Taganrog Aviation College opkaldt efter V. M. Petlyakov

Taganrog Aviation College opkaldt efter V. M. Petlyakov
 (GBPOU RO "TAVIAK")
Tidligere navne Taganrog Technical School,
Taganrog Mechanical and Metallurgical College,
Taganrog Aviation College
Stiftelsesår 1899
Type professionel uddannelsesinstitution
Beliggenhed  Rusland ,
347900,
Rostov-regionen,Taganrog
,st. Tjekhov, d. 75 /pr. Turgenevsky,44.


Internet side taviak.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Taganrog Aviation College opkaldt efter V. M. Petlyakov er  en russisk luftfartsskole beliggende i byen Taganrog , Rostov-regionen. Etableret som en sekundær specialiseret uddannelsesinstitution til uddannelse af kvalificerede teknikere til industrien i Taganrog og mineregionerne i Donbass . Skolen blev grundlagt i det russiske imperium på grundlag af artikel nr. 1814 i Statens skoleråd af den højeste kommando den 24. maj ( 5. juni 1899 )  . Den store åbning fandt sted den 28. oktober ( 9. november, 1899, som en del af de to første klasser i bygningen, der engang tilhørte millionærkøbmanden Mark Vagliano . Skolen blev den første uddannelsesinstitution i byen, der uddannede tekniske specialister. Den første udgivelse af teknikere fandt sted først i 1907.

Det fulde navn på uddannelsesinstitutionen er den statsbudgetære erhvervsuddannelsesinstitution i Rostov-regionen "Taganrog Aviation College opkaldt efter V.M. Petlyakov" (forkortet navn - GBPOU RO "TAVIAK" ).

Grundlæggeren og ejeren af ​​kollegiets ejendom er Rostov-regionen.

College navne i forskellige år

College historie

Tidlige år

Den første direktør for skolen var en stor procesingeniør, den faktiske statsråd Nikolai Olovyagin , som arbejdede i denne stilling i næsten 19 år. Nikolai Petrovich formåede at skabe et kvalificeret hold af lærere på kort tid. Han underviste selv i mekanik og regning på skolen. Nikolai Olovyagin var kendt i byen og Don Cossack-regionen som en uddannet og progressiv person. I 1903 blev han valgt til næstformand for Don Guardianship of People's Sobriety. Han ejer også ideen om at skabe en erhvervsskole for børn på skolen. Det begyndte at fungere noget senere, fra det akademiske år 1902/1903, som en del af en første klasse. Dette var faktisk begyndelsen på den erhvervsrettede uddannelse af arbejdere i Taganrog. . Han gjorde meget for at udvikle skolen og gøre den til en af ​​de bedste uddannelsesinstitutioner med god almen pædagogisk og teknisk træning. . Russiske og franske sprog, geografi, historie, matematik, fysik, mekanik, materialeteknologi, kemi, metallurgi, minedrift, geodæsi , tegning blev studeret her. Eleverne arbejdede i tømrer, metalarbejde, mekaniske værksteder, i smedje-, maskin- og støberiafdelingen.

Allerede i 1899 rejste spørgsmålet sig om at bygge en ny specialbygning til skolen, og året efter oprettedes æresforvalterposten ved skolen, og etatsråd A. B. Nentzel blev udnævnt til den. For at udvide den materielle base havde skolen ikke kun brug for midler, men også jord, som i 1909 blev overtaget af statsråd K. A. Toropovs ejendom til skolens ejerskab. . I 1912 deltog skolen i den internationale uddannelses- og industriudstilling "Devices and Equipment", arrangeret i St. Petersborg .

Indtil midten af ​​1917 var skolen dels en almen realskole, der gav en komplet uddannelse svarende til realskolernes fulde forløb , dels en teknisk realskole, der uddannede maskinteknikere i forhold til mineindustrien. Skolen var underordnet Kharkov uddannelsesdistrikt .

For at opmuntre de dygtigste elever i skolen blev der oprettet særlige legater. Så i januar 1913 blev der oprettet stipendier opkaldt efter den æresarvede borger Ivan Yakovlevich Drevitsky på skolen og erhvervsskolen , og en måned senere, til ære for fejringen af ​​300-året for Romanov-dynastiet  , et stipendium fra Don Land Bank .

Efter oktoberrevolutionen

I forbindelse med de revolutionære begivenheder i 1917 fortsatte Taganrog Secondary Technical School fra midten af ​​1917 til det akademiske år 1919/1920 med at arbejde og uddanne specialister, men fungerede i overgangsmåden til bestemmelsen udstedt af den provisoriske regering den 30. maj , 1917. Siden studieåret 1917/1918 er der dannet tre afdelinger. Fra de lavere klasser - en pædagogisk skole, og fra femte klasse - de mekaniske og metallurgiske afdelinger.

Under borgerkrigen husede bygningen af ​​den tidligere tekniske skole i nogen tid et telegrafbureau i hovedkvarteret for General Denikins frivillige hær .

Ved slutningen af ​​borgerkrigen, fra sommeren 1920, var Taganrog en del af den nydannede ukrainske sovjetrepublik . I forbindelse med denne beslutning fra bestyrelsen for Department of Public Education af 12. august 1920, i henhold til planen for offentlig uddannelse for den ukrainske SSR, blev en mekanisk og metallurgisk teknisk skole i Glavprofobra NKP i den ukrainske SSR åbnet den. grundlaget for gymnasiets tekniske skole med en 3-årig studieperiode. Elevernes hovedrygrad var elever i 7. klasse af den tidligere tekniske skole, lærerne var hovedsageligt lærere fra den tidligere tekniske skole. Kollegiet har to afdelinger:

  1. mekanisk med cykler "kraftværker";
  2. minemekanik og metallurgisk med cyklusserne "stålfremstilling" og "støbning".

I 1925, som et resultat af omorganisering, blev Taganrog Okrug annekteret til Nordkaukasus-territoriet som en del af den russiske SFSR . I januar samme år blev Taganrog Mechanics and Metallurgy College omdannet til Taganrog Industrial College i NKS RSFSR. I 1925 blev dets charter udviklet, ifølge hvilket den tekniske skole organiserede den teoretiske og praktiske uddannelse af teknikere i kold metalbearbejdning og metallurgisk specialisering. Som den eneste i det sydlige Rusland fik den republikansk betydning. .

Den første leder af den tekniske skole i sovjettiden var A. K. Popov , der dimitterede fra Kiev Polytechnic Institute . På den mekaniske afdeling underviste de i: samfundsfag, russisk sprog og litteratur, lokalhistorie, teknisk mekanik, det grundlæggende i byggeriet, hydrauliske pumper, grafik, teknisk fysik, varmeteknik, elektroteknik, teknisk matematik, tysk, kemi, materialevidenskab, produktionsorganisation, maskiner og værktøjsmaskiner osv. Et endnu større volumen blev modtaget af studerende fra metallurgisk afdeling, som efter eksamen fra en teknisk skole modtog eksamensbeviser fra en metallurgisk ingeniør i højovnsproduktion .

I 1930 blev der indsat et luftfartsanlæg i Taganrog med speciale i konstruktion af marinefly, som opstod som en luftfartsvirksomhed i efteråret 1916. Den hurtigt voksende virksomhed krævede et stort antal luftfartsspecialister. All-Union Aviation Association , der blev oprettet på samme tid, modtog en række uddannelsesinstitutioner til uddannelse af ingeniører og teknikere i forskellige grene af flyindustrien, blandt dem var Taganrog Industrial College, som siden juni 1930 blev omdøbt til Taganrog Luftfartshøjskolen. V. M. Petlyakova|Taganrog Aviation College og fik snart betydning for hele Unionen .

I 1933 blev den tekniske skole anerkendt som den bedste tekniske skole i USSR og modtog udfordringen Banner fra USSR's Central Executive Committee , All-Union Central Council of Trade Unions , Komsomolskaya Pravda og en pengepræmie på 50 tusind rubler . I 1927-1935 var Vasily Fedorovich Tretyakov leder af den tekniske skole. På det tidspunkt arbejdede en aftenafdeling på den tekniske skole, en afdeling af Novocherkassk Aviation Institute fungerede , hvis studerende var TAVIAT-kandidater. Efter oprettelsen af ​​Central Design Bureau of Naval Aircraft Construction, ledet af Georgy Beriev , var det planlagt at omdanne den tekniske skole til et luftfartsinstitut for konstruktion af flådefly, men begivenhederne i 1937 forhindrede denne proces[ hvordan? ] .

År med den store patriotiske krig og restaurering

I begyndelsen af ​​den store patriotiske krig , indtil efteråret 1941, opererede Taganrog Aviation College fra NKAP i USSR i Taganrog. I oktober 1941 blev han evakueret til hovedstaden i den georgiske SSR  - Tbilisi , hvor han fortsatte med at uddanne luftfartsspecialister som en del af USSR's underofficer ; det var ikke muligt at evakuere laboratorier, bibliotek og inventar.

I september 1943, efter befrielsen af ​​Taganrog fra Wehrmacht den 30. august 1943 af tropperne fra Sydfronten af ​​den Røde Hær og Sortehavsflåden af ​​USSR-flåden under Donbass offensive militæroperation , vendte den tekniske skole også tilbage dertil. .

Allerede den 1. december 1943 begyndte uddannelsesforløbet i den tekniske skoles lokaler, der havde overlevet fra ødelæggelse. 1. december studerede 316 studerende på uddannelsesinstitutionen i alle fire forløb .

Fra 1943 til hans dødsdag i 1969 (med nogle[ afklar ] pause) i spidsen for den tekniske skole var Shagen Davydovich Avetisov. I disse år foregik restaureringen af ​​den tekniske skoles ødelagte bygninger, opførelsen af ​​hovedbygningen og laboratoriebygningerne, en nybygning af værksteder og omudstyret af alle klasseværelser og laboratorier.

I 1966 blev den tekniske skole opkaldt efter den sovjetiske flydesigner Vladimir Mikhailovich Petlyakov , som dimitterede fra den tekniske skole i 1910, i forbindelse med 75-året for hans fødsel [1] .

Efter indførelsen af ​​avancerede kurser blev den tekniske skole omdannet til Taganrog Aviation College opkaldt efter V. M. Petlyakov [2] .

Nutid

Kollegiet uddanner specialister i specialerne "Produktion af fly", "Teknologi af maskinteknik", "Software til computerteknologi og automatiserede systemer." I 1993 åbnede specialet "Vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer". I 1994 blev et nyt speciale "Økonomi, regnskab og kontrol" åbnet, og siden 1999 - yderligere 2 nye specialer "Standardisering og produktkvalitetskontrol" (i øjeblikket "Teknisk regulering og kvalitetsstyring") og "Stats- og kommuneledelse".

Bemærkelsesværdige alumner

Kilder

  1. Resolution fra Ministerrådet for RSFSR nr. 952 af 30. november 1966, ordre fra USSRs luftfartsminister nr. 707 af 10. december 1966 og ordre for teknisk skole nr. 143 af 31. december 1966
  2. Bekendtgørelse fra USSR's luftfartsminister nr. 2 af 10. januar 1992
  3. Revenko L. V. Baranovsky Vasily Nikolaevich / Taganrog. Encyklopædi. - Taganrog: Anton, 2008. - S. 207. - ISBN 978-5-88040-064-5 .