Ural dieselmotorfabrik

Ural dieselmotorfabrik
Type	Aktieselskab
Stiftelsesår	1941
Beliggenhed	Rusland Jekaterinburg
Nøgletal	Skvortsov Petr Petrovich (administrerende direktør)
Industri	Maskiningeniør
Produkter	design, fremstilling og service af dieselmotorer og kraftværker
Priser
Internet side	sinaratm.ru/about/enterp…

Ural Diesel Engine Plant  er en russisk motorbygningsvirksomhed i byen Jekaterinburg . Designer og fremstiller dieselmotorer af DM-21 dimensioner, samt dieselgeneratorer og kraftværker baseret på dem.

Historie

Historien om dieselteknik hos UDMZ LLC begynder i 1941, da dieselmotorproduktionen fra Kirov-fabrikken fra Leningrad og Kharkov -dieselfabrikken nr. 75 blev evakueret til stedet for Ural-turbineanlægget [1]

Allerede den 16. oktober 1941 blev den første V2-34 dieselmotor til T-34 tanken fremstillet . Den 13. december 1941 blev den omdannet til motorfabrik nr. 76. Under den store patriotiske krig gik hver fjerde kampvogn i kamp med denne plantes motor.

Effektområdet for DM-21-motorer blev skabt til BelAZ tunge dumpere til minedrift . Derudover blev 6DM-21T dieselmotoren brugt til at udstyre den unikke T-800 traktor fremstillet af Chelyabinsk Tractor Plant. Diesel 8DM-21EM blev brugt i kraftværket i Sever-svejsekomplekset til modstandssvejsning af rør med stor diameter .

Siden 1990'erne har fabrikken taget fat på at skabe automatiserede dieselgeneratorer til skibe med et ubegrænset navigationsområde. [2]

LLC "Ural Diesel Engine Plant" blev organiseret den 18. november 2003 på grundlag af dieselmotorkomplekset fra OJSC "Turbo Engine Plant".

Navnets historie

• 1938 - 1948  - Ural turbineanlæg
• 1948 - 1976  - Ural Turbo Engine Plant
• 1976 - 2003  - PO Turbomotorny Zavod
• Fra 2003 til i dag tid — LLC "Ural Diesel Engine Plant"

Produkter

I øjeblikket[ hvornår? ] Ural Diesel Engine Plant er engageret i udvikling, skabelse, implementering og yderligere forbedring af:

• dieselmotorer DM-21 med effekt fra 1050 til 2600 hk. Med. ;
• moderniserede dieselmotorer 8DM-21L til rangering af diesellokomotiver TGM6 D og TEM9 .
• dieselmotorer DM-185 med effekt fra 750 til 3.800 kW (med potentiale til at opgradere op til 6.000 kW)
• automatiserede dieselgeneratorer med en kapacitet på 630 til 1600 kW til skibe med et ubegrænset navigationsområde;
• elektriske enheder og bloktransportable kraftværker med en kapacitet på 630 til 1600 kW;

Anlæggets nøgleprodukt er DM-21 dieselmotorfamilien, som inkluderer modifikationer [2] :

• 6-cylindret dieselmotor DM-21 med en kapacitet på 1050-1500 liter. Med.;
• 8-cylindret dieselmotor DM-21 med en kapacitet på 1300-2000 liter. Med.;
• 12-cylindret dieselmotor DM-21 med en kapacitet på 2000-3000 hk. Med.

I 2015 introducerede anlægget en ny generation af dieselmotorer - DM-185 (til skibe og ubåde). [3] [4]

Priser

• Leninordenen ( 5. juni 1942 )
• Ordenen for arbejdernes røde banner (januar 1943 )

Se også

• Ural turbineværker
• OJSC Shipbuilding Plant " Severnaya Verf "
• JSC PO " Nordlig maskinbyggeri "
• OJSC Baltic Shipbuilding Plant Yantar
• JSC " Amur Shipbuilding Plant "
• OJSC CS " Zvezdochka "

Noter

1. ↑ Historie (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 10. januar 2013. Arkiveret fra originalen 4. februar 2013. (ubestemt) 
2. ↑ 1 2 Ural Diesel Engine Plant (UDMZ) - produkter med dobbelt anvendelse Arkivkopi dateret 3. maj 2017 på Wayback Machine // New Defense Order, nr. 03, 2010
3. ↑ En ny generation af dieselmotorer til skibe og ubåde blev vist på IMDS Archival kopi dateret 13. januar 2017 på Wayback Machine // flotprom.ru
4. ↑ Ural Diesel Engine Plant præsenterede en ny industrimotor DM-185 . Dato for adgang: 1. februar 2017. Arkiveret fra originalen 4. august 2016. (ubestemt)