Code of 1706 er det første regulatoriske dokument, der standardiserede hoveddimensionerne af skibe bygget til Royal Navy . Specielt udelukkede skibe af 1. rang og små skibe (under 40-kanoner). Før ham var der to sæt størrelser, men de blev kun skabt til individuelle skibsbygningsprogrammer og var gyldige i en begrænset periode. Derimod skulle loven af 1706 blive permanent. [en]
Efter standardiseringen af skibstyper, nedfældet i rangsystemet , fik Admiralitetet naturligvis idéen om også at standardisere deres design. Med den samlede vækst i flåden lovede dette en forenkling af konstruktion og reparation og dermed besparelser.
De første standard skibsstørrelser blev udarbejdet til 1677 Thirty Ships-programmet , og hvis disse størrelser ikke blev brugt før 1695 , var det kun på grund af succesen med 1677-designerne og derfor ingen grund til at ændre dem. Dimensioner blev derefter fastsat for 1691 Twenty-Seven Ships Program , som krævede sytten 80-kanoner og ti 60-kanoner to-dækker skibe af linjen , selvom disse blev opgivet før programmet var afsluttet. De sidste fire 80-kanoners skibe var allerede ved at blive bygget med tre dæk. [en]
Oprindelsen til oprettelsen af en formaliseret kode kan spores tilbage til februar 1705 , hvor Prins George af Danmark , dengang Lord High Admiral , beordrede Søværnet til at bestemme et sæt dimensioner for skibe af anden rang . Selvom skibe af 2. rang tilsyneladende var i centrum af koden, blev udvalget beordret til også at overveje dimensionerne af skibene i tredje (80 og 70 kanoner), fjerde (60 og 50 kanoner) og femte rang ( 40 og 30 kanoner). Skibe af første rang var ikke inkluderet på grund af deres lille antal og store magt, og blev bygget efter individuelle designs, og mindre skibe var billige nok til at tillade eksperimenter. Som grundlag for deres målinger brugte Flådeudvalget eksisterende skibe, som blev anset for at være de bedste i deres klasse. [en]
Søværnet udsendte målinger for 40-, 50-, 60-, 70-, 80- og 90-kanoners skibe (det blev besluttet ikke at gøre dette for 30-kanoners skibe). Sammen med ændringerne i sidste øjeblik foretaget af admiral George Churchill , blev målingerne sendt til skibsværfterne med ordre om strengt at overholde dem og anvende dem på genopbyggede såvel som nye skibe.
Med implementeringen af kodeksen - den første af mange - begyndte den berygtede æra med konservatisme i administrationen af flåden. Selvom der ikke var væsentlige teknologiske ændringer før det næste århundrede, var skibets arkitektur fra 1706 langsomt ved at blive forældet. [1] Derfor dukkede en ny kode op i 1719, der erstattede dokumentet fra 1706.
Hovedkarakteristika for 90-kanoner 2 rækker [1] | |
---|---|
Forskydning | 1551 t ( ca. ) |
Gondek længde | 162 fod (49,4 m) |
Køllængde _ | 132 fod (40,2 m) |
Bredde | 47 fod (14,3 m) |
Intrium dybde | 18 ft 6 in (5,6 m) |
Mandskab | 680 mennesker |
Samlet antal våben | 96 [2] |
Våben på gondek | 26 halvkanoner (32-lb) |
Våben på mellemdækket | 26 coulevrin (18-lb) |
Våben på operdækket | 26 semi-kulveriner (9-lb) |
Våben på kvartdækket | 12 × 6-lb |
Våben på tanken |
4 × 6-lb |
Syv eksisterende skibe af anden rang blev genopbygget i henhold til Code of 1706, herunder tre bestilt i 1704-1705. Disse tre første var Marlborough , 1706 (genopbygget fra den gamle Saint Michael ), Blenheim , 1709 (genopbygget fra den gamle hertuginde ) og Vanguard , lanceret i 1710. De andre fire skibe er Neptune 1710, Ossory 1711, Sandwich 1715 og Barfleur 1716.
Disse skibe var oprindeligt 96-kanoner ifølge Cannon Code (1703). De blev genudstyret til 90-kanoner i henhold til Cannon Code of 1716, med tunge 32-lb og 9-lb på gondekket og operdekket (18-lb på midtdækket forblev uændret), men et par 6-lb. blev fjernet fra overbygningerne, hvilket gav:
Kode af 1706 | |
---|---|
Hovedkarakteristika for 80-kanoner rang 3 [1] | |
Forskydning | 1283 29/94 t ( ca. ) _ _ |
Gondek længde | 156 ft 0 in (47,5 m) |
Køllængde _ | 127 ft 6 in (38,9 m) |
Bredde | 43 ft 6 in (13,3 m) |
Intrium dybde | 17 ft 8 in (5,4 m) |
Mandskab | 520 mand (360 i fredstid) |
Samlet antal våben | 80 [2] |
Våben på gondek | 26 × 24-lb kanoner |
Våben på mellemdækket | 26 × 12 lb |
Våben på operdækket | 22 × 6-lb |
Våben på kvartdækket | 6 × 6-lb |
Otte af den gamle type to-dækker 80-kanon skibe blev omdannet til tre-dækkere under 1706 Code - Boyne og Humber søsat i 1708, Russell i 1709, Dorsetshire i 1712, Newark og Shrewsbury i 1713, Cambridge i 1715 og Torbay i 1719. Derudover blev to nye bygget efter denne specifikation som erstatning for skibe, der blev tabt i 1707, Devonshire og Cumberland , søsat i 1710.
Skibene var oprindeligt bevæbnet med 80 kanoner, ifølge Cannon Code of 1703, som vist i tabellen. Cannon Code of 1716 erstattede 24-punds kanonerne på gondek med et lige antal 32-punds kanoner. Det tilføjede også et par 6-lbs til operdækket, med fjernelse af et par 6-lbs fra quarterdecket.
Hovedkarakteristika for 70-kanoner rang 3 [1] | |
---|---|
Forskydning | 1069 t (ca.) |
Gondek længde | 150 ft 0 in (45,7 m) |
Køllængde _ | 122 ft 0 in (37,2 m) |
Bredde | 41 ft 0 in (12,5 m) |
Intrium dybde | 17 ft 4 in (5,3 m) |
Mandskab | 440 mand (255 i fredstid) |
Samlet antal våben | 70 [2] |
Våben på gondek | 24 × 24-lb kanoner |
Våben på operdækket | 26 × 9-lb |
Våben på kvartdækket | 12 × 6-lb |
Våben på tanken |
4 × 6-lb |
Efter at have mistet fire 70-kanoner på én nat under den store storm den 27. november 1703 , blev der kun tre uger senere bestilt fire udskiftninger fra Royal Dockyards - Northumberland , Resolution og Stirling Castle blev søsat i 1705 og Nassau i 1707. Fire mere blev bestilt i 1705-1706, igen fra skibsværfterne - Elizabeth og Restoration blev søsat i 1706, og en anden resolution og kaptajn blev fastsat i 1708. Efterfølgende blev yderligere to nye skibe ( Grafton og Hampton Court ) søsat i 1709, og tre blev genopbygget fra eksisterende skibe af 3. rang ( Edgar og Yarmouth i 1709 og Orford i 1713) under kontrakt, og yderligere fem blev genopbygget som kongelige skibsværfter - Royal Oak , Expedition , Suffolk , Monmouth og Revenge .
Skibene var oprindeligt bevæbnet med 70 kanoner, ifølge kanonkoden 1703, som vist i tabellen. Ifølge Cannon Code of 1716 blev det trettende par på 24-lbs tilføjet til gondekket, mens semi-culverinerne (9-lbs) på operdækket blev erstattet af 12-lbs. Et ekstra par 6-lbs blev tilføjet til quarterdecket, mens 3-lbs blev fjernet fra galleriet for at holde det samlede antal kanoner på 70.
Hovedkarakteristika for 60-kanoner 4 rækker [1] | |
---|---|
Forskydning | 914 2/94 t ( ca. ) _ |
Gondek længde | 144 fod (43,9 m) |
Køllængde _ | 119 fod (36,3 m) |
Bredde | 38 fod (11,6 m) |
Intrium dybde | 15 ft 8 in (4,8 m) |
Mandskab | 365 personer (240 i fredstid) |
Samlet antal våben | 64 [2] |
Våben på gondek | 24 × 18-lb kanoner |
Våben på operdækket | 26 × 9-lb |
Våben på kvartdækket | 10 × 6-lb |
Våben på tanken | 4 × 6-lb |
De fire 60-kanoners skibe var nybyggede - Plymouth nedlagt i 1708, Lion og Gloucester i 1709 og Rippon i 1712 - mens de fire eksisterende 60-kanoners skibe blev genopbygget til samme specifikation fra 1714 - Montagu . Medway , Kingston og Nottingham .
Ifølge Cannon Code of 1703 var skibene bevæbnet med 64 kanoner, som vist i tabellen. Ifølge Cannon Code of 1716 erstattede de 18-lb på gondek med 24-lb, og sænkede også skibene til 60 kanoner, og fjernede et par 6-lb fra kvartdækket og et andet par fra forkastlen, hvilket førte til til følgende sammensætning af våben:
Hovedkarakteristika for 50-kanoner rang 4 [1] | |
---|---|
Forskydning | 703 68 / 94 t ( ca. ) |
Gondek længde | 130 fod (39,6 m) |
Køllængde _ | 108 fod (32,9 m) |
Bredde | 35 fod (10,7 m) |
Intrium dybde | 14 fod (4,3 m) |
Mandskab | 280 mand (185 i fredstid) |
Våben på gondek | 22 × 12-lb kanoner |
Våben på operdækket | 22 × 6-lb |
Våben på kvartdækket | 8 × 6-lb |
Våben på tanken | 2 × 6-lb |
Under Code of 1706 blev der bygget elleve nye 50-kanoners skibe (alle som erstatninger for skibe af fjerde rang, der er gået tabt i krigsårene siden 1703) - Salisbury søsat i 1707, Falmouth , Ruby , Chester og Romney i 1708, Pembroke i 1710, Bristol , Gloucester og Ormonde i 1711, Rådgivning i 1712 og Strafford i 1715. Andre eksisterende otte skibe blev genopbygget til samme specifikation - Dragon i 1707, Warwick og Bonaventure i 1711, Assistance i 1713, Worcester i 1714, Rochester , Panther og Dartmouth i 1716.
Disse skibe var oprindeligt 54-kanoner ifølge Cannon Code of 1703 (se tabel). Ifølge Cannon Code of 1716 blev de omklassificeret som 50-kanoner med følgende bevæbning:
Hovedkarakteristika for 40-kanoner rang 5 [3] | |
---|---|
Forskydning | 531 6/94 t ( ca. ) _ |
Gondek længde | 118 fod (36,0 m) |
Køllængde _ | 97 ft 6 in (29,7 m) |
Bredde | 32 fod (9,8 m) |
Intrium dybde | 13 ft 6 in (4,1 m) |
Mandskab | 190 mand (130 i fredstid) |
Samlet antal våben | 42 [2] |
Våben på gondek | 18 × 9-lb kanoner |
Våben på operdækket | 20 × 6-lb |
Våben på kvartdækket | 4 × 6-lb |
Femten 42-kanon skibe blev nybygget til dimensionerne af 1706 Code - Ludlow Castle , Gosport , Portsmouth og Hastings søsat i 1707, Pearl , Mary Galley , Sapphire og Southsea Castle i 1708, Enterprise , Adventure og Fowey i 1709 år, Charles Galley i 1710, Launceston i 1711, Faversham i 1712 og Lynn i 1715. To lignende skibe blev bygget på initiativ af entreprenøren William Johnson ved Blackwall og købt af Naval Committee - Looe i 1707 og Diamond i 1708. Et andet skib med 40 kanoner bygget nominelt efter samme specifikation, Royal Anne Galley fra 1709, var længere og smallere end de andre.
Skibene var oprindeligt bevæbnet i overensstemmelse med Cannon Code of 1703 (se tabel). Ifølge Cannon Code of 1716 blev de 40-kanoner med følgende bevæbning:
Selvom koden fra 1706 ikke gav nogen officielle anbefalinger for 30-kanoner skibe, blev et sæt dimensioner de facto vedtaget, som blev brugt til at bygge to nye 32-kanoner skibe af femte rang ( Sweepstakes i 1708 og Scarborough i 1711) , og Bedford Galley blev genopbygget i 1709 i en lidt mindre størrelse:
Cannon Code of 1716 reducerede deres bevæbning til 30 kanoner:
koden af 1706 | Skibe bygget efter|
---|---|
90-kanon 2. rang |
|
80-kanoner 3. rang |
|
70-kanoner 3. rang |
|
60-kanoner 4. rang |
|
50-kanoner 4. rang |
|