |
28. maj 1977 |
Sydlige gren ( Essen Hbf - Messe ) | ||||
Station | Udsigt | Rute | Transplantationsmuligheder | åbningsdato |
Philharmonie/Saalbau | underjordisk | U11 | Sporvogn 101, 107 | 5. oktober 1967 |
Ruttenscheider Stern | underjordisk | U11 | Sporvogn 101, 106, 107 | 1. juni 1986 |
Martinstrasse | underjordisk | U11 | Sporvogn 101, 107, Bus 142, 160, 161 | 1. juni 1986 |
Messe Ost/ Gruga | underjordisk | U11 | Bus 142 (Alfredbrücke) | 1. juni 1986 |
Messe West-Süd/Gruga | jord | U11 | Bus 142 | 1. juni 1986 |
Essen-Mülheim filial | ||||
Station | Udsigt | Rute | Transplantationsmuligheder | åbningsdato |
Bismarckplatz | underjordisk | U17, U18 | Bus 196 | 28. maj 1977 |
Savignystraße / ETEC | jord | U18 | 28. maj 1977 | |
Hobeisenbrucke | jord | U18 | Sporvogn 106 | 28. maj 1977 |
Breslauer Strasse | jord | U18 | Bus 160, 161 | 28. maj 1977 |
Wickenburgstrasse | jord | U18 | Bus 145, 147 | 28. maj 1977 |
RheinRuhrZentrum | jord | U18 | Bus 129, 138 | 28. maj 1977 |
Rosendeller Strasse | jord | U18 | Bus 145 | 28. maj 1977 |
Eichbaum | jord | U18 | Bus 136 | 28. maj 1977 |
Heissen Kirche | underjordisk | U18 | Bus 129, 132, 136, 138, 753 | 28. maj 1977 |
Muhlenfeld | underjordisk | U18 | 3. november 1979 | |
Christianstrasse | underjordisk | U18 | 3. november 1979 | |
Gracht | underjordisk | U18 | 3. november 1979 | |
Von-Bock-Strasse | underjordisk | U18 | Bus 151 | 3. november 1979 |
Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof | underjordisk | U18 | S1, S3, RE1, RE2, RE6, RE11 Sporvogn 102, 901; Bus 122, 124, 131, 132, 133, 135, 151, 752 |
3. november 1979 |
Filial til Margarethenhöhe | ||||
Station | Udsigt | Rute | Transplantationsmuligheder | åbningsdato |
Planckstrasse | underjordisk | U17 | 27. november 1981 | |
Gemarkenplatz | jord | U17 | 27. november 1981 | |
Holsterhauserplatz | jord | U17 | Sporvogn 106 | 27. november 1981 |
Halbe Hohe | jord | U17 | 27. november 1981 | |
Laubenweg | jord | U17 | 27. november 1981 | |
Margarethenhöhe | jord | U17 | Bus 169 | 27. november 1981 |
På ruterne U11, U17, U18 er trafikintervallet 10 minutter i løbet af dagen og 20-30 minutter efter klokken 20.00. Lørdage og søndage er intervallet 15 minutter.
Metrotram er åben fra 4:00 til 24:00.
Billetpriser: [4]
Billet | Zone A (inden for byen) |
Zone B (uden for byen) |
---|---|---|
Enlig voksen | €2,30 | 4,70 € |
Enkelt barn (op til 15 år) | €1,40 | €1,40 |
Kort tur (1 stop) | €1,40 | — |
Dagskort pr. passager | 5,50 € | 10,90 € |
Dagskort til 5 personer | 12,20 € | €18,10 |
Messe Ost/Gruga Station
Karlsplatz Station
Essen Hauptbahnhof Station
Altenessen Bf Station
Christianstrasse Station
Kaiser-Wilhelm-Park Station
Bamlerstrasse Station
Bismarckplatz Station
Højhastigheds-off-street-transport i Tyskland undtagen S-Bahn | ||
---|---|---|
undergrundsbaner | ||
Stadtbahn |
| |
ophængte monorails | ||
se også | S-Bahn |