Schukin, Mikhail Nikolaevich
| Mikhail Nikolaevich Schukin | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 1907 | |||||
| Fødselssted | Moskva , det russiske imperium | |||||
| Dødsdato | 1995 | |||||
| Et dødssted | Moskva , Den Russiske Føderation | |||||
| Borgerskab | USSR | |||||
| Beskæftigelse | lokomotivbygning , tankbygning | |||||
| Far | Schukin, Nikolai Mikhailovich, revisor | |||||
| Mor | Schukina, Tatiana Nikolaevna | |||||
| Præmier og præmier |
|
|||||
Mikhail Nikolaevich Shchukin ( 1907 - 1995 ) - maskiningeniør, maskinbygger (tank, damplokomotiv og diesellokomotivbygning).
Biografi
Søn af Shchukin Nikolai Mikhailovich, en revisor, og Shchukina (nee Kolobashkina) Tatyana Nikolaevna .
Han arbejdede ved Central Locomotive Design Bureau of the People's Commissariat of Heavy Industry, hvor han i 1931 var direkte involveret i designet af kraftige damplokomotiver 1P (FD) og 2P (IS) . Han er også forfatter til projekter for et højhastighedsdamplokomotiv af typen 2-3-2 og et eksperimentelt gasgenererende varmedamplokomotiv . Senere blev han chefdesigner for Kolomna Lokomotivfabrikken . I 1944 blev han sammen med en gruppe specialister overført til KhPZ (det blev snart omdøbt til Kharkov Transport Engineering Plant ), hvor han blev udnævnt til chefdesigner for tankbygning. Deltog i udviklingen af T-44 tanken [1] . I 1945 stod han i spidsen for designet af TE1 , det første sovjetiske diesellokomotiv efter krigen, og deltog senere i designet af TE2 . Under ledelse af Shchukin blev KhZTM en stor diesellokomotivbygningsbase, men i 1968 blev produktionen af lokomotiver indskrænket, og anlægget fokuserede på produktion af tanke .
I slutningen af 1955 deltog Mikhail Shchukin sammen med en række andre fremtrædende eksperter fra den tid, mens han beklædte stillingen som leder af den tekniske afdeling i Ministeriet for Heavy Engineering, i udarbejdelsen af en detaljeret note om tilrådeligheden af udskiftning af damplokomotiver med diesellokomotiver og elektriske lokomotiver, samt standsning af produktionen af damplokomotiver.
Priser og præmier
- Stalin-prisen af anden grad (1946) - for udviklingen af designet af en let artilleri selvkørende pistol
- Stalin-prisen af tredje grad (1951) - for arbejde inden for maskinteknik
- Lenins orden
- Arbejdets Røde Banner Orden
- Den Røde Stjernes orden
- medaljer
Noter
- ↑ T-44 (Objekt 136) - medium tank . russisk militærudstyr. Dato for adgang: 17. januar 2016. Arkiveret fra originalen 18. marts 2014.
Litteratur
- Jernbanetransport: encyklopædi / kap. udg. N.S. Konarev . - M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 556. - ISBN 5-85270-115-7 .