| Unicon | |
|---|---|
| "Enhjørning" | |
| Klassifikation | pansret mandskabsvogn |
| Kampvægt, t | 5.8 |
| Besætning , pers. | 2 |
| Landgangsfest , pers. | 12 |
| Historie | |
| Udvikler | Sri Lanka elektriske og mekaniske ingeniører [d] |
| Fabrikant | Sri Lanka |
| Års udvikling | 1983 |
| Års produktion | 1983-2000 |
| Års drift | 1983]-nutid |
| Hovedoperatører | Sri Lanka |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 4800 |
| Bredde, mm | 2000 |
| Højde, mm | 2600 |
| Bevæbning | |
| maskinpistol | 2 × 7,62 mm |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | diesel |
| Motorvejshastighed, km/t | 96 |
| Langrendshastighed, km/t | tredive |
| Hjul formel | 4×4 |
Unicorn (unicorn) ( eng. Unicorn APC ) er en minebeskyttet pansret mandskabsvogn skabt og brugt af Sri Lankas væbnede styrker .
Historien om skabelsen af denne maskine begynder i 1983, da tamilske terrorister under borgerkrigen i stigende grad begyndte at bruge miner og improviseret sprængstof mod regeringskøretøjer i landets nordlige og østlige provinser. Ideen om at skabe en maskine, der er modstandsdygtig over for sådanne ting, antændte en infanterimajor - Jayantha de Silva. Efter en række eksperimenter fandt han ud af, at eksplosionens styrke svækkes i forhold til afstanden, og beregnede den nødvendige "sikre" højde. Han skabte en prototype på chassiset af en civil lastbil med en helmetalforstærket krop og en højde på omkring to meter fra jorden til taget. Maskinen var så vellykket, at den daværende sikkerhedsminister , Lalith Athulathmudali, undrede alle ingeniør- og byggefirmaer på øen med en ordre på produktion af maskiner designet af major de Silva. I fremtiden blev projektet styret af Corps of Electrical and Mechanical Engineers (SLEME) fra Sri Lankas hær [1] .
Efter at terroristerne indså, at deres hjemmelavede produkter ikke længere var så effektive som før, holdt de op med at bruge dem, og produktionen af Unicons blev indskrænket. Da improviserede sprængladninger igen oversvømmede øens veje 2 år senere, måtte der importeres et parti sydafrikanske buffel for at opfylde de væbnede styrkers behov i sådanne maskiner , selvom de kun gav beskyttelse mod landminer og var ineffektive mod improviserede. . Alt dette pressede udviklingen af disse maskiner, og i 1985 var der to nye versioner af maskinen, skabt af Corps of Electrical and Mechanical Engineers (SLEME) fra Sri Lanka Army [2] og Main Engineer Wing of the Sri Lanka Luftvåben [3] . Begge designs var baseret på Baffels importeret fra Sydafrika i 1985.
Luftvåbnet producerede et lille antal selvdesignede APC'er til SLAF-regimentet . SLEME udviklede Unicon Mark I fra 1987, som også produceres i stort antal af korpset til Sri Lankas hær såvel som til andre tjenester.
Et karakteristisk træk ved Unicon var, at føreren og kabinen ikke var adskilt af en skillevæg, som i Buffel. Ifølge soldaterne gør dette det på slagmarken nemmere at forhandle med chaufføren.
Der var flere modeller, der blev udviklet som et resultat af konstant modernisering baseret på stigende krav. Disse omfatter Unicons Mark I til Mark VI. Produktionen fortsatte indtil 2000, med i alt 93 Unicons produceret af SLEME [2] . Produktionen af Unicon Mark VI blev stoppet, da SLEME begyndte produktionen af den mere avancerede Unibaffel-maskine .