Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers opkaldt efter Lenin Komsomol

Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers opkaldt efter Lenin Komsomol ( RKIIGA )
international titel	Lenin Komsomol Riga Institute of Civil Aviation Engineers (RCAII)
Tidligere navne	School of Aviation Mechanical Technicians (05.1919—10.1919) → Moskva School of Mechanical Technicians of the Red Air Fleet (1919-1931) → First Military School of Aviation Technicians opkaldt efter K. E. Voroshilov (1931-1934) til avanceret personaleuddannelse af Den Røde Hærs luftvåben opkaldt efter K E. Voroshilova (1934-1938) → Den første Leningrad militære luftfartstekniske skole opkaldt efter K. E. Voroshilov (1938-1939) → Leningrads luftfartstekniske forbedringskurser for den røde hærs luftvåben opkaldt efter K. E. Voroshilov (1939-1946) → 1st Leningrad Red Banner Higher Aviation Engineering School opkaldt efter K. E. Voroshilov (1946-1948) → Første Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School opkaldt efter Voroshilov K. E. Voroshilova (06.1948-09.1948) → Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School. K. E. Voroshilova (09.1948-1958) → Riga Red Banner Higher Aviation Engineering School opkaldt efter Lenin Komsomol ”(1958-06.1960).
Stiftelsesår	1919 Medlem af: RKKVF → Den Røde Hærs luftvåben → USSRs luftvåben → USSRs MGA → Letlands undervisnings- og videnskabsministerium
Afslutningsår	1999 likvideret [1] (80 år)
Omorganiseret	Institut for Transport og Kommunikation og Luftfartsinstitut ved Riga Tekniske Universitet
Omorganiseringens år	1999
Type	stat
professorer	E.E. Aboltinsh, A.M. Andronov , M. Banov, O.F. Boriskin, S.A. Bukashkin, R.I. Vinogradov, V.V. Gorshkov, V.K. Drachev, S.M. Doroshko, V.G. Enenkov, V.P. Eremeev, A.V. Zelenkov, N.P. Zdanovich, I.G. Zhigun, I.V. Kabashkin , A.M. Karlov, V.I. Karpukhin, V.E. Kastorsky, M.A. Kleinhof, A.A. Klyachkin, E. A. Konyaev, Yu. A. Krasnitsky, A.N. Kobtsev, A.I. Kozlov, Yu. Koptev, E.A. Kopytov , Kh.B. Kordonsky , V.A. Kutev, N.E. Kuzin, A.N. Latkov, Yu.G. Logachev, V.K. Loginov, A.K. Losev, A.N. Likhachev, A.V. Miroshnikov, N.A. Nechval, V.S. Nikitin, M.L. Teiber, S. R. Temerbekov, N.N. Levin, A.Z. Levtov, L.V. Morozov, L.G. Gamkrelidze, E.I. Makharev , G.I. Nesterenko, V.P. Pavelko, Yu.M. Paramonov , V.G. Pridanov, A.I. Prokopiev, V.I. Prosvirin, I.Z. Palley, V.I. Panasenko, Ya.G. Panovko , Yu.M. Paramonov, E Ya. Peterson, V.A. Sannikov, A.D. Serebryakov, Yu.M. Sikerzhitsky, L.A. Simonyan, Yu. A. Skazhutin, L.I. Sergeev, N.P. Sevastyanov, S. R. Temerbekov, A. D. Troyanovsky, N. N. Tyunin, A.I. Urbakh, M.I. Finkelstein, A.N. Khizhnyak, V.A. Khodakovsky , T.A. Khodakovskaya, E.M. Khefets, V.A. Shelkovnikov, V.Z. Shestakov , Yu.N. Shunin og andre [2]
Beliggenhed	RSFSR (1917—1922) → USSR → Letland
Juridisk adresse	Riga , Lomonosov Street , 1
Internet side	rkiigarau.lv
Priser	opkaldt efter Lenin Komsomol

Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers opkaldt efter Lenin Komsomol (RKIIGA)  er en nu nedlagt højere uddannelsesinstitution i USSR (tidligere en højere militær uddannelsesinstitution ) og Letland , som voksede op på grundlag af en af ​​de ældste luftfartstekniske uddannelsesinstitutioner i Sovjetrusland og USSR , organiseret i 1919 år. Han var i byen Riga , lettiske SSR , senere Letland .

Generel information

I alle årene af dens eksistens har uddannelsesinstitutionens navn, dens placering og uddannelsens profil ændret sig flere gange. Tusindvis af kandidater var deltagere i den store patriotiske krig og modtog militære priser. Til 25-års jubilæet for dets aktivitet blev kurserne tildelt ordenen for det røde krigsbanner .

Efter Anden Verdenskrig blev kurserne omdannet til Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School.

Historien om uddannelsesinstitutionen i systemet for højere luftfartsuddannelse af den civile luftflåde (GVF) begyndte i juni 1960 med RIIGVF - Riga Institute of Civil Air Fleet Engineers. I 1967, i forbindelse med omdannelsen af ​​hoveddirektoratet for den civile luftflåde til USSR Ministeriet for Civil Luftfart, blev instituttet omdøbt til RIIGA - Riga Institute of Civil Aviation Engineers. Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 07/14/1967 beholdt instituttet, som er efterfølgeren til de avancerede kurser for den røde hærs luftvåben, ordenen for det røde banner , som kurserne var tildelt, og instituttet blev igen omdøbt til Lenin Komsomol Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers . Instituttet var en del af systemet af højere uddannelsesmæssige luftfartsingeniørinstitutter for civil luftfart i USSR sammen med Kiev Institute of Civil Aviation Engineers (KIIGA) og Moskva Institute of Civil Aviation Engineers (MIIGA).

RKIIGA var den ældste uddannelsesinstitution i Sovjetunionen til uddannelse af luftfartstekniske specialister. Træning og uddannelse af elever blev gennemført på 38. afdeling. I 1989 havde mere end 65% af lærerne akademiske titler og grader, herunder 22 videnskabsdoktorer, professorer. [3] .

Instituttet uddannede udenlandske specialister.

Under sin eksistens fra 1960 til 1992 producerede RKIIGA over 25.000 GA-specialister. Over 40 kandidater har forsvaret doktorafhandlinger. Grundlæggende blev personalet på universitetets lærere på grund af dette kontingent genopbygget [4] .

I 1964 blev et studenterdesignbureau for SKB RKIIGA organiseret på instituttet . For mange studerende begyndte vejen til naturvidenskab netop i den. Fra 1961 til 1988 designede og byggede instituttets studerende fly , helikoptere , gyrofly , dragefly og luftpudefartøjer . Veteranfly fra den sovjetiske flyindustri blev restaureret inden for murene af Special Design Bureau .

Den 25. februar 1992 kom universitetet under Republikken Letlands jurisdiktion og blev omdøbt til RAU (RAU) - Riga Aviation University (lettisk: Rīgas Aviācijas Universitāte). I 1999, ved dekret fra Letlands ministerkabinet] nr. 383 om afvikling af RAU som en statslig videregående uddannelsesinstitution, blev universitetet likvideret [5] . På grundlag af universitetet blev Institut for Transport og Kommunikation og Luftfartsinstituttet etableret ved Riga Tekniske Universitet .

Struktur

• Institutledelse
• Fakultet for Luftfart Radioelektronisk Udstyr (FAREO)
• Fakultet for Luftfartsudstyr (FAO)
• Det Tekniske og Økonomiske Fakultet (IEF)
• Fakultet for Automation og Computerteknik (FAVT)
• Det Mekaniske Fakultet (MF)
• Afdeling for militær træning
• Institut for Fysisk Træning
• Træningsflyveplads
• Bibliotek
• Studenterboliger

Inden for RKIIGAs mure blev Student Theatre of Variety Miniatures (STEM) og den tværfakultære konkurrence "Student Spring" traditionelt dyrket. RKIIGA-holdet deltog i KVN -konkurrencer i slutningen af ​​60'erne og 70'erne. Efter eksamen fra RKIIGA blev der udstedt et diplom med kvalifikation som ingeniør og angivelse af specialiseringen svarende til det gennemførte studieforløb. De uddannede ved militærafdelingen blev tildelt den militære rang som løjtnant - reserveingeniør .

Studievilkår

• Det Mekaniske Fakultet (MF) – 5 år 6 måneder
• Fakultet for Luftfart og Radioelektronisk Udstyr (FAREO) - 5 år 6 måneder
• Fakultet for Luftfartsudstyr (FAO) - 5 år 6 måneder
• Det Tekniske og Økonomiske Fakultet (IEF) - 5 år i ingeniørvidenskab og 4 år i strømmen af ​​finansfolk
• Fakultet for Automation og Computerteknik (FAVT) - 5 år

Instituttets flyvepladser

I området af ​Piedrujas og Darzciema gaderne blev en træningsflyveplads og en radiorækkevidde organiseret af afdelingen for teknisk drift af MF, ETF og RTF. Moderne civile fly var placeret på træningsflyvepladsen. Senere blev træningsflyvepladsen omdannet til Training Aviation Technical Base (UATB), og de første civile luftfartsradarer, kortdistancenavigationssystemer, de første radiofyr, kommunikationsradiostationer og andet udstyr blev indsat på radioområdet. Radiorækkevidden blev senere omdannet til træningsbase for betjening af radioelektronisk udstyr og kommunikation (UBERTOS), og blev udstyret med de nyeste overvågnings-, kontrol- og landingsradarer af forskellige typer, automatiske retningsvisere, instrumentelle landingssystemer, informationsbehandling og displaysystemer, kortdistancenavigationssystemer, kommunikations- og luftkontrolsystemer, trafik, radiorelæstationer, sekundære radarer og mange andre.

I 1980'erne blev der placeret fly på Spilve flyvepladsen , som også tilhørte UATB og blev brugt i uddannelsesprocessen. Derudover blev bygning "E" (operativ) bygget på træningsflyvepladsens område, som husede afdelingerne for teknisk drift af MF, ETF og RTF, samt en specielt udstyret bygning til trænings- og produktionsværksteder. Senere blev militærafdelingen flyttet hertil .

Instituttets materiel

Instituttet har gennem årene uddannet luftfartsingeniører på følgende flytyper: Il-18 , Tu-104 , Tu-124 , An-10 , An-2 , Tu-134 , Tu-154 , An-24 , Yak- 40 , Tu-16 , Tu-22 , Yak-42 , Il-62 , Il-76 og helikoptere: Mi-1 , Mi-4 , Mi-8 , Ka-25 [6] .

Historie

Skole og uddannelseskurser for luftfartsteknikere

• 1919, 24. maj - School of Aviation Mechanical Technicians, Kiev [7] ;
• 1919 - i begyndelsen af ​​august begyndte evakueringen af ​​skolen til Moskva , den 20. september ankom skolen til Moskva;
• 1919, oktober - Skolen blev omdøbt til Moskva-skolen for mekaniske teknikere i den røde luftflåde;
• Maj 1921 - Skolen blev flyttet til Petrograd ;
• 1922, oktober - Skolen blev omdøbt til Den Røde Luftflådes Militærtekniske Skole;
• 1922, december - Petrograd School of Mechanical Technicians of the Red Air Fleet er placeret i bygningerne til 2nd Cadet Corps ;

• Juni 1924 - Den Røde Luftflådes Militærtekniske Skole blev omdøbt til Leningrad Militærtekniske Skole for Den Røde Hærs Luftvåben ;
• September 1924 - efter ordre fra det revolutionære militærråd i USSR nr. 224/25 og lederen af ​​den røde hærs luftvåben nr. 593, blev den militærteoretiske skole for den røde luftflåde oprettet på grundlag af Kievs militærskole af den røde luftflåde og Yegoryevskaya-skolen (indtil 1918 - Gatchina -luftfartsskolen) og var placeret i bygningerne til den tidligere Pavlovsk-skole ( Krasny-kadetgade 21);
• Juli 1931 - Skolen blev omdøbt til First Military School of Aviation Technicians opkaldt efter K. E. Voroshilov;
• 1934, 1. januar - Skolen blev omdøbt til Kurser til forbedring af det tekniske personale i Luftvåben i Den Røde Hær opkaldt efter K. E. Voroshilov;
• Maj 1938 - Den Røde Hærs Luftvåbens Militærtekniske Skole blev omdannet til den 1. Leningrad Militære Luftfartstekniske Skole opkaldt efter K. E. Voroshilov ;
• November 1939 - Den 1. Leningrad Military Aviation Technical School opkaldt efter K. E. Voroshilov blev omdannet til Leningrad Aviation Technical Improvement Courses af Den Røde Hærs Luftvåben opkaldt efter K. E. Voroshilov;
• 1941, august - Kurser blev evakueret til Magnitogorsk;
• 1944, 2. august - Banerne blev tildelt Det Røde Banners orden .

Dannelse af en videregående uddannelsesinstitution og flytning til Riga

• 1945, maj-juni - flytning af kurser til Riga ;
• 1946, september - Kurserne blev omdannet til den 1. Leningrad Red Banner Higher Aviation Engineering School af Air Force opkaldt efter K. E. Voroshilov;
• 1948, 27. juni - Skolen blev omdøbt til First Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School opkaldt efter. K. E. Voroshilova;
• 1948 - Skolen blev omdøbt til Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School opkaldt efter K. E. Voroshilov, generalstabens direktiv dateret 09/20/1948 nr. ORG / 5 / 93327;
• 1949, 31. juni - efter ordre fra USSR's forsvarsminister blev skolen fusioneret med Second Leningrad Red Banner Higher Engineering and Aviation Military School. Lenin Komsomol, som også var i Riga, til Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School. K. E. Voroshilova;
• 1958 - til fejring af 40-årsdagen for Komsomol fik skolen navnet "Riga Red Banner Higher Engineering Aviation School opkaldt efter Lenin Komsomol".