| Masahiro Hasemi | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Borgerskab | Japan | ||||||||||||
| Fødselsdato | 13. november 1945 (76 år) | ||||||||||||
| Fødselssted | |||||||||||||
| Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||
| Årstider | 1 ( 1976 ) | ||||||||||||
| Biler | Kojima | ||||||||||||
| Grand Prix | en | ||||||||||||
| Det eneste Grand Prix |
Japan 1976 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
Masahiro Hasemi (長谷見 昌弘Hasemi Masahiro , 13. november 1945 , Tokyo ) er en japansk motorcykelracer og racerkører , deltager i Formel 1 verdensmesterskabet .
I 1960 begyndte han sin racerkarriere i motocross , i 1964 skiftede han til racerbiler, hvor han konkurrerede for Nissan -holdet. I 1975 vandt han det japanske Grand Prix , som ikke var med i Formel 1-verdensmesterskabet det år, og da dette Grand Prix næste år blev verdensmesterskabets etape, dukkede Hasemi op for ham som en del af den lokale Kojima hold. Specielle dæk forberedt af Dunlop tillod ham at tage tiendepladsen i starten, og Hasemi kunne godt tage pole, men kunne ikke på grund af en ulykke i fredagstræningen på grund af hans egen skyld. I løbet blev Hasemi tvunget til at tage et ekstra pitstop på grund af hurtig dækslid og sluttede til sidst på en 11. plads og tabte 7 omgange til vinderen.
I 1980 vandt han de fire store japanske autoracer-mesterskaber: Formel 2 , Formel 1, Sports Car Championship og Formula Pacific Championship. I 1989, 1991 og 1992 vandt han det japanske Touring Car Championship tre gange i en Opel Vectra. Også i 1990 blev han den japanske sportsvognsracermester og sluttede på femtepladsen i 24 Hours of Le Mans-løbet , i 1992 vandt han 24 Hours of Daytona-løbet i en besætning med Toshio Suzuki og Kazuyoshi Hoshino . Efter at have afsluttet sin racerkarriere i 2001 arbejdede han som manager for sit eget racerhold, Hasemi Sport, og deltog i det japanske GT-mesterskab og var også involveret i forretningen med at sælge bildele.
Ifølge resultaterne af løbet blev det japanske Grand Prix i 1976 erklæret vinderen af den bedste omgang. Et par dage senere anerkendte kredsens pressetjeneste dette som en målefejl, og den bedste omgang blev tildelt Ligier- køreren Jacques Laffite .
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Kojima | Kojima KE007 | Cosworth | ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
MAN |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
KAN |
COE |
YAPO 11 |
- | 0 |