Vasily Ivanovich Shchelkunov | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 11. januar 1910 | ||||||||||||||||||||||
Fødselssted | landsby Prislon Bolshoi , Veliky Ustyug Uyezd , Vologda Governorate , Det russiske imperium [1] | ||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 28. oktober 1974 (64 år) | ||||||||||||||||||||||
Et dødssted | Tambov , russisk SFSR, USSR | ||||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | ||||||||||||||||||||||
Type hær | luftfart | ||||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1928 - 1956 | ||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() generalmajor for luftfart |
||||||||||||||||||||||
En del | Langdistanceflyvning | ||||||||||||||||||||||
kommanderede | specialflyvegruppe, division, korps | ||||||||||||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
Udenlandske priser:
|
||||||||||||||||||||||
Pensioneret | siden 1955 _ | ||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Vasily Ivanovich Shchelkunov ( 1910 - 1974 ) - sovjetisk bombeflypilot under den store patriotiske krig , Sovjetunionens helt ( 16.09.1941) [2] . Generalmajor for luftfart (08/3/1953).
Født den 11. januar 1910 i landsbyen Prislon Bolshoi, nu Kotlas-distriktet i Arkhangelsk-regionen, i familien til en flodarbejder. russisk . Uddannet fra 6 klasser.
I den røde hær siden november 1928. I 1930 dimitterede han fra Den Røde Hærs Luftvåbens Militærteoretiske Pilotskole i Leningrad , i 1931 - den 2. Militære Pilotskole opkaldt efter Osoaviakhim fra USSR i Borisoglebsk . Fra november 1931 tjente han i den 8. militære luftfartsskole for piloter i Odessa : instruktør-pilot, flyvechef . I juli 1933 blev han overført til Fjernøsten og indrulleret i 59. Light Bomber Aviation Squadron af Air Force of the Special Red Banner Far Eastern Army , hvor han kommanderede en flyvning og en afdeling. Fra juli 1937 - chef for en afdeling af 49. højhastighedsbombeflyveskadron ( Kursk ), fra juni 1938 til december 1939 - eskadronchef for 51. højhastighedsbombeflyveregiment. Medlem af CPSU (b) / CPSU siden 1938 . I 1940 dimitterede han fra Lipetsk luftfarts avancerede uddannelseskurser i Den Røde Hærs Luftvåben. Siden september 1940 var han næstkommanderende for det 200. langdistancebombeflyregiment i 40. langdistancebombeflydivision .
Medlem af den store patriotiske krig siden juni 1941 i samme stilling. Som en del af regimentet, under betingelserne for fjendens hurtige fremrykning og hans fuldstændige luftherredømme, bombede han tyske tropper og kommunikationer i de baltiske stater nær Pskov og Novgorod . Fra 10. til 30. august 1941 foretog han i spidsen for en konsolideret gruppe bombefly 4 vellykkede razziaer på hovedstaden i Nazi-Tyskland - byen Berlin . [3]
Ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet af 16. september 1941 for den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod den tyske fascisme og det mod og det heroisme, der blev vist på samme tid, major Vasily Ivanovich Shchelkunov blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen (nr. 538).
Fra september 1941 var han næstkommanderende for det 7. langtrækkende bombefly-regiment i den 40. langdistance-bombefly-division i Long-Range Bomber Aviation . Først støttede regimentet fra flyvepladserne i Rybinsk og Kalyazin tropperne fra den nordvestlige front, fra oktober 1941 deltog det i kampen om Moskva , der opererede fra Dyagilevo -flyvepladsen nær Ryazan . I december 1941 blev han tilbagekaldt fra fronten og udnævnt til vicechef for flyvetræning af 1st Ryazan Higher School of Navigators and Pilots (skolen opererede ved evakuering i byen Karshi, Usbekiske SSR).
Fra juli 1943 til april 1945 kæmpede han som næstkommanderende for den 48. langdistanceluftfartsdivision af ADD , bestående af 31 besætninger. Varetog en række af de mest ansvarlige opgaver. Så fra november 1943 til april 1944 stod han i spidsen for den operative bombeflygruppe ( DB-3F bombefly ), som fra flyvepladser på Kolahalvøen udførte razziaer på fjendtlige mål i Finland ( Oulu flyveplads ), Norge , Barentshavet (over 300 sorteringer, Shchelkunov selv lavede 9 sorteringer).
I juni-december 1944 var han chef for en specialflyvegruppe (12 Si-47 transportfly og 12 Yak-9DD langtrækkende eskortejagere ), som var baseret på flyvepladsen i byen Bari i Italien og fløj over Adriaterhavet, mens han ydede assistance til Folkets Befrielseshær Jugoslavien . I seks måneders kamparbejde leverede gruppen af oberst Shchelkunov over 3.000 tons våben, ammunition og anden last til partisanflyvepladser i Jugoslaviens bjerge og overtog 1.600 alvorligt sårede partisaner til allierede hospitaler i Italien. [4] Shchelkunov selv fløj 28 togter til Jugoslavien. Fuldførte opgaven for den øverste øverste kommandos hovedkvarter med at levere fra øen Vos over frontlinjen til Rumænien til forhandlinger med NOAU's øverstbefalende , marskal af Jugoslavien Josip Broz Tito . I slutningen af december 1944 fløj hele oberst Shchelkunovs luftgruppe fra Bari til det befriede Beograd, hvor de overgav flyene til det jugoslaviske luftvåben, og personellet vendte tilbage til divisionen. V. I. Shchelkunov fortsatte med at udføre opgaver som næstkommanderende for divisionen, som på det tidspunkt var baseret på flyvepladserne i byerne Lida ( Hviderusland ) og Byala Podlyaska ( Polen ) og udførte kamparbejde i den 1. hviderussiske fronts interesse .
Fra 24. april 1945 - chef for den 14. Garde Red Banner Bryansk Aviation Division ( 4. Guards Bomber Aviation Corps , 18. Air Army ), som deltog i Berlins offensive operation , der støttede aktionerne fra tropperne fra den 1. ukrainske front . For forskelle i disse kampe modtog divisionen det andet æresnavn " Berlin " og blev kendt som "Bryansk-Berlin".
I krigsårene foretog han 74 udrykninger, 69 af dem om natten [5] .
Efter sejren indtil november 1947 fortsatte han med at lede denne division, som var baseret i Østtyskland . I november 1947 blev han sendt for at studere. I 1949 dimitterede Guards oberst V. I. Shchelkunov fra Voroshilov Higher Military Academy og vendte i januar 1950 tilbage til kommandoen over den samme division. Siden september 1950 ledede han 79th Guards Heavy Bomber Aviation Corps i 50th Air Army of Long-Range Aviation (korpset var baseret i Bobruisk -regionen ). Efter at korpset var blevet opløst, ledede han fra august 1953 22. Guards Heavy Bomber Aviation Division (også stationeret i Hviderusland). Militærpilot 1. klasse . Siden januar 1956 har generalmajor for luftfart V. I. Shchelkunov været i reserve.
Boede i byen Tambov . Han lavede en masse offentligt arbejde, var medlem af præsidiet for Tambov regionale afdeling af den sovjetiske komité for krigsveteraner. Han døde den 28. oktober 1974 og blev begravet på Vozdvizhensky-kirkegården i Tambov.