Alta (lufthavn)

Alta Lufthavn ( norsk : Alta lufthavn ; ( IATA :  ALF , ICAO :  ENAT )) er en international lufthavn beliggende i Alta , Finnmark amt , Norge . Lufthavnen håndterede 386.662 passagerer i 2018, hvilket gør den til den travleste lufthavn i Finnmark [1] . Drives af det statslige selskab Avinor . Lufthavnen har en asfaltbane , der måler 2253x40 m, placeret i hastigheden 11/29 . Flyselskaber med rutefly er Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines og Widerøe .

Historie

Den første lufthavn i Alta blev bygget af Wehrmacht under den tyske besættelse af Norge . Landingsbanen blev anlagt ved Elvebakken i 1943 [3] . I 1944 blev lufthavnen ødelagt af tilbagegående tyske tropper. I 1945 opererede det kongelige norske luftvåben en vandflyrute langs kysten af ​​Nordnorge, som omfattede et stop ved Alta. Ruten blev dog ikke genoptaget den følgende sommer [4] . Flyvningerne blev foretaget gennem vandflyvepladsen i Bukta. I første omgang blev passagerer fragtet til flyet med båd, men et par år senere blev der bygget en flydedok. Tjenester blev kun leveret i de fem sommermåneder, fra maj til september. Resten af ​​tiden havde Alta ingen lufttjeneste [5] . Rejsetiden til Oslo tog seks dage, for det meste med skib [6] . I 1954 begyndte Widerøe at flyve fra Tromsø via Alta til Hammerfest, Kirkenes og Vadsø med en De Havilland Canada DHC-3 Otter [7] . I 1957 havde Bukta 2.000 passagerer om året [8] , siden 1960 var der daglige flyvninger [5] .

Beslutningen om at bygge Alta Lufthavn blev truffet i 1961. Byggeriet blev udført samtidig med byggeriet af lufthavnen Banak og Kirkenes , som tilsammen gav Finnmark 3 hovedlufthavne på én gang. Byggeriet begyndte i februar 1962 til en pris på 3,2 millioner NOK [9] . Landingsbanen stod færdig i efteråret samme år. Ved udgangen af ​​april 1963 havde lufthavnen ikke brandslukningsudstyr, og jordbesætningen havde endnu ikke modtaget tilstrækkelig uddannelse. Imidlertid blev problemerne løst, så lufthavnen kunne åbne den 4. maj 1963. Lakselv og Kirkenes lufthavne åbnede også samme dag. Kontroltårnet og passagerterminalen stod først færdig i 1964, så en baldakin blev først brugt som terminal [8] .

I 1990 blev Alta Lufthavn den eneste lufthavn i Finnmark med direkte fly til Oslo [10] . Mellem 1989 og 1990 steg antallet af årlige flyvninger i Alta fra 7.711 til 10.035 [11] .

I februar 2007 annoncerede Avinor moderniseringen af ​​lufthavnen, som omfattede opførelsen af ​​en ny passagerterminal med mulighed for at betjene internationale flyvninger, et kontroltårn og styrkelse af lufthavnens sikkerhedssystemer. Mængden af ​​genopbygning beløb sig til NOK 300 millioner. [12] . Den nye terminal blev sat i drift den 23. oktober 2009 og blev officielt åbnet den 25. september samme år [13] .

Infrastruktur

Terminalbygningen med et samlet areal på 5000 kvm. kan betjene internationale flyvninger. Landingsbanen er 2253 X 40 m stor, placeret med en hastighed på 11/29 uden rullebane. Landingsbanerne har instrumentlandingssystem kategori I. Lufthavnen ligger i en højde af 3 m over havets overflade.

I 2018 betjente lufthavnen 386.662 passagerer med 10.940 starter/landinger [1] .

Flyselskaber og destinationer

Flyselskaber med rutefly er Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines og Widerøe . Fra februar 2019 betjener lufthavnen følgende flyselskaber [14] :

Transport

Lufthavnen ligger i Elvebakken, 4 km fra centrum af Alta. Busser forbinder lufthavnen med byens centrum [15] . Der er parkering til 520 biler, taxaservice og biludlejning. Busser og højhastighedsfærger kører fra Alta til Hammerfest [16] . Rejsetiden til Hammerfest er to timer [17] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Statistik  _ _ Avinor nr. Arkiveret fra originalen den 26. maj 2012.
2. ↑ Frakt og Post  2014 . Avinor nr. Arkiveret fra originalen den 28. juni 2021.
3. ↑ Eikeset, 1998 , s. 230.
4. ↑ Eikeset, 1998 , s. 374.
5. ↑ 1 2 Eikeset, 1998 , s. 375.
6. ↑ Heitmann, Frithjof Luftig eventyr (utilgængeligt link) . Norsk Flytekniker Organisasjon (19. juni 2003). Hentet 30. september 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt) 
7. ↑ Arnesen, 1984 , s. 61-67.
8. ↑ 1 2 Eikeset, 1998 , s. 377.
9. ↑ Eikeset, 1998 , s. 376.
10. ↑ Guhnfeldt, Cato. SAS får ny flybase i nord  (norsk)  // Aftenposten . - 1988. - 13. september. - S. 21 .
11. ↑ Tidsserier pr lufthavn pr år  (Nor.) . Avinor. Hentet 1. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2012.
12. ↑ Alta får ny flyterminal  (norsk) , Finnmark Dagblad  (8. februar 2007). Arkiveret fra originalen den 4. oktober 2012. Hentet 4. oktober 2012.
13. ↑ Åpnet flyplassen  (norsk) , Finnmark Dagblad  (25. september 2009). Arkiveret fra originalen den 4. oktober 2012. Hentet 4. oktober 2012.
14. ↑ Direkte fly fra Alta Lufthavn  . Avinor nr. Arkiveret fra originalen den 15. februar 2019.
15. ↑ Til og fra lufthavnen  . Avinor nr.
16. ↑ Lian, 2008 , s. 9.
17. ↑ Lian, 2008 , s. 2.

Litteratur

• Arnesen, Odd. På grønne vinger over Norge. — Widerøe's Flyveselskap, 1984.  (Nor.)
• Dragen, Lars; Wilsberg, Kjell. Alternativ ruteopplegg for Finnmark og Nord Troms . — Gravity Consult, 2011.  (Nor.)
• Eikeset, Kjell Roger. Altas historie bind 3: Dramatisk tiår 1920–1964. - Alta kommune, 1998. - ISBN 82-992148-3-1 .  (Heller ikke.)
• Lian, Jon Ingen; Rønnevik, Joachim; Thune-Larsen, Harald. Ny Hammerfest lufthavn – marked, samfundsøkonomi og ringvirkninger . - Transportøkonomisk Institut, 2008. - 973 s. - (TØI Rapport). — ISBN 978-82-480-0900-9 . Arkiveret fra originalen den 1. oktober 2012.  (Heller ikke.)
• Malmø, Morten. Norge på vingene!. - Adante Forlag, 1997. - ISBN 82-91056-13-7 .  (Heller ikke.)