Station | |
kystnæreKystnære | |
---|---|
Ostryakovo - Evpatoria-Resort | |
Krim-jernbanen [1] / Pridneprovskaya-jernbanen [2] | |
45°09′05″ s. sh. 33°29′55″ Ø e. | |
Operatør | FSUE " Crimean Railway " (de facto) |
åbningsdato | 1929 |
Tidligere navne | Kara-Tobe (21/10/1915 - 08/1945) |
Type | last, passager |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 5 |
Platform type | lateral, ø |
Form af platforme | lige |
Afslut til | kystnære |
Afstand til Ostryakovo |
44 km ![]() |
Afstand til Yevpatoriya-Kurort | 16 km |
Stationskode | 47450 |
Kode i ASUZhT | 474506 |
Kode i " Express 3 " | 2210727 eller ny 2078727 |
Pribrezhnaya ( ukrainsk Priberezhna ) er en jernbanestation på Krim på linjen Ostryakovo - Evpatoria-Kurort . Stationen er hovedsageligt godstransport [3] , på de første 2 spor modtager den elektriske tog Simferopol - Evpatoria, den bruges også som sidespor, da vejen er enkeltsporet.
Stationen blev sandsynligvis åbnet sammen med jernbanelinjen Sarabuz - Evpatoria (21. oktober 1915) [4] . For første gang, som en Kara-Tobe jernbaneside, på den 45. kilometer af Evpatoria-grenen , med 2 gårde og 11 indbyggere, findes den på listen over bosættelser i Krim ASSR ifølge All-Union-folketællingen i december 17, 1926 [5] , men at dømme efter kilometerkortet over Generalstaben i Den Røde Hær 1941 år, kunne oprindeligt ligge 1,5 km sydøst for det moderne [6] . I guidebogen fra 1929 er Kara-Tobe opført som et stop , hvorfra salt eksporteres [7] . På Den Røde Hærs to kilometer lange vej i 1942 var stationen allerede markeret på sin nuværende placering [8] . Tidspunktet for omdøbning er ikke præcist fastlagt, tilsyneladende skete dette i 1945, samtidig med omdøbningen af bebyggelser [9] .