Razumov, Vladimir Vasilievich

Vladimir Vasilievich Razumov
Vladimir Vasilievich Razumov
Fødselsdato 14. Juli (26), 1890( 26-07-1890 )
Fødselssted Jekaterinoslav ,
det russiske imperium
Dødsdato 4. september 1967 (77 år)( 04-09-1967 )
Et dødssted Leningrad
Borgerskab  Det russiske imperium → USSR 
Beskæftigelse Skibsbygning , Raketry
Præmier og præmier

Razumov Vladimir Vasilyevich (1890-1967) - russisk og sovjetisk skibsingeniør , skibsbygger . Efter oktoberrevolutionen var han  militærattaché i Storbritannien , videnskabsmand inden for raketteknologi, en af ​​arrangørerne og den første formand for Leningrad -gruppen for undersøgelse af jetfremdrivning . Undertrykt i 1933, dømt til dødsstraf med afløser i 10 års fængsel. Under den store patriotiske krig arbejdede han i lejren "sharashka". Udgivet i 1947 og landsforvist som et socialt farligt elementind i linket. Udgivet i 1954, rehabiliteret i 1956, hvorefter han arbejdede på Institute of the Civil Air Fleet of the USSR. Et krater på Månen blev opkaldt efter V. V. Razumov .

Biografi

Vladimir Vasilievich Razumov blev født den 14. juli  ( 26. )  1890 [1] (ifølge andre kilder, den 15. juni [2] ) i Jekaterinoslav , Jekaterinoslav Governorate , Det russiske imperium (nu Dnepr , Ukraine ) [3] . I 1908, efter at have afsluttet gymnasiet, kom han ind på fakultetet for fysik og matematik ved Imperial St. Petersburg University , men et år senere overgik han til skibsbygningsafdelingen ved Naval Engineering School i Kronstadt [3] .

Skibsingeniør

I tjeneste siden 1910. Den 14.  oktober  1913 dimitterede han fra Naval Engineering School, blev tildelt medaljen "Til minde om 300-året for Romanov-dynastiets regeringstid" , forfremmet til sekondløjtnant og sendt til Admiralty Shipbuilding and Tower Plant som en skibsingeniør [1] . Han blev udnævnt til assistent for chefbyggeren V. I. Nevrazhin af slagkrydserne Borodino og Navarin , og derefter slagskibene på færdiggørelsesstadiet Poltava (skibsbygger - V. A. Luther ) og Gangut (bygger - L. L. Coromaldi ) [3] . Den 6. december 1915 blev han forfremmet til løjtnant [1] .

Siden 1915 fortsatte han med at arbejde på skibsbygningsvirksomhederne i Petrograd. Den 8. september  (21)  1915 blev han tildelt Sankt Stanislaus orden, 3. klasse. I 1915-1916 overvågede han installationen af ​​storkaliber kanoner på skibe. I 1917 blev han sendt af Admiralty Shipbuilding Plant til Murmansk for at arbejde på omstruktureringen af ​​krydsere [3] .

Efter oktoberrevolutionen blev han i Rusland. I 1920'erne var han søattache for RSFSR i Storbritannien . Derefter arbejdede han i skibsbygningsindustrien, deltog i færdiggørelsen og genopbygningen af ​​slagskibet "Gangut" (senere - "Oktoberrevolutionen"). Fra 1925 til 1930 arbejdede han som leder af designbureauet, fra 1928 - chef for bådforretning nr. 17 af Marty skibsbygningsfabrik , byggede planende torpedobåde af G-5 typen og Sh-4 typen iflg. design af A. N. Tupolev [4] . Samtidig arbejdede han på bogen "Shipyard of armed concrete shipbuilding", som blev udgivet i Marty Shipyards trykkeri. Fra 1930 til 1932 var han chefingeniør på Petrozavod -værket [3] .

Formand for LenGIRD

I 1930 mødte Razumov en videnskabsmand inden for luftfart og jetteknologi, en professor ved Leningrad Institute of Railway Engineers N. A. Ryndin , som fascinerede skibsingeniøren med jetteknologi og interplanetarisk kommunikation. Razumov begyndte at studere K. E. Tsiolkovskys værker. I 1931, på invitation af den sovjetiske aeronaut P.F. Fedoseenko og en af ​​de første byggere af højhøjde- rumdragter , E.E. Chertovsky, begyndte han at arbejde på frivillig basis i luftingeniørkontoret ved Leningrad Council of Osoaviakhim [3] . Den 13. november samme år blev Leningrad Group for the Study of Jet Propulsion dannet , V. V. Razumov blev valgt til dens første formand. I 1932 omfattede LenGIRD mere end 400 medlemmer. Stor hjælp til organisationen af ​​LenGIRD og dets arbejde blev leveret af medarbejderne i Gas Dynamics Laboratory V. A. Artemiev , B. S. Petropavlovsky og andre. LenGIRD promoverede aktivt raketteknologi, organiserede demonstrationsopsendelser af små pulverraketter, udviklede en række originale designs til eksperimentelle raketter (fotoraket, meteorologisk raket osv.), Især Razumov-Stern-raketten med en roterende raketmotor. I 1932, ved Leningrad House of Technology, lavede LenGIRD kurser om teorien om jetfremdrift [3] .

I 1933 blev han sendt til Moskva og blev udnævnt til leder af designbureauet for konstruktionen af ​​det helmetalske luftskib K. E. Tsiolkovsky [3] . Den 22. august 1933 lavede han en rapport til Aeroflot Board om sine beregninger for et luftskib med en volumen på 3000 kubikmeter [5] . Projektet blev ikke gennemført på grund af anholdelsen [2] .

Anholdelse

9. december 1933 blev VV Razumov arresteret. Den 20. april 1934 blev han ifølge dommen fra Collegium of the OGPU i henhold til artikel 58-6 i RSFSR's straffelov dømt til dødsstraf ( henrettelse ) med en erstatning i 10 års fængsel [2] . Fra august 1939, og under den store patriotiske krig , var han i Yagrynlag (på øen Yagry ), arbejdede i lejren "sharashka" - det særlige tekniske kontor for NKVD , var engageret i den tekniske udvikling af opførelsen af ​​en nyt værft i Molotovsk [6] . Han blev løsladt den 24. maj 1947, og ved dommen fra OS fra Ministeriet for Statssikkerhed i USSR blev han forvist som et socialt farligt element , først til Komi ASSR i 5 år og derefter til Kasakhstan . Udgivet 20. august 1954. Han blev rehabiliteret den 20. oktober 1956 af Military Collegium of the Armed Forces of the USSR [2] .

Siden 1956 bosatte V. V. Razumov sig i Moskva. På trods af at han elskede Leningrad meget, ønskede han ikke at vende tilbage til denne by - i september 1941, under bombningen af ​​Leningrad, døde hele hans familie [3] . Han arbejdede ved Moskva-instituttet for USSR's civile luftflåde [2] .

Vladimir Vasilyevich Razumov var en højtuddannet specialist, kendte flere fremmedsprog [3] , herunder at læse og tale flydende farsi , spille skak "blindt" (fra hukommelsen uden et skakbræt) [6] .

Død 4. september 1967 . Han blev begravet på Vvedensky-kirkegården i Moskva (12 punkter) [3] .

Hukommelse

I 1972 blev en mindeplade til ære for V. V. Razumov installeret på bygningen af ​​Main Admiralty i Skt. Petersborg, hvorpå der står: "En elev på skolen, en fremtrædende ingeniør V. V. Razumov, en repræsentant for LenGIRD, en af skaberne af de første sovjetiske missiler, arbejdede her. 1890-1967" [7] [3] .

I 1976 blev et krater på Månen med en diameter på 75,1 km [8] [3] opkaldt efter V. V. Razumov .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Liste over personale på skibene i flåden, kamp- og administrative institutioner i den maritime afdeling. Rettet 11. april 1916 .. - fre . : Søministeriets Bogtrykkeri, i Hovedadmiralitetet, 1916. - S. 708, 1223.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Margolis A. D. Razumov Vladimir Vasilievich . Sankt Petersborg. Encyklopædi. Hentet 9. april 2020. Arkiveret fra originalen 26. februar 2020.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Usyk, Fields, 1990 , s. 126-128.
  4. ↑ Nikitin B.V. På torpedobåde // Både krydser havet. - L . : Lenizdat, 1980. - 223 s.
  5. ↑ Razumov V.V. Rapport fra lederen af ​​Bureauet for konstruktion af et luftskib Tsiolkovsky V.V. Razumov Aeroflot Board . Det Russiske Videnskabsakademi. Hentet 10. april 2020. Arkiveret fra originalen 29. november 2020.
  6. ↑ 1 2 Bondarevsky S. K. Så det var ... Memoirs . - M. : Invar, 1995. - S. 51. - 128 s.
  7. ↑ Plaques . Encyclopedia of St. Petersburg. Dato for adgang: 11. april 2020.
  8. ↑ Planetariske navne: Krater, kratere: Razumov på  månen . Gazetteer of Planetary Nomenclature. Hentet 11. april 2020. Arkiveret fra originalen 25. november 2021.

Litteratur