Pcholkin, Alexander Ivanovich

Den stabile version blev tjekket ud den 8. august 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Alexander Ivanovich Pchelkin
Fødselsdato 8. november 1917( 1917-11-08 )
Fødselssted landsbyen Trasna , Zaraisky Uyezd , Ryazan Governorate , Den russiske sovjetrepublik [1]
Dødsdato 2. marts 1976 (58 år)( 02-03-1976 )
Et dødssted Moskva , USSR
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1940-1947
Rang USSR Air Force Kaptajn
En del

under den store patriotiske krig:
 • 101. luftforsvarskampflydivision;
 • 581. luftforsvarsjagerflyregiment;
 • 826. luftforsvarsjagerflyregiment;

 • 5. Guards jagerflyregiment
Kampe/krige Den store patriotiske krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Order of the Patriotic War II grad Order of the Patriotic War II grad
Den Røde Stjernes orden Den Røde Stjernes orden
Forbindelser Popkov, Vitaly Ivanovich

Alexander Ivanovich Pcholkin (1917-1976) - sovjetisk militærpilot . Medlem af den store patriotiske krig . Sovjetunionens helt (1945). Vagtkaptajn . _ Æresborger i byen Zaraysk (1975). Æresborger i Ozersky-distriktet (1995).

Biografi

Alexander Ivanovich Pcholkin blev født den 8. november 1917 i landsbyen Trasna , Zaraisk-distriktet i Ryazan-provinsen i den russiske sovjetrepublik [1] i en bondefamilie. russisk . Han tog eksamen fra folkeskolen i sin landsby. Han afsluttede sin syv-årige uddannelse på en skole i nabolandsbyen Chernevo . Efter at have afsluttet skolens regnskabskurser begyndte Alexander Ivanovich sin karriere som revisor på en kollektiv gård . Derefter arbejdede han som sekretær i landsbyrådet. Siden 1937 har A. I. Pchelkin boet i byen Ozyory . Han gjorde tjeneste i byens brandvæsen som leder af motorkøretøjet, samtidig arbejdede han på jobbet i den lokale afdeling af Kolomna flyveklub.

Den 23. marts 1940, under ledelse af Kolomna-distriktets militærkommissariat i Moskva-regionen, gik A. I. Pcholkin ind på Kachin Red Banner Military Aviation Pilot School opkaldt efter A. F. Myasnikov , som han dimitterede samme år. Alexander Ivanovich begyndte sin militærtjeneste som pilot for landets luftforsvarsluftfart i Volga Military District . Med udbruddet af Anden Verdenskrig blev han tildelt den 101. Fighter Aviation Division , som var ved at blive dannet i Voronezh . Den 16. oktober 1941 blev divisionen inkluderet i Voronezh-Borisoglebsk luftforsvars divisionsområde. Alexander Ivanovich begyndte kamparbejde på den sydvestlige front den 27. oktober 1941. Han kæmpede på I-16 jagerflyet . Forsvarede byen Voronezh mod fjendtlige luftangreb, dækkede landtropper i området omkring landsbyen Terbuny . Kort efter at være blevet inkluderet i divisionen af ​​581. Fighter Aviation Regiment [2] blev sergent A.I. Pcholkin overført til stillingen som pilot i sin 2. eskadron. Fra 12. januar 1942, som en del af eskadrillen, foretog Alexander Ivanovich kampmissioner for at dække transportknudepunkterne i Valuyki , Kupyansk , Kastornoye , Liski , Levaya Rossosh . Gentagne gange styrtede piloten Pchelkin modigt ind i formationen af ​​fjendens bombefly og krænkede fjendens kampformationer og forstyrrede derved bombningen. I foråret 1942 blev Alexander Ivanovich gencertificeret og modtog en officersgrad. I juli 1942 foretog chefen for luftfartsenheden, juniorløjtnant A. I. Pchelkin, som en del af sit regiment, omdøbt den 1. maj 1942 til 826. luftforsvarets jagerflyregiment, 170 udflugter på I-16 jagerflyet, skød ned en Tysk bombefly i en gruppe luftkamp Yu-88 .

I efteråret 1942 gennemgik Alexander Ivanovich genoptræning på La-5 jagerflyet og blev overført til 5th Guards Fighter Aviation Regiment af 207th Fighter Aviation Division af 3rd Mixed Aviation Corps of the 17th Air Army . Han blev tildelt 2. eskadron af regimentet, kommanderet af vagtkaptajn I.P. Laveikin . Gardernes juniorløjtnant V. I. Popkov blev leder af A. I. Pchelkin . I vinteren 1942-1943, hvor han kæmpede på den sydvestlige front, deltog Alexander Ivanovich i Operation Lille Saturn og Ostrogozh-Rossosh-offensiven , som en del af sin enhed befriede han byerne Kantemirovka og Millerovo . I marts 1943 afviste divisionens regimenter modoffensiven fra de nazistiske tropper nær Kharkov . Hårde kampe i Kursk-regionens himmel om luftherredømme begyndte længe før starten på den tyske offensiv på Kursk-bulen. Den 4. juni 1943 blev juniorløjtnant A.I. Pcholkin såret i en luftkamp og endte på hospitalet, men ved begyndelsen af ​​slaget ved Kursk var han allerede i rækken. Under Kursks strategiske defensive operation sørgede 5. Guards jagerflyregiment i dækning for landstyrker sydøst for Belgorod . Den 6. juli 1943 bemærkede juniorløjtnant A.I. Pchelkin i nærheden af ​​landsbyen Bezlyudovka i tide et tysk jagerflys angreb på hans leder og skød en fjende Me-109F ned med et velrettet udbrud efter at have vundet den første dokumenterede personlige luftsejr.

Den 17. juli 1943 begyndte tropperne fra den sydvestlige front operationen Izyum-Barvenkovskaya . Under vagtens offensiv opnåede juniorløjtnant A.I. Pcholkin fem luftsejre. I august - september 1943 deltog Alexander Ivanovich i befrielsen af ​​Donbass . Den 24. august 1943, under Donbass-operationen, blev den 207. Fighter Aviation Division, som omfattede 5th Guards IAP, omdannet til den 11. Guard efter ordre fra NPO i USSR nr. 264 , og pilot A. I. Pchelkin blev snart forfremmet til vagtløjtnant. I efteråret 1943 deltog han på den sydvestlige front, som blev omdøbt til den 3. ukrainske front den 20. oktober 1943 , i slaget ved Dnepr , som en del af sin enhed deltog han i befrielsen af ​​byerne Zaporozhye og Dnepropetrovsk . I denne periode optog Alexander Ivanovich to nedskudte fjendtlige fly på sin personlige konto.

I begyndelsen af ​​januar 1944 blev 11. Guards Fighter Aviation Division trukket tilbage til reserven i hovedkvarteret for den øverste overkommando . Indtil sommeren 1944 blev der gennemført intens kamptræning i divisionens regimenter. Teknikker til at flyve jagerfly med bombelast blev testet, og der blev udført træningsbombning. I juli 1944 blev divisionen indlemmet i den 2. lufthær af den 1. ukrainske front . Under vagtens Lvov-Sandomierz-operation deltog løjtnant A.I. Pchelkin i kampene i Vladimir-Volyn-retningen og kæmpede derefter for at holde brohovedet på venstre bred af Vistula . I efteråret 1944 blev han forfremmet til rang af seniorløjtnant og udnævnt til posten som chef for en luftfartsenhed. Under Vistula-Oder-operationen fløj regimentets piloter lidt på grund af dårlige vejrforhold. De var aktivt involveret i kamparbejde under kampene om den schlesiske industriregion. I februar - marts 1945 fløj Guards seniorløjtnant A.I. Pchelkin mere end 30 togter på La-7 jagerflyet, 18 af dem med bombning. Alexander Ivanovich udmærkede sig især under nederlaget for fjendens Oppeln-gruppering, idet han foretog 4 togter om dagen for at eskortere angrebsfly og bombefly og ikke tillod et eneste tab blandt dem fra fjendens jagers handlinger. Samtidig tog jagerpiloten selv aktive skridt til at angribe og bombardere fjendtlige tropper. Under kampene om byen Glogau og under vagtens operation i Berlin foretog seniorløjtnant A.I. Pchelkin 25 togter, 17 af dem for at eskortere angrebsfly fra hans korps og 8 for at angribe fjendens tropper. I samme periode foretog piloterne af hans forbindelse 92 udflugter og skød 2 tyske fly ned.

Ved slutningen af ​​krigen havde seniorløjtnant A.I. Pchelkin 388 togter på hans konto, hvoraf han foretog 193 togter for at dække landtropper og militær infrastruktur, 65 for at eskortere grupper af angrebsfly og bombefly, 35 til rekognoscering, 9 for at angribe fjenden tropper, 53 - til at opsnappe fjendtlige fly og 33 - til fri jagt. Alexander Ivanovich ledsagede 75 udrykninger med bombning. Som et resultat af angreb og bombeangreb ødelagde og beskadigede han 2 fjendtlige fly på jorden, 5 damplokomotiver, 7 jernbanevogne, 42 køretøjer med militært udstyr, 22 vogne med ammunition, 1 mobil radiostation, brændte 3 bygninger med fjendtlige soldater forankret i dem, sprængte to ammunitionsdepoter i luften, undertrykte 14 punkter af luftværnsartilleri, udryddede Wehrmacht -tropper til et kompagni . Under krigen gennemførte A. I. Pcholkin 61 luftkampe, hvor han skød 14 fjendtlige fly ned personligt og to som en del af en gruppe. Under rekognosceringsflyvninger leverede han gentagne gange værdifulde data om fjenden, mens han eskorterede grupper af angrebsfly og bombefly, tillod han ikke et eneste tab i deres sammensætning fra fjendens jagerfly. Alexander Ivanovich, der ledede luftfartsenheden, viste sig at være en viljestærk, beslutsom og taktisk kompetent chef. Under hans ledelse foretog forbindelsen 220 kamptogter. I de gennemførte luftkampe skød flyvepiloterne 12 tyske fly ned, mens de ikke havde deres egne tab. Den 15. maj 1945 blev chefen for 5. Gardes Jagerflyveregiment af Garderne, oberstløjtnant V.P. Dekretet fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR blev underskrevet den 27. juni 1945. Tre dage før det, den 24. juni 1945, deltog A. I. Pcholkin i Victory Parade på Den Røde Plads i Moskva .

Efter afslutningen af ​​den store patriotiske krig fortsatte Alexander Ivanovich med at tjene i USSR Air Force indtil 1947. Han trak sig tilbage til reserven med rang af kaptajn for vagten. Siden 1954 har A.I. Pcholkin boet og arbejdet i Moskva. Død 2. marts 1976. Han blev begravet på Khovanskys centrale kirkegård i hovedstaden.

Liste over berømte personlige sejre for A. I. Pchelkin

Ingen. datoen flytype slagmark
en 07/06/1943 Messerschmitt Bf.109 Bezlyudovka
2 18.07.1943 Heinkel He 111 Malaya Kamyshevakha
3 18.07.1943 Messerschmitt Bf.109 Kamenka
fire 19.07.1943 Messerschmitt Bf.109 Andreevka
5 19.07.1943 Heinkel He 111 Dåb
6 20.07.1943 Messerschmitt Bf.109 Rød minearbejder
7 20-11-1943 Junkers Ju 87 Novonikolaevka
otte 20-11-1943 Messerschmitt Bf.109 Novonikolaevka
9 13.08.1944 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Staszow
ti 02/11/1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Ober Wittgendorf
elleve 16.02.1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Benau
12 03/03/1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Kunzendorf

Priser

Bedømmelser og meninger

Med sådan en wingman som Pchelkin kan du gå sejrrigt ud i enhver luftkamp.

- To gange Sovjetunionens helt V. I. Popkov. TsAMO, f. 33, op. 682526, hus 880.

A. I. Pcholkin var en rigtig luftjager med en stærk vilje, som var flydende i flyvefærdigheder, og som forstod at værdsætte kammeratskab over alle andre livsprincipper. Samtidig var han et simpelt, almindeligt menneske, og hans menneskelige følelser blev især let såret af en lille misforståelse eller af en lille forseelse, han blev påført, som nogle gange skete i hans kammeraters kreds. Mere end én gang måtte jeg observere, hvordan denne modige pilot kunne græde bittert som et barn. Måske er dette en manifestation af svaghed og tårer i hans ansigt var fra en slags "ventil", der vilkårligt åbner i hans nervesystem, hvor overmenneskelige spændinger akkumulerede til det yderste under luftkampe og kampflyvninger. Sandsynligvis af denne grund kunne han ikke holde tårerne tilbage, der frivilligt væltede ud af ham. Lad disse personlige svagheder også tjene til at forherlige ham som en mand, der overlevede meget under krigen.

- Kommunikationschef for 5th Guards IAP Guard Engineer-Captain P. M. Ozhimkov . Fra minder om krigen.

Hukommelse

Noter

  1. ↑ 1 2 Nu - Zaraisky-distriktet , Moskva-regionen , Den Russiske Føderation .
  2. ↑ 581st Fighter Aviation Regiment blev inkluderet i 101st Air Defence Aviation Division den 26. december 1941.

Litteratur

Dokumenter

Repræsentation for titlen som Helt i Sovjetunionen og USSR PVS' dekret om tildeling af titlen . Det røde banners orden (præmieliste og præmierækkefølge) . Orden for den patriotiske krig af 2. grad (præmieliste og præmierækkefølge af 31.07.1943) . Orden for den patriotiske krig af 2. grad (præmieliste og præmierækkefølge af 15.05.1945) . Den Røde Stjernes orden (præmieliste og præmierækkefølge dateret 30.01.1943) . Den Røde Stjernes orden (præmieliste og præmierækkefølge dateret 24.03.1945) .

Links