Matrosov bremse - jernbanebremse , hvor hovedenheden er luftfordeleren designet af I. K. Matrosov . En ny type luftfordeler blev foreslået i 1926, den blev kendetegnet ved en original enhed sammenlignet med Kazantsev -luftfordeleren og værdifulde ydeevneegenskaber.[ hvad? ] .
Siden 1931 er Matrosov-bremsen blevet installeret i bremsesystemerne i fremstillede fragt- og personvogne samt lokomotiver . Siden 1952 er fremstillingen af en luftfordeler designet til drift på lange og tunge tog påbegyndt, som gjorde det muligt at udføre trinløs let udløsning af bremserne i kombination med trinvis udløsning, hvilket gør det muligt at forbedre togstyrbarheden. Siden 1959 er vogne og lokomotiver blevet udstyret med en forbedret luftfordeler af Matrosov-systemet. En sådan bremse med en relativt lille masse er kendetegnet ved høj følsomhed og let kontrol.
| Bremser af rullende jernbanemateriel | |
|---|---|
| Elementer i bremsesystemet | |
| Terminologi | |
| bremser | |
| Opfindere af bremsesystemer | |