Stockholm-Bromma (lufthavn)


Stockholm-Bromma lufthavn
IATA : BMA - ICAO : ESSB
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land Sverige
Beliggenhed Stockholm
åbningsdato 1936
Operatør Luftfartsverket
NUM højde +14 m
Tidszone UTC1
Arbejdstimer Mandag - fredag ​​07:00 - 22:00
Lørdag 09:00 - 17:00
Søndag 10:00 - 20:00
Internet side Officiel side
Kort
Lufthavn på kortet over Skandinavien
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
30/12 1.668 asfalt
Statistikker
Årlig passagertrafik 1,80 millioner ( 2007 )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Stockholm-Bromma Lufthavn ( Sverige Stockholm-Bromma flygplats , engelsk  Stockholm-Bromma Lufthavn ) ( IATA :  BMA , ICAO :  ESSB ) er en lufthavn i Stockholm , Sverige .

Historie

I 1930'erne var der et presserende behov for at bygge en større lufthavn i Stockholm , Sveriges hovedstad . Lufthavnen blev åbnet i 1936 af kong Gustav V , det blev den første lufthavn i Europa, hvis landingsbane oprindeligt var asfalteret. Under Anden Verdenskrig fløj svenske og britiske fly til Storbritannien fra Bromma Lufthavn. Da disse flyvninger medførte norske og danske flygtninge, vakte lufthavnen interesse hos tyske spioner, og to fly, der lettede fra Bromma lufthavn under krigen, blev skudt ned af tyskerne. Efter krigen begyndte lufthavnen at udvikle sig hurtigt, med to regulære flyselskaber, der opererede i lufthavnen: Aktiebolaget Aerotransport (ABA), som senere blev svensk partner i Scandinavian Airlines System (SAS) , og Linjeflyg (det vigtigste svenske regionale flyselskab, som senere blev opkøbt af SAS). Brommas landingsbane blev dog for kort til det nye fly, der blev brugt til transkontinentale flyvninger i 1950'erne (såsom DC-8 ), og Bromms kapacitetsbegrænsning var indlysende, så Stockholm-Arlanda Lufthavn blev bygget .

Med åbningen af ​​Stockholm-Arlanda Lufthavn i 1960-1962 blev alle internationale flyvninger omdirigeret dertil, indenrigsflyvninger blev overført i 1983. Bromma blev centrum for erhvervsflyvning, almenflyvning og flyvetræning, og lufthavnen blev også brugt til statslige behov . Flere gamle hangarer er blevet løsrevet fra lufthavnsområdet og omdannet til et indkøbscenter i tilknytning til lufthavnen. Med starten på Malmö Aviation , som åbnede flyvninger til Göteborg , Malmø og London , begyndte Bromma Lufthavn at genoplive. I 2002 begyndte et nyt kontroltårn at fungere , og terminalen blev totalrenoveret. Lufthavnen blev opgraderet i 2005 og kan i dag håndtere passagerer, der ankommer til og fra Schengen -området.

Udviklingsplaner

Udvidelsen af ​​lufthavnen hæmmes af problemet med støjforurening, pladsmangel og problemet med at bevare kulturarven (lufthavnsbygninger). Med færdiggørelsen af ​​den tredje bane i Stockholm-Arlanda Lufthavn er der en stor kapacitetsreserve, og der er stor opbakning til forslaget om at bruge lufthavnens arealer til bolig- og erhvervsudvikling.

Brommas største fordel i forhold til det meget større Stockholm-Arlanda er dens nærhed til centrum af Stockholm (ca. 8 km). Efter færdiggørelsen af ​​jernbanen til Arlanda i 1999 gik denne konkurrencefordel for Bromm imidlertid tabt. Vejen fra Bromma til centrum af Stockholm er ofte overbelastet, hvilket gør køretider inkonsekvente.

Bromma Lufthavn er dog stadig populær blandt flyselskaber og passagerer. Det er den femtestørste lufthavn i Sverige målt på passagertrafik og den tredje målt i antal starter og landinger efter Stockholm-Arlanda og Göteborg-Landvetter .

Den 21. april 2021 annoncerede den svenske regering sin hensigt om at lukke Bromma Lufthavn. Udmeldingen kom på et pressemøde, hvor infrastrukturminister Thomas Eneroth og klima- og miljøminister Per Bolund [1] deltog .

Miljøspørgsmål

Da lufthavnen åbnede i 1936, var det omkringliggende område mest landligt, men efterhånden som byen voksede, blev flystøj et alvorligt problem. Derfor blev der pålagt en række restriktioner, herunder lufthavnens åbningstider, restriktioner på kommercielle flytyper og lydisolering af boliger nær lufthavnen. Det blev også foreslået at opgive opretholdelsen af ​​almen luftfart og flyvetræning for at mindske miljøbelastningen.

Transport

Biludlejning

Følgende biludlejningsfirmaer opererer i lufthavnen:

Bus

Taxa

Parkering

Infrastruktur

Lufthavnens åbningstider:

Terminalens åbningstider:

Tjenester:

Flyselskaber

Flystyrt

Se også

Noter

  1. Paulson, Julia. Regeringen vil tilføje ned Bromma flygplats  (svensk) . Hallandsposten (21. april 2021). Hentet 21. april 2021. Arkiveret fra originalen 21. april 2021.

Links