Silk Way 2009 ( Eng. Silk Way Rally 2009 , Tat. Efak Yuly 2009 , Kaz. Zhibek Zholy 2009 , Turkm. Ýüpek ýoly 2009 ) er et internationalt rally -razzia på territoriet i Rusland ( Tatarstan og ) Kasakhstan og Kasakhstan -regionen Turkmenistan , den eneste scene Series "Dakar" 2009 [1] . Lanceret den 5. september 2009 i Kazan . Afsluttet den 13. september 2009 i Ashgabat .
Den samlede længde af distancen er omkring 4356 km: 3208 km af dem er specialetaper, 1098 km er forbindelsesled. Rutens beskaffenhed: 65% - uasfalterede og sandede strækninger, 35% - "tungt sand". Deltagerne skulle overvinde Ustyurt- plateauet i Kasakhstan og Karakum- ørkenen i Turkmenistan [2] .
Præsentationen af Silk Way Rally fandt sted den 16. april 2009 i Paris i residensen for Den Russiske Føderations ekstraordinære og befuldmægtigede ambassadør i Frankrig [3] .
Konkurrencen blev afholdt på initiativ af præsidenterne i Rusland - Dmitrij Medvedev , Kasakhstan - Nursultan Nazarbayev og Turkmenistan - Gurbanguly Berdimuhamedov , og dens betydning rækker ud over en ren sportsbegivenhed. Rally "Silk Way" er beregnet til at blive endnu et symbol på uadskilleligheden af venskab og godt naboskab, siden oldtiden forbinder befolkningerne i Turkmenistan, Rusland og Kasakhstan [4] .
Den russiske præsident Dmitrij Medvedev besøgte målstregen i løbet i Ashgabat [5] .
I 2010 fandt Silk Way Rally sted igen, men det fandt sted på en ny rute: St. Petersborg - Sochi [6] .
Både professionelle fabrikshold ( Volkswagen , KAMAZ-master ) og de stærkeste private hold ( Nissan Dessoude og SMG i SUV-kategorien; Iveco , MAN , Tatra i lastbilkategorien) deltog i løbet .
Biler af udenlandske deltagere blev leveret til Kazan på tunge transportfly An-124 "Ruslan" .
Efter administrative og tekniske kontroller fik 51 SUV'er og 20 lastbiler lov til at starte.
| Scene | datoen | Fra | Før | Bundt | Special scene | Bundt | Special scene | Bundt | i alt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | 5. september | Kazan | Kazan | 2 km | 2 km | ||||
| 2 | 6 september | Kazan | Buguruslan | 90 km | 141 km | 247 km | 478 km | ||
| 3 | 7. september | Buguruslan | Uralsk | 26 km | 116 km | 102 km | 115 km | 188 km | 547 km |
| fire | 8 september | Uralsk | Beyneu | 268 km | 580 km | 28 km | 876 km | ||
| 5 | 9. september | Beyneu | Zhanaozen | 35 km | 424 km | 20 km | 479 km | ||
| 6 | 10 september | Zhanaozen | Turkmenbashi | 43 km | 514 km | 141 km | 698 km | ||
| 7 | 11 september | Turkmenbashi | Balkanabat | 13 km | 345 km | 59 km | 417 km | ||
| otte | 12- september | Balkanabat | Turkmenbashi | 13 km | 360 km | 141 km | 514 km | ||
| 9 | 13. september | Turkmenbashi | Ashgabat | 13 km | 24 km | 580 km | 617 km |
| Scene | SUV'er | Lastbiler | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Mærke | Tid | Pilot | Mærke | Tid | |
| en | Giniel de Villiers | Volkswagen | 02'09" | Firdaus Kabirov | KAMAZ | 02' 31" |
| 2 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen | 1t 10'15" | Gerard de Rooy | Iveco | 1t 22'00" |
| 3 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen | 2h 06' 47" | Vladimir Chagin | KAMAZ | 2t 25' 54" |
| fire | Carlos Sainz | Volkswagen | 5h 13'05" | Firdaus Kabirov | KAMAZ | 5h 54' 07" |
| 5 | Giniel de Villiers | Volkswagen | 3 timer 41' 37" | Firdaus Kabirov | KAMAZ | 4h 05' 13" |
| 6 | Carlos Sainz | Volkswagen | 5h 01' 47" | Vladimir Chagin | KAMAZ | 5h 29'01" |
| 7 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen | 3 timer 24' 36" | Vladimir Chagin | KAMAZ | 4h 00' 19" |
| otte | Carlos Sainz | Volkswagen | 3t 24'05" | Alesh Loprais | Tatra | 4h 04' 21" |
| 9 | Resultaterne af specialetapen blev ikke taget i betragtning i løbets samlede stilling | |||||
| Placere | # | Pilot | Navigator | Hold | Automobil | Tid | Bøde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | 101 | Carlos Sainz | Lucas Cruz | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | 24 timer 12' 21" | |
| 2 | 103 | Mark Miller | Ralph Pitchford | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | + 21' 52" | |
| 3 | 100 | Giniel de Villiers | Dirk von Zitzewitz | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg 2 | + 28'09" |
| Placere | # | Pilot | Mandskab | Hold | Automobil | Tid | Bøde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | 201 | Firdaus Kabirov | Andrey Mokeev Anatoly Tanin |
KAMAZ-mester | KAMAZ 4911 | 28 timer 13' 52" | |
| 2 | 202 | Gerard de Rooy | Tom Kolsul Darek Rodewald |
De Rooy 2009 | Iveco Trakker 4X4 | + 1h 02' 25" | |
| 3 | 203 | Alesh Loprais | Yaroslav Miskolchi Milan Holan |
Loprais Tatra Team | Tatra T815-2Z0R45124004X4 | + 1 t 42' 20" | |
| fire | 215 | Eduard Nikolaev | Vyacheslav Mizyukaev Airat Israfilov |
KAMAZ-mester | KAMAZ 4911 | + 1 t 57' 42" | |
| 5 | 207 | Ilgizar Mardeev | Stanislav Pogozhikh Andrey Karginov |
KAMAZ-mester | KAMAZ 4911 | + 2 timer 19' 17" | |
| 6 | 204 | Vladimir Chagin | Sergey Savostin Ildar Shaysultanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ 4911 | + 2 timer 32' 14" | |
| 7 | 206 | Martin Macik | Josef Kalina Martin Macik Jr. |
KM Racing Team | LIAZ 111.154 | + 4h 01' 15" | |
| otte | 218 | Yakov Mehdiyev | Igor Kozlov Viktor Kupovets |
MAN Renat-Trans | MAN TGS 18.480 4X4BB | + 6h 11' 27" | |
| 9 | 205 | Jan de Rooy | Ivo Gesens Peter van Erd |
De Rooy 2009 | Iveco Trakker | + 6h 51' 37" | |
| ti | 213 | Matthias Behringer | Hugo Kupper Siegfried Chadl |
HS Rally Team | MAN 18.284LAK | + 10h 28' 37" | 3 timer |
Silk Way Rally blev udsendt af TV-kanalen RTR-Sport . Det 20 minutter lange dagblad bestod af to dele: 13 minutters hovedmateriale (højdepunkter) og syv minutter af reporterens historie fra scenen.
Programmet blev kommenteret af Konstantin Kurochkin. Korrespondent - Alexander Grishin.
