By | |||||
Charleville Mezieres | |||||
---|---|---|---|---|---|
fr. Charleville-Mezières | |||||
|
|||||
49°46′20″ s. sh. 4°43′11″ Ø e. | |||||
Land | Frankrig | ||||
område | Champagne - Ardennerne | ||||
afdeling | Ardennerne | ||||
Borgmester | Claudine LeDoux | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | 1606 | ||||
Firkant | 31,44 km² | ||||
Centerhøjde | 148 m | ||||
Tidszone | UTC+1:00 , sommer UTC+2:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | 49975 personer ( 2009 ) | ||||
Massefylde | 1589 personer/km² | ||||
Befolkning af byområdet | 106747 | ||||
Digitale ID'er | |||||
postnumre | 08000 | ||||
Kode INSEE | 08105 | ||||
Andet | |||||
Priser |
![]() |
||||
mairie-charlevillemezieres.fr (fr.) | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Charleville-Mézières ( fr. Charleville-Mézières ) er en by i det nordøstlige Frankrig , et præfektur (administrativt centrum) i departementet Ardenne ( Champagne-Ardenne regionen ). Befolkning - 49975 personer (2009).
Floden Meuse [1] løber gennem Charleville-Mezieres , hvis forløb, der danner mange bugtninger, adskiller Charleville og Mezières . Floddalen, på stedet for byen, er udsat for oversvømmelser; særligt stærke fandt sted i december 1993 og januar 1995 .
Charleville-Mezieres ligger på selve grænsen, der adskiller den nordfranske slette (syd for byen) og bjergkæden Ardennerne (nord for byen), og 196 meter høje Olympus dominerer byen . Byens areal er efter sammenlægningen af kommunerne 3144 hektar, og højden af terrænet i byen er 150 meter.
Byen ligger i den nordlige del af departementet Ardennerne , i en afstand af 87 km nordøst for Reims og 239 km fra Paris ; Luxembourg ligger 130 km mod øst , og de belgiske byer Charleroi er 90 km mod nord og Bruxelles er 150 km .
Grænsen til Belgien ligger kun 15 kilometer fra byen.
Kommunen Charleville-Mezieres blev dannet i 1966 som et resultat af den administrative forening af fem længe eksisterende kommuner - Charleville ( fr. ), Etion ( fr. ), Mezieres ( fr. ), Mons ( fr. ), Montsy - Saint-Pierre ( fr. ) ). Afdelingens præfektur før foreningen af byerne var Mézières.
I første omgang, på en bakke i Meuse-svinget, grundlagde romerne bosættelsen Castris ( lat. Castricum ). Det var her, den gamle romerske vej løb mellem Reims (dengang Durocortorum ) og Köln (dengang Agrippinian Colony ).
I Verdun-traktaten i 843, hvorved det frankiske rige Karl den Store blev delt mellem hans sønner, gik grænsen mellem det vestfrankiske rige (hvorfra Frankrig senere opstod) og Mellemriget langs Meuse-floden. Meget snart blev Mellemriget igen opdelt i dele, med kongeriget Lorraine mod nord . En del af kongeriget Lorraine var grevskabet Castris ( lat. Pagus Castricius ), som administrativt svarede til det romerske pagus .
Hvad angår Mézières , blev denne bebyggelse formodentlig grundlagt i 899 [2] . Etymologien af navnet Mézières går tilbage til det latinske ord Maceriae , der betyder ruiner eller fæstningsværker [3] .
Bosættelsen Castries blev ødelagt af brand i det 10. århundrede; Erlebad , greve af Castries, opførte et nyt citadel i nærheden, på Mézières -området . De defensive fæstningsværker, der blev opført dengang, senere moderniseret, er bevaret til i dag med en tredjedel af deres oprindelige længde. Burgundporten, Kongetårnet og Millards Tårn er bevaret. Selve citadellet og de nærliggende Mezieres lå på højre bred af Meuse og tilhørte derfor de franske kongers besiddelser.
Notre-Dame d'Esperance kirken i Mézières blev bygget fra 1499 til 1611. I november 1571 fandt bryllupsceremonien for kong Charles IX og Elisabeth af Østrig sted her . I 1946 bliver kirken en basilika . Efterfølgende restaureringer brugte farvede glasvinduer af René Dürrbach , en medforfatter til Pablo Picasso .
I 1521 forsvarede den franske ridder Pierre Bayard sammen med 1000 soldater byen Mezières fra hæren af tusindvis af kejser Charles V.
Belejringen i 1521 fik stor betydning for byens videre udvikling. Mézières betydning for forsvaret af det franske kongerige blev bevist i praksis, og byen, som blev en fæstning og omsluttet af forsvarsstrukturer, suspenderede sin udvikling. Da Charles Gonzaga skabte den nye by Charleville på det suveræne Fyrstendømme Arches i 1606 , faldt befolkningen i Mézières hurtigt - fra 1600 familier til 200.
Den lille by Arches eksisterede længe før fremkomsten af byen Charleville, og endda bebyggelsen Mézières. Separate beviser for bosættelsens eksistens går tilbage til den gallo-romerske æra, men for det meste ser vi beviser på æraen for det karolingiske dynasti (før 800). Historikere er ikke enige om oprindelsen af navnet Arsh ; en af versionerne taler om eksistensen af en bro, som havde mange buede spænd , der krydsede floden nær Olympen [4] . Arches lå nordvest for det moderne Place Ducale , på stedet for gaderne Jean Baptiste Clément , Noël , Condé , Baron-Quinart , Daga , de l'Orme , d'Euskirchen (danner det gamle hof i Neuville) og Place de Condé .
Den 6. maj 1606, på sin 26-års fødselsdag, besluttede Charles I Gonzaga (1580-1637), hertugen af Nevers og hertugen af Rethel (under navnet Charles III ), at grundlægge byen Charleville som hovedstad i sit nye suveræne fyrstedømme. af Buer. Baseret på historien om det gamle grevskab Castries , anerkendte kong Charles IX i 1570, i anledning af sit bryllup i nabolandet Mezieres, suveræniteten af dette lille område. Sådan opstod det suveræne fyrstedømme Arsh.
Det valgte sted var 45 kilometer nord for den tidligere hovedstad - Rethel - i dobbeltsvinget af Meuse . Fæstningen Mézières dækkede allerede adgangen til svinget fra syd på venstre bred. Charleville selv er placeret mod nord ved næste sving af floden, på siden af landsbyen Arsh ; og fæstningen, der ligger nord for Charleville, på stedet for den gamle bosættelse Castries i det andet sving, dækkede byen fra nord.
Fordelen ved placeringen af den nye by var dens placering på landområderne i det tidligere grevskab Castries, afhængig af Det Hellige Romerske Rige , og derfor fri for det franske riges økonomiske love. Samtidig blev udviklingen af enhver aktivitet i nabolandet Mezieres hindret af status som militærby og tvungen handel med det franske kongerige. Købmænd, der flyttede fra Mézières til Charleville, fik fuldstændig frihed til at handle med byer i nord, herunder Dinan , Charleroi , Namur og Liège , og vigtigst af alt var de fritaget for at betale en af de mest forhadte skatter i landet - saltskatten . Den nye hertugby begyndte således at konkurrere med den nærliggende Sedan , hovedstaden i et andet suverænt fyrstedømme , som blev protestanternes herredømme .
Tilsyneladende lykkedes det for bosættelsen Arches at undgå massenedrivning af sine boliger under opførelsen af den nye fyrstelige hovedstad, Charleville. Byggeriet vendte lidt til siden, og på byplanen kan man let se, hvordan den gamle bygds tilfældigt organiserede gader krænker den nye bys gader og alléers regelmæssighed. To strukturer er kendt for at være forsvundet kort før opførelsen af den nye by begyndte, det gamle feudale slot og sognekirken . Det har endnu ikke været muligt at fastslå deres nøjagtige placering.
Der var ingen bro over Meuse på den gamle Arsh-bosættelses område. I stedet var der en færgemand med en båd på floden, uden arbejde efter opførelsen af en stor murstens- og stenbro. Møllen i Arches lå ikke ved Meuse, men lidt væk fra bebyggelsen ved Etion åen.
Carl Gonzaga inviterede arkitekten Clement Methezo , bror til den berømte første kongelige arkitekt Louis Methezo , som tegnede Place Royale ( Place des Vosges ) i Paris . Hans arbejde begyndte med Place Ducale i Charleville, som kom til at minde meget om Place des Vosges i Paris.
Den nye by, som var planlagt efter det hippodamiske system , blev bygget med et blåt skifertag, okkerfarvede tilhuggede sten, røde mursten, og snart blev disse tre farver overført til byens flag. Og selve Charleville blev Ardennernes nye økonomiske centrum .
I 1608 udråbte den 28-årige Charles I Gonzaga Charleville til hovedstad i det suveræne fyrstedømme Arches og en klosterby, hvilket gjorde det muligt for ham at styrke sin indflydelse i det nordlige Europa , et stenkast fra to af de rigeste regioner , amtet Flandern og amtet Holland .
I 1611 køber Charles af prinsen af Conti Mount Castele, faktisk en bakke i umiddelbar nærhed af Charleville, og hvorpå den gallo-romerske bosættelse Castries lå. Karl omdøbte det til "Mount Olympus", og i første omgang vil det blive et symbol på byen og hele fyrstedømmet. Derefter, efter ødelæggelsen af fæstningen i 1686, bliver den til landsbyen Montsy-Saint-Pierre, som i vores tid vil blive indlemmet i byen.
Et stort antal religiøse og civile strukturer blev bygget:
I 1667 blev der grundlagt en våbenfabrik .
I 1748 åbnede krigsministeren Comte d'Argenson på forslag af kommandanten for fæstningen Charleville, Nicolas de Châtillon, Mézières Royal Engineer School . Fra væggene i denne uddannelsesinstitution, hvor kun unge aristokrater blev accepteret, kom de fleste af de militære ingeniører ud indtil begyndelsen af æraen af det første imperium . Denne bygning huser nu præfekturet for departementet Ardennerne .
Den store franske revolutionUnder massakrerne på den revolutionære folkemængde i Charleville den 4. september 1792 blev kommandanten for fæstningen dræbt anklaget for forræderi. Han blev offer for de frivillige fra 34. infanteriregiment [5] .
19. og 20. århundredeI løbet af det 19. og 20. århundrede udviklede byen sig hovedsageligt på grund af den metallurgiske industri (mange små butikker og værksteder).
Byen er blevet hårdt prøvet i enhver væbnet konflikt. Under den fransk-preussiske krig i nærheden, i Sedan , faldt det andet imperium i 1871 .
Under 1. verdenskrig lå den tyske kronprinss hovedkvarter i byen, og Mezieres' rådhus, hvor byens hospital lå, blev ødelagt af artilleribeskydning. Det nye Art Deco -rådhus blev indviet i 1933 af republikkens præsident, Albert Lebrun , hvis kone var fra Mézières. Det nye hospital fik navnet Manchester, da indbyggerne i denne britiske by deltog i byggeriet.
Og endelig, under Anden Verdenskrig, var byen næsten tom, da alle indbyggerne blev tvangsevakueret, og Nevers square-kvarteret var opslugt af ild i flere dage uden indblanding fra brandmænd. I hele Frankrig gjaldt ordren om obligatorisk evakuering kun for to departementer - Ardennerne og Basrhinen . Hver kommune i departementet var "associeret" med en kommune i departementet Deux-Sèvres , hvor alle arkiverne i departementet blev sendt med tog.
Sammenlægning af to byerI 1965 blev kommunerne Mezières og Theux slået sammen . Så, i 1966, blev kommunerne Charleville , Etion , Montsy -Saint-Pierre og Moon føjet til fagforeningen og dannede byen Charleville-Mezieres .
OversvømmelserI december 1993 befandt byen Charleville-Mézières sig i "århundredets oversvømmelse", da vandstanden i Meuse steg 5 meter over dens normale niveau. Snart, i januar 1995, fulgte en endnu mere alvorlig oversvømmelse, da vandstanden steg 6,5 meter over det normale niveau.
21. århundredeSiden 2008 er arbejdet påbegyndt med genopbygningen af alle bydele. Talrige ændringer skal gøre livet i byen mere attraktivt og bekvemt for borgerne. Mange huse vil blive bygget i byen, der danner nye gader og alléer.
I 2009 fik dukketeaterfestivalen , som har været afholdt i Charleville siden 1961, status som en biennal begivenhed.
Som mange store byer i Frankrig er Charleville-Mézières opdelt i fem kantoner , som hver også omfatter nabobyer. Samtidig betragtes selve byen som det administrative centrum for kun fire af de fem kantoner.
Charleville er hjemsted for produktionen af komponenter til bilkoncernen PSA Peugeot Citroën , som beskæftiger 2.400 borgere.
Byen er hjemsted for Charleville-Mezieres jernbanestation af samme navn . Ruter for både højhastighedstog TGV og regionaltog TER passerer gennem den .
Fra juni 2007 blev højhastighedsjernbanelinjen LGV Est for højhastigheds- TGV -tog sat i drift , og passerede gennem Reims . Nu tager det 1 time og 35 minutter at komme fra Paris til Charleville-Mezieres . Tre flyvninger (tur-retur) til Frankrigs hovedstad udføres dagligt.
Der er også en jernbanelinje i retning af kommunen Givet og videre til Belgien , men den betjenes ikke på Belgiens område, den holdes blot i funktionsdygtig stand ( TER , så overfør til en bus). Jernbaneforbindelser til departementet Nord og regionen Lorraine drives af TER- regionaltog .
Offentlig transport i Charleville-Mézières er repræsenteret af et netværk af busruter , der drives af transportselskabet TAS (Transport de l'agglomération de Charleville-Mézières). Netværket består af syv ruter, der dækker hele byen og de fleste af forstæderne.
Meuse er en sejlbar flod. Imidlertid har flodtransport i byen nu et overvejende turistmæssigt fokus. Forskellige lystbåde, ombygget fra flodpramme, fortøjer til byens volde.