Rykachev, Yuri Borisovich

Yuri Borisovich Rykachev
Fødselsdato 16. december 1909( 1909-12-16 )
Fødselssted Tiflis , det russiske imperium
Dødsdato 10. juni 1991 (81 år)( 1991-06-10 )
Et dødssted Moskva , russisk SFSR , USSR
tilknytning  USSR
Type hær luftfart
Års tjeneste 1928 - 1969
Rang Generalløjtnant for USSR Air Force
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Priser og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Lenins orden Lenins orden Det røde banners orden
Det røde banners orden Det røde banners orden Orden af ​​Kutuzov II grad Fædrelandskrigens orden, 1. klasse
Fædrelandskrigens orden, 1. klasse Den Røde Stjernes orden Jubilæumsmedalje "For Tappert Arbejde (For Military Valor). Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel" SU-medalje for forsvaret af Odessa ribbon.svg
Medalje "Til forsvaret af Kaukasus" Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945" SU-medalje Tyve års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje Tredive års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalje Fyrre års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg SU-medalje for erobringen af ​​Koenigsberg ribbon.svg SU-medaljeveteran fra USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje 30 år af den sovjetiske hær og flåde ribbon.svg
SU-medalje 40 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje 50 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje 60 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg SU-medalje 70 år af USSRs væbnede styrker ribbon.svg

Yuri Borisovich Rykachev ( 16. december 1909  - 10. juni 1991 ) - sovjetisk militærjagerpilot og militærleder, deltager i Anden Verdenskrig . Sovjetunionens helt (02/10/1942). Generalløjtnant for Luftfart (08/05/1958). Kandidat for militærvidenskab .

Tidligt liv og førkrigstjeneste

Født i byen Tiflis (nu Tbilisi , Georgia ) i en arbejderfamilie. Russisk. I 1923 dimitterede han fra skolen på 1. trin i byen Baku , hvor han studerede på en teknisk kooperativ skole, mens han arbejdede som arbejder på Azazbek hospitalet i Baku, og derefter som mekaniker på et mekanisk anlæg i Baku port [1] .

I den røde hær siden oktober 1928. På en Komsomol- billet blev han sendt til en luftfartsskole og indskrevet i afdelingen for flyingeniører. I 1930 dimitterede han fra Joint Military School of Pilots and Aircraft Technicians i Volsk . Fra juni 1930 tjente han som junior flytekniker i den 24. rekognosceringsflyveskadron i luftvåbnet i det ukrainske militærdistrikt ( Kharkov ), fra juli 1931 til januar 1933 - som flytekniker og junioringeniør for driften af ​​71. Special Formål Luftfartsafdeling. I 1931 sluttede han sig til CPSU(b) [1] .

I 1933 dimitterede han fra junioringeniøruddannelserne ved 1. militærskole for flyteknikere opkaldt efter K. E. Voroshilov i Leningrad , hvorefter han blev efterladt på denne skole og tjente der som junioringeniør og junioringeniør - leder af den tekniske stabeforbedring Rute. I december 1934 blev han sendt for at studere ved den 2. Røde Bannerskole for chefer for den røde hærs luftvåben ( Borisoglebsk ), som han dimitterede i 1936. Fra december 1936 - flyvechef i 55. luftvåbens luftfartsbrigade i det nordkaukasiske militærdistrikt , fra april 1938 - flyvechef for 1. lette bombeflyveskadron i samme distrikt ( Novocherkassk ), fra oktober 1938 - kommissær for 6. jagereskadron 1. tunge bombefly regiment af 3rd Special Purpose Aviation Army , baseret i Rostov-on-Don [1] . Eskadrillen blev på det tidspunkt kommanderet af kaptajn Lev Shestakov .

På grundlag af eskadronen i oktober 1939 blev det 69. Fighter Aviation Regiment dannet , snart inkluderet i luftvåbenet i Odessa Military District , på samme tid blev Yu. Rykachev, som blev udnævnt til assisterende eskadronchef, indskrevet i regiment. I 1941, lige før krigen, dimitterede Rykachev in absentia fra kommandoafdelingen for Military Academy of Command and Navigators of the Red Army Air Force , og ved sin tilbagevenden til 69 IAP blev IAP udnævnt til eskadronchef. Mange kommende helte i Sovjetunionen begyndte deres tjeneste under hans kommando , blandt dem - to gange helten Alexei Alelyukhin [1] , heltene Mikhail Tvelenev , Ivan Korolev . Senere skrev Rykachev [2] :

Krigen med de hvide finner begyndte . Halvdelen af ​​de bedste piloter blev taget fra vores regiment og sendt til Krim til genoptræning på moderniserede I-16'ere med M-63-motoren. De tog mig ikke, på trods af mine brændende anmodninger. Jeg ville rigtig gerne kæmpe. Jeg misundte Shestakov, Kapustin, Matveev, Poloz og andre piloter, der kæmpede i Spanien og Khalkhin Gol . Jeg lyttede ivrigt til deres historier...

Store patriotiske krig

Fra de første dage af den store patriotiske krig deltog senior politisk instruktør Yu. B. Rykachev i kampe som en del af sit regiment nær Odessa . Han fløj ud på kampmissioner for at eskortere angrebsfly, flyvebåde, for at angribe fjendens kolonner [2] . Han blev især berømt i tiden for det heroiske forsvar af Odessa .

Rykachev mindede om sin første luftsejr i Odessa-regionen [2] :

På en eller anden måde fløj de ud for at angribe tyske kampvogne, der havde krydset Dnestr nær Dubossary. <…> Det var aften. Inden vi når svinget, i 700-800 meters højde ser vi nedenfor en masse mørke kasser - kampvogne. De skød mod os. Shestakov begyndte at vende om for at gå ind i et dyk på tankene. Jeg havde allerede lagt mærke til målet på jorden, og brændende af ønsket om at fuldføre kampmissionen for enhver pris fortsatte jeg med at dykke på den valgte kampvogn. Her er et pansret køretøj i sigtekorset. For hvert sekund voksede den i størrelse. Til sidst trykket på aftrækkeren. Hit fra alle fire maskingeværer. Kuglespor markerede et direkte hit på målet.

Da jeg kom ud af angrebet, fandt jeg ud af, at jeg var alene. Over mig kæmpede vores I- 16'ere med " Messerne ". Klatrede op til hans. Pludselig ser jeg, hvordan en af ​​"Messers", der gik ind i et dyk, hurtigt skyndte sig hen til I-16-gruppen. Et mørkt røget spor af hans rute var allerede mærkbart, og så selve fascistiske pilot, hvis fly var i nærheden af ​​mig. Jeg begyndte at vælge tidspunktet for at slå til. Da han åbnede ild, begyndte "Messer" at forlade hurtigt: hans hastighed var større end mit flys. Det så ud til at ramme målet, men fjenden virkede uskadt. Men nu, kan jeg se, begyndte Messerschmitten at ryge lidt og begyndte at falde på vingen. Og skyndte sig så hurtigt til jorden. Eksplosion, røg, brand. Første luftsejr.

Den 16. august blev han udnævnt til viceregimentschef. På Odessas himmel foretog han i september 1941 104 jagerture på I-16 jagerflyet , inklusive 59 til jordangreb. I 16 luftkampe skød han personligt 3 fly og 11 (ifølge prislisten ifølge andre kilder - 5) ned i gruppekampe [1] . Den 30. september blev Rykachev præsenteret for titlen som Helt i Sovjetunionen [2] .

Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 10. februar 1942 for eksemplarisk udførelse af kommandoopgaver på fronten af ​​kampen mod de nazistiske angribere og det mod og det heltemod, der blev vist på samme tid, kaptajn Yury Borisovich Rykachev blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen (nr. 982).

Efter evakueringen fra Odessa til reorganisering på grundlag af det 69. jagerflyregiment, blev endnu et regiment dannet: det 69. "A" jagerflyveregiment , under kommando af Rykachev i oktober 1941 [1] [3] . Den 8. marts 1942 blev regimentet omdøbt til 790th Fighter Aviation Regiment , overført til luftvåbenet i den transkaukasiske front . Regimentet udførte luftforsvarsmissioner for Poti-flådebasen , den strategisk vigtige Astrakhan - Kizlyar - jernbane . Medlem af Slaget om Kaukasus , hvor regimentet kæmpede i forsvaret af Groznyj og Ordzhonikidze . I løbet af operationsperioden i Nordkaukasus indtil 1. januar 1943 gennemførte piloterne fra 790. IAP 927 udflugter, gennemførte 72 luftkampe, skød 57 ned og beskadigede 13 fjendtlige fly; egne tab - 12 piloter, 21 fly [1] .

I januar 1943 blev oberstløjtnant Rykachev udnævnt til næstkommanderende for den 216. Blandede Luftfartsdivision ( 4. Luftarmé , Nordkaukasisk Front ) [4] . For forskelle i den offensive fase af slaget om Kaukasus og især under luftkampene i Kuban i foråret 1943, fik divisionen rang af vagter og blev omdannet til 9. Guards jagerflydivision . I himlen over Kuban organiserede oberst Rykachev ikke kun dygtigt kampe med fjendtlige fly, men skød også personligt et Me-109 jagerfly ned .

Fra februar 1944 og indtil krigens afslutning, allerede i rang af oberst , kommanderede han 5. Gardes Red Banner Valdai Fighter Aviation Division af 11. Fighter Aviation Corps. I juni 1944, efter afslutningen af ​​reorganiseringen, kæmpede divisionen som en del af 3. lufthær på 1. baltiske og 3. hviderussiske front. Deltog i de hviderussiske , baltiske , østpreussiske offensive operationer, herunder angrebet på Koenigsberg . I 1943-1945 fløj han LaGG-3 jagerfly , Airacobra [1 ] . Allerede som divisionschef gennemførte han 52 togter og skød endnu en tysk jager ned i oktober 1944 nær Memel . Divisionen under hans kommando fra juli 1944 til begyndelsen af ​​april 1945 gennemførte over 12.000 udflugter, skød 372 fjendtlige fly ned og brændte yderligere 28 på hans flyvepladser med deres tab af 82 fly (37 piloter). [5]

I maj 1945 foretog Rykachev mere end 600 sorteringer (ifølge andre kilder - mere end 280 [2] ). I luftkampe skød han 19 fly ned (5 personlige og 12 gruppesejre for piloten), yderligere 14 blev ødelagt på jorden [6] .

Efterkrigstjeneste

Efter afslutningen af ​​krigen fortsatte han med at tjene i USSR Air Force , indtil januar 1948 kommanderede han den samme division, trukket tilbage til det baltiske militærdistrikt . I 1949 dimitterede han fra Det Højere Militærakademi opkaldt efter K. E. Voroshilov . Fra december 1949 ledede han det 83. blandede luftfartskorps i den 54. lufthær i Primorsky Militærdistrikt . Fra januar til september 1951 og fra september 1952 til februar 1956 var han chef for 55. Fighter Aviation Corps i Fjernøsten, og fra september 1951 til september 1952 tjente han som chef for tropperne i Port Arthurs grænseluftforsvarsområde - stedfortræder. chef for den 54. luftforsvarshær. Fra februar 1955 ledede han den 54. lufthær i Far Eastern Military District, men i juli 1956 blev han fjernet fra sin post.

Siden august 1958 - næstkommanderende for luftforsvaret af den 30. lufthær i det baltiske militærdistrikt . Fra marts 1957 var han den første næstkommanderende, og fra maj 1958 - chefen for den 26. lufthær i det hviderussiske militærdistrikt . Fra januar 1964 til juli 1965 tjente han i det 10. hoveddirektorat for generalstaben for de væbnede styrker i USSR, og stod derefter til rådighed for den øverstkommanderende for USSR Air Force. I oktober-november 1965 - konstitueret næstkommanderende for 26. lufthær. Fra november 1965 - konsulent for Air Force Academy [1] .

I 1968 forsvarede han sin afhandling og blev kandidat til militærvidenskab [1] .

I december 1969 blev generalløjtnant for luftfart Yu. B. Rykachev overført til reserven. Boede i Moskva [1] .

Yuri Borisovich døde den 10. juni 1991 . Han blev begravet i Moskva på Troekurovsky-kirkegården (sektion 2) [1] .

Priser

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Yuri Borisovich Rykachev . Websted " Landets helte ".
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Zilmanovich, 1985 .
  3. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 720-723. — 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. ↑ Bykov M. Yu. Alle Stalins esser 1936-1953 .. - Populærvidenskabelig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 1022-1023. — 1392 s. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  5. ↑ Præsentation af Yu. B. Rykachev for tildelingen af ​​Det Røde Banners Orden i april 1945. // OBD "Memory of the People" Arkiveret 20. april 2019 på Wayback Machine .
  6. ↑ Bykov M. Yu. Sovjetiske esser, 1941-1945: Stalins falke sejre. - M. : Yauza, 2008. - 603 s. — 50.000 eksemplarer.  — ISBN 9785699309191 .
  7. ↑ Prisark for Leninordenen nr. 016 dateret 11/5/1941 i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " ..
  8. ↑ 1 2 3 Oplysninger fra registreringskortet for den person, der er tildelt i den elektroniske bank med dokumenter " Folkets bedrift " ..
  9. ↑ Oplysninger om prisen i OBD "Memory of the People" Arkivkopi af 14. august 2021 på Wayback Machine .

Litteratur

Links