| HUMMER | |
|---|---|
| engelsk Hummer | |
| Grundlag | 1992 |
| afskaffet | 24. maj 2010 |
| Årsag til afskaffelse | Konkurs |
| Beliggenhed | USA |
| Industri | Bil industrien |
| Produkter | Biler |
| Moderselskab | General Motors |
| Internet side | gmc.com/electric/hummer-… |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Hummer (udtales Hammer på russisk ) er et omdøbt navn for et civilt køretøj baseret på HMMWV militærkøretøjet . På grund af den aktive reklame for mærket og bilens sjældenhed i Rusland, kaldes militæret HMMWV nogle gange fejlagtigt Hammer.
Mærket blev født som et resultat af ombygningen af den amerikanske hærs terrængående køretøj HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), forkortet "Humvee" ( engelsk HUMVEE ).
I maj 1992 blev en opgraderet version af M-1097 vedtaget af den amerikanske hær. I denne modifikation, baseret på erfaring i kampforhold, er affjedringen, kraftoverførslen og panserbeskyttelsen blevet styrket. Bæreevnen øget til 1966 kg. I 1992 begyndte produktionen af en civil Humvee-model, som blev kaldt Hummer H1. Produktionen af den civile model blev overtaget af det nordamerikanske firma General Motors . Den civile version af terrængående køretøj adskilte sig fra den militære på blot nogle få ændringer.
I sommeren 2008, på grund af den forværrede økonomiske situation for General Motors og et stærkt fald i efterspørgslen efter Hummer-produkter, besluttede selskabet at sælge mærket [1] [2] . I næsten et år blev der afholdt forhandlinger med potentielle købere fra Kina , Indien , Rusland og andre lande. Som følge heraf blev valget truffet på det kinesiske firma Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, som den 2. juni 2009 (en dag efter annonceringen af GM 's konkurs ) blev underskrevet et aftalememorandum - en foreløbig aftale om salg af mærket .
Den 24. februar 2010 meddelte GM, at det gik i likvidation af Hummer-divisionen på grund af de kinesiske reguleringsmyndigheders mislykkede aftale [1] [2] . 26. maj 2010 Den sidste Hummer SUV rullede af samlebåndet på General Motors fabrikken i Shreveport, Louisiana . Efter ophøret med produktionen af Hummer-biler vil virksomheden fortsætte med at producere Chevrolet Colorado og GMC Canyon .
I 2006-2009 Hummer H2 og H3 blev samlet på Avtotor-fabrikken i Kaliningrad. Ifølge Avtostat-agenturet var der i begyndelsen af 2010 omkring 5.000 Hummer SUV'er i Rusland, hvoraf 1.528 eksemplarer (det vil sige hver tredje) var registreret i Moskva [5] .
Siden 2010 er samlingen af licenserede kopier [6] af Hummer H1 blevet udført hos det kinesiske firma Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. under DongFeng-mærket (militær basismodel - EQ2050, civil - Warrior) [7] .
Hummer bliver ofte kritiseret af miljøorganisationer på grund af dens miljøvenlighed og enorme brændstofforbrug. I maj-juni 2006 blev General Motors endda tvunget til at indstille produktionen af H1-modellen, det mest glubske medlem af familien. [8] I august blussede skandalen op med fornyet kraft.
Miljøforkæmpere i USA er chokerede. Hvorfor er de chokerede, de er bare chokerede. Årsag? Lille legetøjsjeep i McDonald's Happy Meal børnesæt. [otte]
I 2005 afsluttede McDonald's Corporation sit partnerskab med Disney-studiet , og det havde et presserende behov for en udskiftning. Analytikere forklarede begyndelsen på samarbejdet med Hummer som følger:
De er strandet, og selvfølgelig burde legetøjsjeepen være populær blandt børnene [8]
McDonald's er begyndt at pakke Hummer-legetøjs-SUV'er i deres Happy Meals og har også åbnet en sektion på sin hjemmeside dedikeret til programmet. Samtidig begyndte Hummer-virksomheden selv at tilbyde børn at nærmest male deres biler, hvilket mange betragtede som en klar krydspromovering. [8] .