Crazy Ivan ( eng. Crazy Ivan ) er det amerikanske navn for en taktisk manøvre af sovjetiske ubåde , karakteriseret ved hyppige og bratte kursændringer op til et sving, for at "undersøge" den "døde zone" bag ubåden med sonarer .
På grund af den soniske forvrængning og støj forårsaget af den roterende propel , er det næsten umuligt at bruge konventionel ekkolod til at lokalisere objekter lige efter en ubåd . Således giver bratte kursændringer sonaren mulighed for at se områder, der tidligere var utilgængelige for den. Sektoren, "støjende" af ubådens egen propel og derfor ikke synlig af ekkolod, blev kaldt den "døde zone".
Crazy ( engelsk crazy ) - en del af navnet, der angiver det faktum, at manøvrerne er uventede for den forfølgende ubåd og kan endda føre til en kollision; Ivan ( eng. Ivan ) er det fælles navn på sovjetisk militærpersonel under den kolde krig .
En almindelig taktik, der bruges af amerikanske ubåde, er at følge den sovjetiske ubåd i en vis afstand, til højre for propellinjen, konstant i den "døde zone" af den sovjetiske sonar. I tilfælde af at en sovjetisk ubåd foretog en uventet manøvre for at "se" ind i den "døde zone", kunne de amerikanske ubåde kun stoppe motorerne og erklære fuldstændig tavshed i rummene. Sådanne handlinger kan dog føre til en kollision . På grund af betydelig inerti fortsatte den amerikanske ubåd med at bevæge sig fremad, hvilket førte til muligheden for en "front-on-kollision". Som eksempel på faren ved en sådan manøvre, også kaldet "Swinging Pendulum", kan vi nævne hændelsen den 20. juni 1970 , hvor den amerikanske Stegen-klasse atomubåd Tautog (SSN-639) i Sea of Okhotsk ud for Kamchatkas kyst kolliderede med den sovjetiske atomubåd K-108 projekt 675 . Kollisionen fandt sted i sovjetisk territorialfarvand i en dybde på 45 meter efter 5 timers kontinuerlig Crazy Ivan- manøvrering (ottetaller, skarpe sving og ændringer i dybden). Heldigvis døde ingen dengang, og ubådene vendte med succes tilbage til deres baser [1] [2] .
De fleste moderne ubåde bruger en bugseret array ( eng. towed array ) og har stort set ingen "død zone", hvilket gør den beskrevne manøvre unødvendig.
Spændingen under udførelsen af manøvren er detaljeret i mange værker. For eksempel i romanen The Hunt for Red October af Tom Clancy ( eng. The Hunt for Red October, Tom Clancy , 1984)
Andre forfattere, såsom Patrick Robinson , har beskrevet Crazy Ivan-lignende manøvrer:
En ubåd ved synet af fjendtlige torpedoer skal kunne vende væk, ændre kurs op til den modkørende og dykke hele tiden. Kun kontinuerlig manøvrering kan "bedrage" selv den mest avancerede torpedo med forskellige midler til målretning.
Den tidligere chef for den amerikanske ubåd USS Lapon (SSN-661) , Chester Whitey Mack , skrev i sine erindringer :
Hvert 90. minut skifter den kurs. Ikke ved det 89. eller 91., men i det 90. minut. Det var den længste tid, jeg kunne sove roligt. Han førte ubåden op og vi fulgte ham op, han gik ned og vi fulgte ham. Til tider gik vi til meget store dybder. Vi dansede en fantastisk dans med ham: to ubåde på 6 tusinde tons fulgte efter hinanden.
I Firefly TV-serien (afsnit 1) udførte kaptajnen på rumskibet "Russian Fool"-manøvren (i den originale "crazy Ivan"), og drejede skibet 180 grader, mens han flygtede fra "æderne". Denne manøvre bruges også af Mark Ramius, chefen for den sovjetiske strategiske ubåd i filmen Jagten på Røde Oktober .