| katolsk katedral | |
| Katedralen Saint-Pierre de Beauvais | |
|---|---|
| Katedralen Saint-Pierre de Beauvais | |
| 49°25′57″ N sh. 2°04′53″ Ø e. | |
| Land | Frankrig |
| By | beauvais |
| tilståelse | katolicisme |
| Stift | Beauvais bispedømme |
| Arkitektonisk stil | Gotisk |
| Arkitekt | Martin Chambiger [d] |
| Stiftelsesdato | 1225 |
| Konstruktion | 1225 - 1578 [1] |
| Højde | 67,2 m |
| Materiale | kalksten |
| Internet side | cathedrale-beauvais.fr |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Peterskirken i Beauvais ( fransk: Cathédrale Saint-Pierre de Beauvais ) er den højeste (dog ufærdige) af de franske gotiske katedraler . Beliggende i det nordlige Frankrig i byen Beauvais . Dette er katedralkirken i bispedømmet Noyon .
Beauvais-katedralen har en fremtrædende plads i gotisk arkitekturs historie . Han har især det højeste gotiske kor i verden (48,50 m). Tempelkomplekset består af en sen tværarm (1500-tallet), et kor med apsiser og syv polygonale apsiser af et kapel fra det 13. århundrede, som er tilgængelige gennem deambulatoriet . Den lille romanske kirke Notre-Dame-de-la-Bas-Evre ( Basse Œuvre , bygget i 997-998) indtager det sted, der er beregnet til skibe [1] .
Arbejdet med opførelsen af katedralen begyndte i 1225 [2] under ledelse af grevbiskoppen af Milon af Nanteuil , umiddelbart efter den tredje brand i den gamle basilika med trætag, hvis alter blev restaureret kun tre år før ilden. Korboderne stod færdige i 1272, i to felttog, mellem 1232 og 1238, på grund af finanskrisen forårsaget af kampen mod Ludvig IX . De to kampagner er kendetegnet ved en lille ændring i værkets retning og stil [3] . Ved beslutning af biskop Guillaume de Gré [4] blev bygningens højde øget med 4,9 meter for at gøre katedralens hvælvinger til det højeste i Europa. Hvælvingerne i korets indre når 48 meter, hvilket langt overstiger højden af den samtidig byggede Notre-Dame-katedral i Amiens med sine 42 meter lange skibe .
Arbejdet blev afbrudt i 1284 på grund af sammenbrud af nogle hvælvinger. Dette sammenbrud ses ofte som en katastrofe, der satte scenen for et "nervesammenbrud" blandt franske arkitekter, der arbejder i gotisk stil. Stephen Murray bemærker, at sammenbruddet også viste sig at være "en varsel om fremkomsten af de mindre bygningers tidsalder, som var forbundet med demografisk tilbagegang, Hundredårskrigen og det 13. århundrede " [6] .
Det store byggeri blev dog hurtigt videreført, korene blev genopført til samme højde, dog med flere søjler i gangene bag korene ( chevet ). Tværskibet blev bygget fra 1500 til 1548 i den flamboyante gotiske stil fra den tidlige franske renæssance [7] . I 1573 bragte sammenbruddet af det "for ambitiøse" 153 meter store midtertårn arbejdet igen, hvorefter der kun blev foretaget mindre tilføjelser.
Eugene Viollet-le-Duc kaldte korene i katedralen i Beauvais for "den franske gotiske parthenon ".
Facaderne på katedralen, især på sydsiden, viser al sengotiskens rigdom. De udskårne trædøre til den nordlige og sydlige portal er mesterværker af henholdsvis gotisk og renæssancekunst . Katedralen besidder et kunstfærdigt astronomisk ur (1866) og gobeliner fra det 15. og 17. århundrede, men dens vigtigste kunstneriske skatte omfatter farvede glasvinduer fra det 13., 14. og 16. århundrede, hvoraf den smukkeste blev lavet af renæssancekunstneren Ingrand le Prince ( fr. ), hjemmehørende i Beauvais. Han ejer også nogle af glasmosaikvinduerne i byens anden kirke, Saint-Étienne ( FR ), som er et interessant eksempel på overgangen mellem romansk og gotisk stil.
Den 14. januar, i middelalderen , blev æselfesten [8] ( lat. festum asinorum ) afholdt i Beauvais-katedralen , til minde om den hellige families flugt til Egypten .
I et forsøg på at bygge den højeste katedral i det 13. århundrede , indarbejdede og udviklede bygherrerne af Saint-Pierre de Beauvais tidens banebrydende teknologi. Selvom strukturen kunne have været højere, blev støttebenene gjort tyndere for at give så meget lys som muligt ind i katedralen. I 1284, kun tolv år efter færdiggørelsen, kollapsede en del af korhvælvingen sammen med flere flyvende støttepiller . Det menes i øjeblikket, at sammenbrud af strukturer var forårsaget af resonansvibrationer på grund af kraftig vind [9] .
Billedet viser laterale jernstænger til støtte mellem flyvende støtteben ; det vides ikke, hvornår disse eksterne stænger blev installeret. Denne teknologi kan have været tilgængelig på tidspunktet for den første konstruktion, men behovet for yderligere støtte kan være blevet erkendt efter sammenbruddet i 1284 eller endda senere. I 1960'erne blev uæstetisk trækkraft fjernet på grund af tvivl om deres anvendelighed. Ikke desto mindre begyndte vibrationerne fra vinden at forstærkes, og korene bevægede sig delvist væk fra tværskibet. Efterfølgende blev stængerne geninstalleret, men denne gang var de lavet af stål. Da stål er mindre fleksibelt end jern , viste strukturen sig at være mere stiv, og yderligere revner blev mulige [10] .
Som plantegningen viser, omfatter det oprindelige design et skib , der aldrig blev bygget. Den manglende støtte fra midterskibet bidrager således til katedralens strukturelle svaghed.
Med tiden dukkede andre problemer op, som krævede mere drastiske foranstaltninger. Det nordlige tværskib har nu fire store sidespær af træ og stål i varierende højde, installeret i 1990'erne for at forhindre, at tværskibet kollapser (se billede). Derudover er det vigtigste tværskibsloft afbrudt af en meget større støtteben, der rejser sig fra gulvet i en vinkel på 45 grader. ( se foto ). Denne støtte blev installeret som en nødforanstaltning for at give yderligere støtte til de søjler, der understøtter de højeste hvælvinger i verden den dag i dag.
Disse midlertidige foranstaltninger vil forblive i kraft, indtil der er bygget en permanent løsning. Der er forskellige undersøgelser i gang for med større sikkerhed at fastslå, hvad der kan gøres for at bevare den pragtfulde bygnings struktur. Columbia University udfører en 3D-modelundersøgelse ved hjælp af laserscanning i en bygning for at identificere svagheder i strukturen [11] .
Yderligere illustrativt materialeKatedralen i Beauvais - udsigt fra øst
Hvælving i midterskibet
Katedralens astronomiske ur
Sydportalen til katedralen
Udsigt over katedralen fra sydøst
katedral farvet glas