Tempo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kotelny Island | |||||||
| |||||||
IATA : nej - ICAO : ZE2N / ZE2N - Int . kode : IEBT | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | militær | ||||||
Land | Rusland | ||||||
Beliggenhed | Kotelny Island | ||||||
Ejer | M ELLER F | ||||||
Operatør | M ELLER F | ||||||
NUM højde | + 18 m | ||||||
Tidszone | UTC+10 | ||||||
Kort | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
Temp ( Kotelny Island ) er en uasfalteret militærflyveplads på den vestlige spids af Kotelny Island i øgruppen New Siberian Islands . Designet til at sikre livet i militærlejren " Nordkløver " [2] [3] .
Temp - oprindeligt en polarstation , derefter en lufthavn under USSR Ministeriet for Civil Luftfart på den vestlige spids af Kotelny-øen ( Novosibirsk-øerne ) i Stakhanovtsev-bugten i Arktis på en stenspyd, der adskiller bugten fra Pshenitsyn-lagunen; på nordsiden, mellem rodbanken og spyttet, er der et hul , gennem hvilket vandet i Pshenitsyn-floden og flere mindre vandløb løber ud i lagunen. Grundlagt i 1949 .
I 1950'erne var der syd for Tempa en fiske- og jagtstation Kieng-Urasa, som omfattede 5 bygninger; nord for Temp-stationen, på den nordlige spids af Temp-bugten, var der en fiske- og jagtstation Bysakh-Karga.
I 1960'erne blev der installeret en luftværnsradar nær Temp-stationen på grundfjeldsbredden nord for enden af spyttet , som blev betjent af et kompagni soldater [4] . I 1970'erne blev stationen brugt som seismologisk station [5] . I efterkrigsårene blev kommunikationen med fastlandet (punkt Tiksi ) opretholdt af Li-2- fly . Stationen bestod af to bjælkehytter, en garage og telte. I 1993 blev stationen lagt i mølpose (forladt). I begyndelsen af det 21. århundrede, i lyset af øget international konkurrence om arktiske ressourcer, besluttede den russiske regering at genoprette stationen.
Siden den 29. oktober 2013 er stationen blevet et strategisk punkt for den russiske tilstedeværelse i Arktis, i fremtiden i stand til at modtage An-24, An-26, An-72 klasse fly [6] samt hærens luftfartshelikoptere . Flyvepladsens landingsbane er placeret på en stenspyd , der adskiller Stakhanovtsy-bugten i Arktis fra Pshenitsyn-lagunen. Flyvepladsens funktion er leveret af luftfartskommandantens kontor for den 99. taktiske gruppe (Arctic) i den nordlige flåde. [7] .
Natten mellem den 13. og 14. marts 2014 landede en faldskærmsjægerbataljon af 98. luftbårne division på 350 personer sammen med last og militært udstyr på øen nær flyvepladsen under øvelserne. Personalet blev kastet ud med faldskærm med brug af kontrollerede faldskærmssystemer til specielle formål "Crossbow". Efter landing "erobrede" soldaterne flyvepladsen inden for 40 minutter. Det er første gang sådanne øvelser er blevet udført i det russiske Arktis. [otte]
På flyvepladsen arbejdes der på at modernisere landingsbanen og udstyre militærbasen North Clover , der ligger ved siden af [9] .
Arktis | russiske militærbaser i|
---|---|
Driftsbaser |
|
Forladte baser |
|
Andet |
Siberian Islands | Infrastrukturen i øgruppen New|
---|---|
Driftsfaciliteter |
|
Forladte genstande |
|