Nave

Skib , eller skib [1] ( fr.  nef , af lat.  navis - skib ) - et aflangt rum, en del af det indre (normalt i bygninger som basilika ), begrænset på den ene eller begge langsgående sider af en række søjler eller søjler , der adskiller det fra naboskibe [2] .

Også kaldet skibet er den del af kirken vest for korset , der er beregnet til lægfolk , i modsætning til kor ( præsbyteriet ) for gejstligheden.

Etymologi

Ordet "skib" kommer fra det latinske navis - "skib". Formentlig skulle et sådant navn understrege vigtigheden af ​​templets hovedrum , da skibet var et af symbolerne på den kristne kirke [3] [4] . Måske afspejler det også ligheden mellem denne del af templet og skibets omvendte skrog [5] .

Historie

Inddelingen af ​​det indre i skibe ved en række af støtter opstod i gamle græske templer. I den antikke romerske arkitektur bestod interiøret i civile bygninger - basilikaer - af en række parallelle skibe .

Fra det 4. århundrede blev basilikatypen lånt til kristne kirker, og skibet bliver et almindeligt element i kristen arkitektur. Skibene er opdelt i både det indre rum af basilikatempler, som blev udbredt i middelalderen i Vesteuropa i den katolske tradition, og interiøret i mange kirker med tværkuppel , der dukkede op og blev udbredt i arkitekturen i østkristne lande og Byzans. I modsætning til alteret , korene og præstegården , der udelukkende er beregnet til præster og kor, er skibet den del af templet, hvor lægfolk kunne være [4] .

I tidlige kristne kirker kunne der være 3 eller 5 skibe (normalt et ulige tal), midterskibet var altid bredere og højere. Vinduer, der oplyste interiøret, blev lavet i den øverste del af dets vægge. Skibene var dækket af et fladt træloft [4] .

I middelalderen begyndte skibene i romanske og gotiske katedraler at blive dækket af stenhvælvinger. Mellemskibet var som regel lavet højere, men der var kirker med skib af samme størrelse. Deres interiør kaldes haller , sådanne bygninger er ikke basilikaer i streng forstand, men består også af en række skibe.

Inddelingen af ​​det indre i skibe blev bevaret som en almindelig teknik i renæssance- , barok- og klassicismens epoker .

Arkitektoniske beslutninger

Udover de langsgående er skibene tværgående - de såkaldte. tværskibe . I tidlige kristne basilikaer afsluttede tværskibet bygningen fra siden af ​​alteret. Senere, i basilikaer, rykkede tværskibet tættere på midten af ​​bygningen og dannede et kors med midterskibet. Korsvejen mellem sådanne templer kan krones med et tårn eller en kuppel.

I kirker med krydskuppel kan de langsgående og tværgående skibe være af samme længde og danne et ligesidet kors. I nogle centrerede kirker kan skibene blive svagt udtrykt, hvilket ikke altid gør det muligt at bruge dette udtryk til at beskrive det indre af en kirke med tværkuppel.

Som i gammel romersk arkitektur kan skibe også bruges i verdslige bygninger: for eksempel i form af en tre-skibet hal, var lokalerne til biblioteket i San Marco -klostret i Firenze (1431-1441) [6]. besluttet . Mange underjordiske stationer i Moskva Metro er indrettet som treskibede haller, nogle gange med et dedikeret midterskib.

Galleri

Noter

  1. ↑ Skib // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / kap. udg. A. M. Prokhorov . - 3. udg. - M .  : Sovjetisk encyklopædi, 1969-1978.
  2. ↑ Ordbog over arkitektoniske termer . archi.ru . Hentet 17. april 2021. Arkiveret fra originalen 12. april 2021.
  3. ↑ Britannica .
  4. ↑ 1 2 3 Arkitektur. Kort opslagsbog, 2004 , s. 331.
  5. ↑ ESBE, 1897 .
  6. ↑ Smirnova I. A. Italiens kunst i slutningen af ​​XIII-XV århundreder. — M.: Kunst, 1987. — 806 s. — (Monumenter for verdenskunsten).

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger