Hammerfest (lufthavn)

Hammerfest Lufthavn ( norsk : Hammerfest lufthavn ; ( IATA :  HFT , ICAO :  ENHF )) er en regional lufthavn beliggende i kommunen Hammerfest , Finnmark amt , Norge . Drives af det statslige selskab Avinor . Lufthavnen har én asfaltbane , der måler 880x30 m, placeret i hastigheden 05/23 . Betjenes af Wideroe flyselskab , ved hjælp af Dash 8-100 fly . Lufthavnen er en base for offshore helikoptertjenester, der drives af Bristow Norge og CHC Helikopter Service .

Historie

I 1936 begyndte Widerøe at flyve vandfly fra Tromsø til Honningsvåg med et stop i Hammerfest. Vandflyvepladsen, beliggende i Rupefjord, var enkel og bestod af en flyvezone og en bøje, passagerer blev leveret til flyet med båd [2] . Under Anden Verdenskrig var ruten lukket.

I 1946 genoptog Det Norske Luftfartselskap (DNL) flyvningerne med Junkers Ju 52 , der forbinder byen med Tromsø, Vadsø og Kirkenes. Ruten betjente senere også Alta og blev en del af kystruten til Bergen. Fra 1956 begyndte Widerøe at flyve fra Hammerfest via Alta til Bardufoss Lufthavn med Norseman og De Havilland Canada DHC-3 Otter . I 1961 etablerede Norving en luftambulancebase ved Hammerfest [3] . I 1963 åbnede Alta Lufthavn og 2 andre lufthavne i Finnmark, hvorefter Widerøe besluttede at stoppe vandflyveflyvninger i Finnmark [2] . Busturen fra Hammerfest til Alta tog fire timer.

I midten af ​​1960'erne var der flere forslag til regionale lufthavne i Finnmark. I 1966 foreslog amtsudvalget, der skulle undersøge opførelsen af ​​små flyvepladser, Hammerfest som et af 6 egnede steder for en simpel flyveplads til at betjene ambulancetjenester og lufttaxier [4] . Byggeprojektet blev godkendt af parlamentet i 1972 [2] .

Den regionale lufthavn åbnede 1. august 1974 og var ejet og drevet af Hammerfest kommune. Retten til at flyve blev givet til Wideroe , med De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter-fly [2] [5] flyvende . Flyselskabet har etableret sin tekniske base i Hammerfest [6] . I 1983 begyndte Widerøe at betjene Dash 7 -fly på ruten Tromsø-Hammerfest [7] , og samme år begyndte Norving at flyve fra Hammerfest til Hasvik Lufthavn . I 1989 etablerede Helikopter Service en helikopterbase i Hammerfest Lufthavn for at betjene offshore olieindustrien, som søgte olie i Barentshavet. I 1995 begyndte Dash 8 [2] fly at blive brugt til Widerøe-flyvninger . Den 1. januar 1997 blev det statsejede selskab Avinor ejer og operatør af lufthavnen mod en betaling på 19,5 millioner NOK til Hammerfest kommune [8] . Den 11. november 2004 åbnede Norsk Helikopter sin helikopterbase [2] . I 2008-2009 navigationshjælpemidler og landingsbanen blev opgraderet [9] .

Infrastruktur

Terminalbygningen har en kapacitet på 250 passagerer i timen. Kontroltårnet er placeret i en separat bygning sammen med brandstationen [9] . Landingsbanen er 880 X 30 m stor, placeret i hastigheden 05/23 . Længden af ​​bane 05 er 890 m, bane 23 er 866 m [10] . Lufthavnen ligger i en højde af 79,9 m over havets overflade. Forpladsen har parkering til 5 Dash 8-100 fly, samt separate parkeringspladser til helikoptere [9] . I 2018 betjente lufthavnen 172.511 passagerer med 12.403 starter/landinger [1] .

Flyselskaber og destinationer

Hammerfest Lufthavn er den nærmeste lufthavn for beboere i Hammerfest og dele af kommunerne Kvalsund og Mosøy . Det ruteflyselskab er Wideroe . Lufthavnen er en base for offshore helikoptertjenester, der drives af Bristow Norge og CHC Helikopter Service . Begge selskaber udfører flyvninger til offshore-installationer (felt Goliath ), og bruges også til eftersøgnings- og redningsoperationer [11] .

Fra februar 2019 betjener lufthavnen flyvninger til følgende destinationer [12] :

Transport

Lufthavnen ligger 3 km nord for Hammerfest centrum. Der er parkering, taxaservice og biludlejning [13] .

Luftulykker

• Den 1. maj 2005 foretog et Dash 8-103 fly med registreringsnummer LN-WIK, på vej fra Tromsø, en hård landing. 25 passagerer og 3 besætningsmedlemmer blev bragt til hospitalet, selvom der ikke var nogen alvorlige kvæstelser [14] [15] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Statistik  _ _ Avinor nr. Arkiveret fra originalen den 26. maj 2012.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Gynnild, Olav Flyplassenes og flytrafikkens historie  (Nor.) . Kulturminner på norske lufthavner - Landsverneplan for Avinor . Avinor (2009). Dato for adgang: 25. januar 2012. Arkiveret fra originalen 25. januar 2013.
3. ↑ Melling, 2009 , s. 31.
4. ↑ Melling, 2009 , s. 54.
5. ↑ Melling, 2009 , s. 117.
6. ↑ Arnesen, 1984 , s. 124-130.
7. ↑ Arnesen, 1984 , s. 136-139.
8. ↑ Rapp, Ole Magnus. Staten køber på krita  (norsk)  // Aftenposten. - 1994. - 27. juli. — S. 4 .
9. ↑ 1 2 3 Konsekvenser for luftfart  (Nor.) 44–45. Avinor (oktober 2012). Dato for adgang: 25. januar 2012. Arkiveret fra originalen 25. januar 2013.
10. ↑ ENHF - Hammerfest (PDF)  (utilgængeligt link) . AIP Norge/Norge . Avinor (8. marts 2012). Hentet 20. august 2012. Arkiveret fra originalen 15. juni 2012. (ubestemt)
11. ↑ Gustavsen, Øyvind . Helikopterberedskapen kollapset da 14 fiskere måtte evakueres  (Nor.) , Verdens Gang  (27. oktober 2012). Arkiveret fra originalen den 19. februar 2013. Hentet 19. februar 2013.
12. ↑ Direkte fly fra Hammerfest Lufthavn  . Avinor nr. Arkiveret fra originalen den 14. februar 2019.
13. ↑ Til og fra lufthavnen  . Avinor nr.
14. ↑ Ulykke . Luftfartssikkerhedsnetværk. Hentet 19. februar 2013. Arkiveret fra originalen 19. februar 2013. (ubestemt)
15. ↑ Libreten, Tone . Strengest vindbegrensning i landet på Hammerfest lufthavn  (Norwegian) , Verdens Gang  (2. maj 2005). Arkiveret fra originalen den 19. februar 2013. Hentet 19. februar 2013.

Litteratur

• Melling, Kjersti. Nordavind fra alle kanter. - Oslo: Pilotforlaget, 2009.  (Nor.)
• Arnesen, Odd. På grønne vinger over Norge. — Widerøe's Flyveselskap, 1984.  (Nor.)