"Siren" - en familie af elektroniske jamming -stationer til individuel beskyttelse af fly. Udvikleren er Central Research Radio Engineering Institute TsNIRTI, Moskva . Serieproduktion blev lanceret på fabrikken af geofysisk udstyr i byen Barnaul .
Produceret i to hovedversioner:
Stationerne gjorde det muligt at dække et bredt frekvensbånd. Grundversionen af SPS-151 fungerede i bølgelængdeområdet på 3 cm [1] . I midten af 1990'erne blev stationerne af Lilac-typen erstattet af mere moderne stationer af Geran -typen [2] .
Nogle ændringer af stationen havde ikke et navn "Lilac". For eksempel blev containeren SPS-141MVG kaldt "Nellik" .
Stationerne blev udviklet i 1960'erne til frontlinjeflyvning ved Moscow Central Scientific Research Radio Engineering Institute (TsNIRTI) under ledelse af chefdesigner V.V. Ogievsky [ https://www.itweek.ru/numbers/detail.php?ID=102212 ] for at modvirke belysningsradaren og målsporingen af MIM-23 Hawk og MIM-14 Nike-Hercules antiluftskyts missilsystemer , som samt luftfartsstyrede missiler med semi -aktive radarmålhoveder [1] . Under oprettelsen af stationen blev blandt andet brugt amerikanske udviklinger - fra vraget af U-2 højhøjde-rekognosceringsflyet, der blev skudt ned i 1960 nær Sverdlovsk, styret af piloten F. Powers, en mirakuløst bevaret imiteret aktiv interferensstation blev genvundet, brugt til individuel elektronisk beskyttelse af flyet .
Senere, for at organisere antiluftfartøjsvejledningsstationer og sikre beskyttelse af transportfly [3] , blev der udviklet forbedrede systemer til tunge maskiner "Siren-D", de blev kendetegnet ved tilstedeværelsen af en ekstra hukommelsesblok til langtidshukommelse af frekvensen, havde 20 gange større udgangseffekt og forbedret effekt-til-vægt-forhold. I 1970 begyndte ombygningen af 45 fly til An-12 BK-IS varianten. To Fasol -stationer og fire containere med Lilac-D-stationer blev installeret på flyet, to på siderne foran på flykroppen, hvilket sikrede jamming i den forreste halvkugle af flyet, og to på overbygningen under køl, hvilket sikrede jamming i den bageste halvkugle af flyet. Modtagelsesantenner var placeret uden for containerne under ruderne i navigatørens kabine og på enderne af flystabilisatoren [1] . I 1974 blev 105 An-12 fly ombygget til BK-IS varianten. Sammensætningen af de elektroniske våben omfattede: Barrierestrålingsadvarselsapparatet , Lilac-D-stationerne i containere og automatiske reflektordropper [4] . Sammen med omudstyret begyndte serieproduktionen af en jammer baseret på An-12-flyet siden 1970'erne, som fik betegnelsen PPS, hvor bogstavet "C" betegnede tilstedeværelsen af Lilac-D-stationen. Derudover blev ASO-2I stormgeværer med infrarøde jamming-patroner, Bouquet- og Fasol -stationerne installeret på flyet [3] . Det meste af An-12BK-PPS var ikke udstyret med APP-22 og rør til at droppe dipoler [3] . I alt 19 serielle fly blev bygget i PPS modifikationen [4] . Under driften blev antallet af Lilac-D stationer i hver container øget til to, og modtageantennerne blev flyttet til en kåbe foran cockpittet [3] .
I slutningen af 1970'erne og begyndelsen af 1980'erne var flere Tu-16 bombefly og Tu-16P jammere udstyret med Siren (SPS-151, SPS-152 eller SPS-153) og SPS-4M stationer. Sådanne fly modtog betegnelsen Tu-16SPS. Stationsblokke var placeret i det tekniske rum i flykroppen og i halebeholderen installeret i stedet for DK-7 riffelinstallationen. Senderantenner blev installeret på begge sider, i området for motorens luftindtag, og modtageantenner i området af den første skrogramme [5] . Tu-16KRME målbærere var også udstyret med lilla stationer for at komplicere arbejdet med antiluftfartøjsmissilsystemer, når de arbejdede med mål.
En automatisk personbeskyttelsesstation, der skaber aktiv distraherende interferens i rækkevidde og hastighed for både pulserede og Doppler-radarsystemer rettet mod fjenden (aktiv signalrepeater) [1] .
Stationen modtager et signal fra radarsystemerne, der bestrålede flyet, analyserer det modtagne signal, forsyner det med yderligere interferensstøj frekvensmodulation og genudstråler. Dannelsen af interferensmodulationer foregår automatisk og bestemmes af typen af signaler, der bestråler flyet. Programmeringen foregår i henhold til det valgte scenarie på operatørens kontrolpanel. Stationen er i stand til at skabe tre sæt interferens afhængigt af radarens rækkevidde og hastighed [1] .
Stationen kan forstyrre RES med pulserende, kontinuerlig og kvasi-kontinuerlig stråling. Effekten af det forstyrrende signal er 20 W (for containerversionen). Range channel (ASD) - fører interferens tilbage i rækkevidde, bevægende og stationær. Kanalhastighed (ASS) - tilbagetrækning mod lavere hastigheder osv. "Doppler støj". Vejledningskanal (ASN) - genererer interferens: flimmer, sigter mod scanningsfrekvensen, glider ved scanningsfrekvensen.
Stationen tjener også til at interferere med den goniometriske kanal ved at bruge den flimrende genudsendelse af radarsignaler fra to fly med en flimmerfrekvens, dvs. stationen sender et signal med falsk information om objektets retning, placering og bevægelse [1] .
Stationerne, permanent placeret på store fly, omfattede en ekstra frekvenslagringsenhed i tilfælde af, at radarstrålingen ophørte, og en 20 gange højere strålingsudgangseffekt.
Som personligt beskyttelsesudstyr blev Lilac-stationerne installeret på: Yak-28 PP, An-12 BK-IS, An-12PPS, MiG-21 R, MiG-25 , MiG-27 , Tu-16 SPS, Tu-22 RM , Tu-22M , Su-24 og andre [6] .
På Yak-28PP-fly blev Lilac-FSh-stationen (SPS-141, SPS-142 eller SPS-143) installeret. På MiG-21, under skroget, på en speciel strømlinet holder, blev en udskiftelig beholder med en lilla aktiv jammingstation (SPS-142) installeret. MiG-23 jagerbombere modtog også Lilac-stationen. Tu-22RDM spejdere bar aftagelige containere med Lilac-D stationer (SPS-151, SPS-152 eller SPS-153). På Tu-22M, inklusive ændringen af Tu-22M3, blev der installeret to stationer foran og i agterenden. Lilac-stationen er en del af Su-24 luftbårne forsvarssystem.
Til præ-flight præstationstjek er stationen udstyret med et indbygget sundhedstjek (VSK) [1] .
I kampErfaringerne fra lokale konflikter har vist, at den elektroniske jammingstation SPS-141 Lilac med selvtillid undertrykker arbejdet i de amerikanske MIM-23 HAWK luftforsvarssystemer [7] .
| Sovjetiske og russiske RTR- og EW -stationer | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RTR-stationer | |||||||||||
| EW stationer | |||||||||||
| Elektroniske kontrolsystemer til krigsførelse |
| ||||||||||
| EW fly | |||||||||||
| Rumfaciliteter RTR |
| ||||||||||
| Udviklere af RTR og EW værktøjer | |||||||||||