Sterligov Boris Vasilievich | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 1901 | ||||||||||||||
Fødselssted |
Moskva , det russiske imperium |
||||||||||||||
Dødsdato | 1971 | ||||||||||||||
Et dødssted |
Moskva , USSR |
||||||||||||||
tilknytning | USSR | ||||||||||||||
Type hær | luftfart | ||||||||||||||
Års tjeneste | 1920 - 1950 | ||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||
Kampe/krige |
Russisk borgerkrig Sovjet-finsk krig Store patriotiske krig sovjetisk-japanske krig |
||||||||||||||
Priser og præmier |
|
Boris Vasilyevich Sterligov ( 1901 - 1971 ) - sovjetisk luftfartsnavigatør , det første flagskib (chef) navigatør for USSR Air Force (1933-1947) . I 1929 foretog han en luftflyvning fra Moskva til New York .
Født i 1901 i Moskva i familien til en gymnastiklærer. Efter at have dimitteret fra gymnasiet med en guldmedalje i 1918, gik han ind på Petrovsky (Timiryazev) Akademiet ved Det Tekniske Fakultet. Siden marts 1920 - i rækken af Den Røde Hær, en kadet fra Petrograd Tekniske Artilleri Skole. Siden september 1920 deltog han i kampene mod Wrangel på Sydfronten. I sommeren 1921 blev han indskrevet som elev på den Højere Militære Pædagogiske Skole i Moskva, hvorefter han arbejdede som underviser i infanteri- og maskingeværkurser i Baku. I foråret 1923 blev han sendt til Glavvozdukhoflot på Central Airfield i Moskva og blev udnævnt til assisterende chef for Central Air Navigation Station (TsANS).
Fra 27. juli til 9. august 1926 deltog som navigatør på R-1 (besætningschef - V. O. Pisarenko ) i en flyvning langs ruten Moskva - Kharkov - Rostov-on-Don - Sevastopol - Kiev - Moskva med en længde på 3000 km. Flyvningen blev gennemført uden kort og radioudstyr, styret af kompaskursen sat af letnab (navigator).
I 1928 blev han tildelt titlen som senior pilot-observatør [1] .
I 1929 var han navigatør for den første flyvning Moskva - New York (besætningschef - S. A. Shestakov ). [2] [3]
Siden 1930 - chef for luftnavigationstjenesten i luftvåbenet i den røde hær. Siden 28. februar 1933 - flyvevåbnets flagnavigatør. Deltog i udvikling af manualer og instruktioner til navigationstjeneste (NANS-32, NShS-36, NShS-40, NShS-43). 29. april 1939 blev tildelt rang af brigadechef .
Under den sovjet-finske krig kommanderede han det 85. Special Purpose Bomber Aviation Regiment.
Under den store patriotiske krig stod han i spidsen for luftvåbnets navigationstjeneste. B. V. Sterligov var direkte involveret i at organisere et razzia af sovjetiske bombefly på Berlin den 22. august 1941. I 1942 udviklede han luftnavigationen på luftruten fra USA til USSR gennem Alaska, Fjernøsten, Sibirien til overførsel af Amerikanske fly under Lend-Lease .
Den 1. maj 1943 blev han forfremmet til rang som generalløjtnant for luftfart.
B. V. Sterligov ledede navigationstjenesten under nederlaget til Kwantung-hæren i den sovjet-japanske krig i 1945.
Efter krigen var han chefnavigatør for luftvåbnet.
Siden efteråret 1947 souschef i flyvevåbenakademiets navigationsafdeling .
Siden 1950 - i reserve.
Levede og døde i Moskva . Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården [4] .