Prokopenko, Georgy Nikolaevich

Georgy Nikolaevich Prokopenko
Georgy Mykolayovich Prokopenko
Fødselsdato 25. april 1914( 25-04-1914 )
Fødselssted landsbyen Zhitnoe , Poltava Governorate , det russiske imperium nu Romensky District , Sumy Oblast
Dødsdato 14. juli 1944 (30 år)( 1944-07-14 )
Et dødssted ved landsbyen Bogdanovka , Zborovsky District , Tarnopol Oblast , ukrainske SSR , USSR
tilknytning  USSR
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1933-1944
Rang Oberstløjtnant for USSR Air Force oberstløjtnant
En del
  • 107th Fighter Aviation Squadron of the 83rd Fighter Bryansk Aviation Brigade
  • Luftvåben i den spanske republik
  • 155. jagerflyveregiment
  • 3. Garde jagerflyveregiment
Kampe/krige Den spanske borgerkrig Den
røde hærs polske kampagne
Den store patriotiske krig
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Det røde banners orden Alexander Nevskys orden
SU-medalje for forsvaret af Stalingrad ribbon.svg
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Georgy Nikolaevich Prokopenko (1914-1944) - sovjetisk militærpilot . Medlem af den spanske borgerkrig , den røde hærs befrielseskampagne i det vestlige Ukraine og det vestlige Hviderusland og den store patriotiske krig . Sovjetunionens helt (1943). Gardeoberstløjtnant [ 1] .

Biografi

Georgy Nikolaevich Prokopenko blev født den 25. april 1914 i landsbyen Zhitnoye , Romny-distriktet, Poltava-provinsen , det russiske imperium (nu landsbyen Romensky-distriktet , Sumy-regionen i Ukraine ) i en arbejderfamilie. ukrainsk . Han tog eksamen fra folkeskolen i sin fødeby. Han afsluttede sin syv-årige uddannelse i byen Romny [2] . Efter skoletid kom Georgy Nikolaevich ind på Kremenchugs jernbanetekniske skole [3] , hvorefter han i nogen tid arbejdede som chaufførassistent.

Begyndelsen af ​​1930'erne i USSR var præget af den hurtige udvikling af luftfarten. G. N. Prokopenko blev ligesom mange af sine jævnaldrende interesserede i luftfart og gik i 1933 ind på den 9. militære luftfartsskole for piloter og observatørpiloter i Chuguev [4] . Bestået træning på R-5 og I-5 fly . Efter at have dimitteret fra en luftfartsskole i 1936, blev han sendt til Bryansk , hvor han begyndte at tjene som juniorpilot i den 107. jagerflyveskadron af den 83. jagerflybrigade i det hviderussiske militærdistrikt . I 1938 blev Georgy Nikolayevich sendt til Spanien , hvor han fra 26. marts til 22. september, som en del af den spanske republiks luftvåben, kæmpede mod frankisterne og deres allierede. Han kæmpede som pilot og midlertidig eskadrillechef. På I-16 jagerflyet i Spaniens himmel foretog han 85 udflugter, deltog i 12 luftkampe. I juni 1938 blev han såret, men vendte hurtigt tilbage til tjeneste. Efter at have vendt tilbage til Sovjetunionen deltog han i den Røde Hærs befrielseskampagne i det vestlige Ukraine og det vestlige Hviderusland . I 1941 modtog G. N. Prokopenko rang som kaptajn og blev snart overført til stillingen som eskadronchef for det 155. jagerflyregiment i den 39. jagerluftfartsdivision i luftvåbnet i Leningrads militærdistrikt . Før krigen var regimentet stationeret på Gorodets flyveplads .

I kampe med de nazistiske angribere og deres finske allierede, kaptajn G. N. Prokopenko siden 22. juni 1941 på Nordfronten . Krigen begyndte på I-16 jagerflyet. Siden juli 1941 kæmpede regimentet, hvor G. N. Prokopenko tjente som eskadrillekommandant, som en del af den 55. blandede luftfartsdivision af luftvåbnet i den 7. armé i Petrozavodsk-retningen. På trods af det faktum, at I-16-jageren var forældet ved begyndelsen af ​​den store patriotiske krig og var betydeligt ringere med hensyn til taktiske og tekniske egenskaber i forhold til tyske fly, forblev det et formidabelt våben i hænderne på erfarne piloter. Det var på denne maskine, Georgy Nikolayevich vandt sine første personlige luftsejre, idet han i juli 1941 skød fire fjendtlige fly ned (2 Me-109 jagerfly og 2 Blenheim bombefly ). Kaptajn Prokopenkos eskadrille, knap 50% komplet, ødelagde 17 tyske og finske køretøjer i begyndelsen af ​​august 1941. I efteråret 1941 blev 155. Fighter Aviation Regiment genudrustet med LaGG-3 jagerfly . Indtil november 1941, under vanskelige vejrforhold på den karelske front , med en flerfoldig numerisk overlegenhed af fjenden inden for luftfart, foretog Georgy Nikolayevichs eskadron kamptogter for at dække deres bombefly og angribe fjendens tropper og deres militære infrastruktur. I november 1941 blev regimentet overført til vestfronten og deltog i slaget ved Moskva . For den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner og flybesætningens masseheltemod, efter ordre fra USSRs NPO nr. 349 af 6. december 1941, blev regimentet omdannet til 3rd Guards Fighter Aviation Regiment .

Siden februar 1942 har regimentet, som G. N. Prokopenko kæmpede i, fungeret som en del af 3. og 2. reserveluftfartsgrupper på Volkhov- og Leningrad - fronterne og dækkede luftrummet over deres landtropper i områderne Myasny Bor , Lyuban , Pogostya , Kirishi , Spasskaya Polist og Sinyavino , og udførte også angreb på fjendens tropper og deres militære faciliteter. Den mest succesrige operation af vagtkaptajn G. N. Prokopenkos eskadron var angrebet på fjendens flyveplads Korostovichi [5] . I perioden fra 5. marts til 8. marts 1942 indledte eskadrillepiloterne, ledet af deres chef, adskillige angreb på fjendens militære anlæg og ødelagde i alt 27 fjendtlige fly på jorden og i luften. Kaptajn Prokopenko registrerede 2 personligt nedskudte Yu-88'ere og yderligere 5 nedskudte Yu-87'ere som en del af gruppen for egen regning. I sommeren 1942 blev Georgy Nikolaevich tildelt rang som major af vagten.

I juli 1942 blev 3. Gardes jagerflyveregiment trukket tilbage til reorganisering. Regimentets flyve- og tekniske personale blev trænet på de nye La-5 jagerfly . Den 5. november 1942, som en del af 235. jagerflydivision, blev regimentet inkluderet i det 2. blandede luftfartskorps i Stalingradfrontens 8. luftarmé . Under den sovjetiske modoffensiv nær Stalingrad løste regimentet, hvis navigatør var G. N. Prokopenko, opgaverne med luftdækning for enheder fra den 51. armé , 13. kampvogn og 4. mekaniserede korps og udførte også en luftblokade af den 6. omringede i Stalingrad Wehrmacht - hære , opsnapper og ødelægger fjendens transportfly.

Fra januar til juni 1943 deltog major G. N. Prokopenko fra vagten i Donbass-operationen på de sydlige og sydvestlige fronter og i luftkampe i Kuban på den nordkaukasiske front . I alt foretog han i midten af ​​juni 1943 189 vellykkede udflugter. Deltog i 47 luftkampe, hvor han skød 11 fjendtlige fly ned personligt og 15 mere som en del af en gruppe. Den 17. juni 1943 overrakte chefen for 3rd Guard Fighter Aviation Regiment, Major V.S. Smirnov, Major G.N. Prokopenko titlen som Helt i Sovjetunionen. Dekretet fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet blev underskrevet den 8. september 1943.

Den 17. juli 1943 blev major G. N. Prokopenko udnævnt til chef for 3. Gardes Luftfartsregiment. Snart, som en del af hans division, rejste Prokopenko-regimentet til Voronezh-fronten og blev en del af 10. Fighter Aviation Corps i 2. Luftarmé . Regimentets piloter deltog aktivt i den defensive fase af slaget på Kursk Bulge og Belgorod-Kharkov operationen , efter at have foretaget 900 udflugter i slutningen af ​​august 1943 og skudt 55 tyske fly ned i 49 luftkampe. Georgy Nikolayevich førte personligt sine underordnede i kamp og lavede 36 vellykkede udflugter. I september-november 1943 kæmpede G. N. Prokopenko i himlen i Kiev-regionen og deltog i kampene for udvidelsen af ​​brohoveder på højre bred af Dnepr og Kiev offensiv operation . I begyndelsen af ​​1944 blev han forfremmet til rang som oberstløjtnant af garderne. Det 3. Gardes jagerflyveregiment under hans kommando udmærkede sig især i januar-februar 1944. Under Korsun-Shevchenkovsky-operationen sørgede regimentet for luftdækning til landtropper fra fjendtlige luftangreb, eskorterede dets angrebsfly og bombefly og udførte kampmissioner for at luftblokere gruppen af ​​nazistiske tropper omringet i Korsun-Shevchenkovsky- området. Under operationen foretog regimentets piloter 366 udrykninger og skød 27 tyske fly ned, herunder 14 transporter. I denne periode skød G. N. Prokopenko personligt et Yu-52 militærtransportfly og et Xe-111 bombefly ned i et gruppeluftslag. I foråret 1944 deltog vagternes regiment, oberstløjtnant Prokopenko, i Proskurov-Chernivtsi-operationen , og fra slutningen af ​​april 1944 afviste de nazistiske troppers offensiv i Karpaterne .

Den 13. august 1944 begyndte Lvov-Sandomierz operationen . Piloterne fra 3rd Guards Fighter Aviation Regiment skulle, når de brød igennem fjendens forsvar i Lviv-retningen, sørge for dækning af jordenhederne i 38. og 4. kampvognshære fra 1. ukrainske front og eskortere bombefly og angrebsfly fra 4 . bombefly og 8. overfaldsluftfartskorps . Den 14. august fik regimentet til opgave at sørge for dækning for en gruppe Pe-2'ere , der fløj ud på en mission . Gardeoberstløjtnant G. N. Prokopenko besluttede at lede dækgruppen personligt. Det var meningen, at jagerflyene skulle mødes med bombeflyene nordvest for byen Tarnopol , men da de kom ind på en given plads, blev lederens fly beskudt af en skytter-radiooperatør fra en af ​​bombeflyene, som forvekslede Prokopenkos La-5 for en tysker. fighter angriber ham. Tilsyneladende blev Georgy Nikolaevich dræbt. Hans fly gik i halm og styrtede i jorden. Pilotens lig blev fundet og luftet til Romny. Georgy Nikolaevich blev begravet på Den Røde Plads [6] i byen. I alt på tidspunktet for sin død foretog G. N. Prokopenko 217 udflugter, i 50 luftkampe skød han 9 fjendtlige fly ned personligt og 10 i gruppen [7] (ifølge tildelingsdokumenter er antallet af hans sejre større - 15 fly skudt ned personligt og 17 flere i gruppen) [8] .

Priser

Liste over berømte personlige sejre for G. N. Prokopenko

Ingen. datoen flytype slagmark
en 13.07.1941 Messerschmitt Bf.109 Vartsila
2 15.07.1941 Messerschmitt Bf.109 Soanlahti
3 16.07.1941 Bristol Blenheim Petrozavodsk
fire 21/07/1941 Bristol Blenheim Syamozero
5 26.09.1941 Heinkel He-113 Træ
6 03/08/1942 Junkers Ju 88 flyvepladsen Korostovichi
7 03/08/1942 Junkers Ju 88 flyvepladsen Korostovichi
otte 06/03/1943 Messerschmitt Bf.109 Kiev
9 02/03/1944 Junkers Ju 52 Zavadovka

Hukommelse

Litteratur

Noter

  1. ↑ På tidspunktet for underkastelse til titlen som Helt i Sovjetunionen - Guard Major
  2. ↑ Nu Romenskaya gymnasiet på I-III niveauer nr. 11
  3. ↑ Kremenchug College of Railway Transport . Hentet 15. april 2013. Arkiveret fra originalen 22. april 2013.
  4. ↑ Kandidater fra Kharkov (Chuguevsky) militærluftfartsskole for piloter . Hentet 15. april 2013. Arkiveret fra originalen 22. april 2013.
  5. ↑ Korostovichi-flyvepladsen var placeret syd for byen Luga, Leningrad-regionen
  6. ↑ Nu Heltenes Plads
  7. ↑ Bykov M. Yu. Alle Stalins esser. 1936-1953 . - M .: Yauza , 2014. - S. 975. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  8. ↑ Websted "Landets Helte" . Hentet 31. januar 2019. Arkiveret fra originalen 1. februar 2019.

Dokumenter

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder